车型：Jeep自由光
后排头部：60毫米 狭窄 1.8分
后排腿部：180毫米 适中 4.5分
总体评分：6.3分
自由光要在传承Jeep家族DNA的前提下，进行最大限度的创新。那什么是家族DNA呢？这其中一定会有标志性的七孔进气格栅，无论是哪款Jeep都有这样的特征(包括更新的自由侠也是如此)，这个造型简直就是与Jeep的车标密不可分的部分。在自由光上七孔格栅变得比以往更小了，而且还在立体层面上做了个弯折，按照厂家的解释，这叫“瀑布式七孔格栅”，上半部倾斜，下半部竖直。
细节的另一大特征是这个被人戏称为“眯眯眼”的分体式前大灯组，它将不同功能的灯放在了不同的层面上，最上面是转向灯、示宽灯和LED日行灯，也就是这部分会被看做“眯眯眼”；中间才是所谓的前大灯，近远光一体氙灯；最下面是雾灯。每一层各司其责，互不干预。
自由光的长宽高分别为4624×1859×1707mm，这一数据与几个竞争对手相比只有高度比较不错，其它并不占优势。在这几款城市SUV中，自由光的造型还兼顾了越野行驶的需要，所以车身比例有自己的特点。
第二排座椅可以前后调节，但这并不能改善体验者腿部空间的表现，180mm的空余只算适中。因为底盘高度较高，后排座椅也存在坐姿较高的问题，而且是不能调节高低的，因此体验者头部仅有60mm的空余，在SUV中算比较狭窄的了。仅从乘员腿部和头部空间看，自由光的空间表现一般，与紧凑级轿车的水平相当。
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