在内饰方面，全新马自达一改旧日廉价的做工与用料，还配备了马自达全新的车内互联系统，同时还使用了大量的真皮覆盖，整体不但简洁精致还十分有运动范儿。
方向盘在驾驶员手持的3点9点方向制作了符合人体工程学的凹槽，多功能按键可以用来控制电话、音响和定速续航，同时高配车型还将配有车道偏离预警。
抬头显示也首次出现在了全新马自达2的车内，这有效的降低了驾驶员视线离开路面的时间，令行车更加安全。
针对不同配置的车型，全新马自达2拥有两种运动范儿十足的仪表，高配车型用中间大表显示发动机转速，位于右下角的小块液晶屏与抬头显示共同来显示时速；低配车型则将转速表转移至左侧三角区域，而将中间仪表用来指示车辆时速。
全新马自达2还引进了马自达全新的车内互联系统，虽然不知道实际体验到底如何，但是就界面的简洁设计而言我还是十分期待的，而且丰富的接口也会极大方便车主日常的用车，希望这套系统在引进国内时不会被阉割掉。
部分自动挡车型还将配备驾驶模式选择，如果不出意外应该会含运动、普通、节油三种模式，符合不同路况的不同驾驶需求。
官图中目前提供了四种不同配置的内饰，用料与配置也各不相同。
全新马自达2的后排座椅可以进行4/6分割放倒，不过后排座椅并不能完全放平，且后排座椅与尾厢地台较大的高度差也会影响到一定的实用性。
动力方面，全新马自达2将全系搭载拥有创驰蓝天技术的发动机，其中包含一款1.5L的柴油增压发动机，以及另外两款不同动力调校的1.5L汽油发动机。与发动机匹配的是6速手动变速箱与手自一体自动变速箱，同时根据车型不同，自动挡车型还将分别匹配驾驶模式选择和换挡拨片。
在海外上市之后，全新马自达2也将以国产的方式引入国内，优秀的配置、出色的设计以及创驰蓝天技术的支持都使全新马自达2在同级别车型中拥有不错的竞争力，而目前最令人关注的就是国产之后的配置与售价，希望在配置方面不会与海外版本有太多的出入，让我们共同期待这款精品小车的到来吧。
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