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凤凰汽车导购 如今交通状况越来越复杂，油价也水涨船高，停车位越来越难找，可是现在北京38度的天儿，选择公共交通又确实不方便，那么选择一款小巧精致，同时省油好开的小车成了不少准车主的新选择。就在前不久，马自达发布了全新一代马自达2的官图，而它可以轻松满足这一切需求。

在2014年的日内瓦车展上，马自达发布了一款名为“HAZUMI”的概念车，采用了魂动的家族性设计元素，靓丽的外观使其获得了广泛的关注，而它就是新一代马自达2的雏形。

全新马自达2几乎沿用了“HAZUMI”全部的设计元素，只是在一些细节进行了量产化处理，在魂动设计理念下，全新马自达2的外形显得十分动感，而且透着一种独有的日式风，我觉得可以用一个“狠亲”来概括，初看有那么一点小凶悍，而仔细一看又觉得很可爱，十分具有亲和力。

相比旧款车型，全新的魂动设计让新马自达2的整体线条变得更加舒展，车顶的线条也更加流畅，凸显的棱线以及后部上扬的腰线也为新马自达2增添了一些力量感，而最下部的棱线又很好的传承了上一代车型的设计。

两侧上扬的腰线与尾灯连为一体，这个小翘臀让新马自达2有了一种蓄势待发的冲劲，即使安静的停在那里，也让人觉得动感十足。

细节的改变让全新马自达2充满了灵性，前后车灯特别有神，精致之余还透着那么一股子精气神。

远近光一体式透镜与镰刀状LED日行灯霸气十足，不过这对漂亮的大眼睛应该只会装配在高配车型中，而中低配车型应该只会装配普通的卤素车灯。尾灯的设计与前灯很好的呼应，具有很强的未来感。

新车拥有三种不同的轮毂样式，其中一款为钢制，其余两款为铝制，这款双色样式的轮圈直接取自HAZUMI概念车，动感十足。

多样的生活一定要有多彩的颜色，全新马自达2拥有超过10种车身颜色可供选择，这下有选择性障碍的天秤座要犯难了。

在内饰方面，全新马自达一改旧日廉价的做工与用料，还配备了马自达全新的车内互联系统，同时还使用了大量的真皮覆盖，整体不但简洁精致还十分有运动范儿。

方向盘在驾驶员手持的3点9点方向制作了符合人体工程学的凹槽，多功能按键可以用来控制电话、音响和定速续航，同时高配车型还将配有车道偏离预警。

抬头显示也首次出现在了全新马自达2的车内，这有效的降低了驾驶员视线离开路面的时间，令行车更加安全。

针对不同配置的车型，全新马自达2拥有两种运动范儿十足的仪表，高配车型用中间大表显示发动机转速，位于右下角的小块液晶屏与抬头显示共同来显示时速；低配车型则将转速表转移至左侧三角区域，而将中间仪表用来指示车辆时速。

全新马自达2还引进了马自达全新的车内互联系统，虽然不知道实际体验到底如何，但是就界面的简洁设计而言我还是十分期待的，而且丰富的接口也会极大方便车主日常的用车，希望这套系统在引进国内时不会被阉割掉。

部分自动挡车型还将配备驾驶模式选择，如果不出意外应该会含运动、普通、节油三种模式，符合不同路况的不同驾驶需求。

官图中目前提供了四种不同配置的内饰，用料与配置也各不相同。

全新马自达2的后排座椅可以进行4/6分割放倒，不过后排座椅并不能完全放平，且后排座椅与尾厢地台较大的高度差也会影响到一定的实用性。

动力方面，全新马自达2将全系搭载拥有创驰蓝天技术的发动机，其中包含一款1.5L的柴油增压发动机，以及另外两款不同动力调校的1.5L汽油发动机。与发动机匹配的是6速手动变速箱与手自一体自动变速箱，同时根据车型不同，自动挡车型还将分别匹配驾驶模式选择和换挡拨片。

在海外上市之后，全新马自达2也将以国产的方式引入国内，优秀的配置、出色的设计以及创驰蓝天技术的支持都使全新马自达2在同级别车型中拥有不错的竞争力，而目前最令人关注的就是国产之后的配置与售价，希望在配置方面不会与海外版本有太多的出入，让我们共同期待这款精品小车的到来吧。