内部：玩具和工具的区别
与外观具备一定的硬朗与复古气息不同，自由侠的内饰显然要呈现出一种俏皮与可爱之风，虽然细节处表明了明显的Jeep风格，但在整体风格上其则体现出了一定的亚平宁文化。
自由侠内部的每一处细节的设计都充斥着一定的艺术气息，十分符合年轻人的审美观念。当然，作为Jeep旗下车型其还是要有一定的Jeep传统风格，在方向盘、仪表盘和中控台等部位，其依旧坚持的是Jeep家族风格，其设计语言我们在自由光和大切诺基上早已见过。
像个“玩具”是自由侠的内部给我们的最大印象，这种和牧马人有些类似但走嬉皮路线的风格，更像是对生活的一种宣泄，对女性消费者来说，如果自由侠的外部只是能“入法眼”的话，那么内部一定很难被忘怀。
相对来说，Q3所呈现的“奥迪式”的精细感，让其显得有些像是“精密的工具”。出色的选材和做工显示出奥迪车一贯的一丝不苟，车内虽因为档次原因没有装备太多高级的材质，但单就装配质量来说，自由侠再过个10年8年也难以超越。
总体而言Q3内部的触感和质感都较为出色，体现出奥迪品牌一贯的精致做工，即便它只是国产奥迪的入门级车系。
功能上，由于Jeep自由侠此次是首次在亚洲发布，其还没有正式上市，所以在配置方面我们也仅能从真实所见上给予评论和判定。
从中控台上我们可以十分清晰的看出其配备了7英寸的中央液晶显示屏，可以集成导航、多媒体播放功能等。除此之外，在中控台上我们还看见了其配有方向盘加热、自动泊车、车道保持等配置。其他配置方面，定速巡航、自动启停、电子手刹、ESP等这些配置也出现在了我们的视野中。
在最基本的舒适性配置方面也有势必有着基本的保证。双温区自动空调、座椅加热这些最基本的舒适性配置在Jeep自由侠上并不会缺少。
新上市的Q3 30TFSI共有三种配置车型，低配车型配置相对不高，如果与顶配的自由侠相比确实没有什么优势。不过1.4T高配车型在技术装备上较为丰富，包括全景天窗、胎压监控、外后视镜加热、自动防眩目内后视镜、前排电动座椅、发动机启停、电子驻车等，更显技术优势。
纠结点：男性女性两级分
自由侠的外观比较会受男性消费者喜欢、外形时尚的Q3则更容易让女性消费者兴奋，不过到了内部这种情况就被颠倒了过来——玩具感并不会获得男性消费者的广泛认可。
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