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2014北京车展：宝骏610全面对比启辰R50

2014年04月22日 11:33:08

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来源：凤凰网汽车作者：王琳

内饰工艺：宝骏610细节处彰显品质

与外观造型一样，宝骏610的内饰设计也秉承着简约且兼具时尚度的设计，采用了蝰蛇的设计。对于家庭用户来说，它对于时尚元素的加入把握的十分到位，你既不会觉得它平淡无味，又不会因为太过于个性而抱怨使用起来不方便，在美观度与使用便捷性方面，宝骏610做的还是不错的。

值得一提的还有宝骏610的配色，我们在车展上拍摄到的这款车型提供黑色的中控台和马鞍棕色的内饰，这样的搭配目前仅在少数高端豪华品牌上才有出现，在营造高端豪华氛围方面，这种马鞍棕色是非常有实力的。宝骏610所采用的这种马鞍棕色的质感也还不错。相比之下，启辰R50同样也提供马鞍棕色内饰，但是颜色过于艳丽，反而难以达到提升质感的效果。这个颜色我们会在后面的空间体验的部分进行展示。

宝骏610的内饰设计相对比较时尚，但是启辰R50就与时尚挂不上钩了。造型设计基本上都保持着无功也无过的原则，在老一代车型上这种集成度很高，且简洁耐看的中控台造型曾经很受欢迎，但是到了今天，能够将时尚度和使用便捷性结合起来，当然是最佳的方案了。

宝骏610分立两侧的空调出风口可以更好的照顾到驾驶席和副驾驶席乘客的体感温度，这要比启辰R50集中在一起的空调出风口更加人性化。主机和空调面板的布局和设计二者基本上没有本质的区别，按键和旋钮的尺寸都比较合适，使用起来很舒服。只不过启辰R50的空调面板依然采用老式的旋钮设计，看上去有些落伍。

方向盘的部分二者存在比较明显的差异，启辰R50的设计显得特别的简陋，也没有什么特别的设计感，并且方向盘中间向内凹陷的设计给人一种干瘪、骨干的印象。宝骏610的方向盘看上去则显得更加饱满，同时造型设计也有加入一些柔软的曲线，看上去很舒服。宝骏610提供多功能方向盘，按键布置在方向盘左下方。

材质选用方面，宝骏610提供柔软的马鞍棕皮质面料以及树脂材料，因此整个车门面板以及中控台的大部分区域都有出色的质感，给人以舒适温馨的包裹，同时档次也显得很高。启辰R50虽然也使用了皮质面料，但是塑料感还是占据主要地位，给人一种相对较硬、较冷的感觉。

宝骏610的座椅宽大且比较柔软，同时包裹性也很不错，再加上马鞍棕色彩的渲染，就更加给人一种高端豪华的感觉，只可惜座椅并没有提供腰部支撑调节。启辰R50的座椅采用质感平平的灰色皮质面料，坐上去有些滑，而且内部填充物不如宝骏610那么的饱满，同时包裹性也几乎相当于没有，因此在长途乘坐的时候，610的座椅舒适度会明显更好。最重要的是，启辰R50的座椅靠背角度调节把手布置在座椅内侧，这样的设计有些非主流使用起来并不是很顺手。