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华晨宝马-X1

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体验宝马xDrive 皆具赛道与脱困能力

2014年10月27日 05:30:00
来源:凤凰汽车 作者:罗汉
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场地体验宝马xDrive系统

凤凰汽车导购 在北京饱受雾霾之苦会让人萌生去其他城市走一走的冲动,而成都听起来会是一个不错的选择:美食、喝茶以及慢节奏的生活,这都是我们喜欢这座城市的原因。而来到成都国际赛车场体验一下宝马xDrive系统的乐趣似乎也很让汽车爱好者们激动。

xDrive是什么?对于驾驶车辆有何影响?

相信关注宝马车型的朋友不会陌生xDrive,这是宝马对其智能全轮驱动系统的称呼,1985年这项技术率先在3系车型上使用,目前已广泛应用在其轿车和SUV产品中。从技术本身的角度上说:这套系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱。在车载计算机的控制下,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配,而且动力分配比例范围达0-100%,赋予车辆更优秀的动态表现。

与传统齿轮机构相比,xDrive动力传输响应速度更快,分配比率更加灵活。通常情况下,xDrive系统会以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴,保持BMW车辆转向精准灵活,而在弯道、湿滑路面或紧急变线等极限状态下,xDrive系统还会按车轮的附着力分配动力,大幅增强车辆的稳定性和循迹能力。而在越野、冰雪等复杂地形上,xDrive系统同样能让车辆保持更好牵引力,帮助车辆摆脱困境。

本次成都站活动中,BMW资深驾驶培训师结合xDrive系统的驾控特点,设计了一系列xDrive相关的智能模拟器和全驱驾控体验。此外,通过赛道模拟竞速、干湿路面竞速及越野场地驾驶等丰富的环节设置,让参与者可以快速体验到搭载BMW xDrive系统后车辆性能的提升,以及更多的驾驶乐趣。

来到篷房外,场地内已经停放好了安排的车辆。其中不乏我们熟悉的众多xDrive车型:宝马X1 xDrive、328Li xDrive以及528Li xDrive等。场地体验环节中,培训师向参与者悉数展示了xDrive系统在通过低摩擦力路面、爬模以及下坡等路况的通过情况。

除了展示以外,现场还安排了参与者的竞速小游戏。大家的参与热情都很高,尤其是在赛道体验的环节,体验弯道乐趣的同时也体会了xDrive对于车辆操控的帮助。

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体验宝马X1xDrive20i

在此次xDrive体验之旅活动中,宝马正式对外发布了一款新车型——宝马X1xDrive20i时尚型,以取代过去宝马X1sDrive20i时尚型,作为该系列车型搭载xDrive系统的入门级车型,BMW X1 xDrive 20i时尚型在价格上更加亲民,让更多消费者可以即刻拥有并享受xDrive智能全驱系统带来的非凡驾驶乐趣。这次产品结构调整后,BMW X1 xDrive 20i时尚型将取代原有的X1 sDrive 20i设计套装型。另外,BMW X1 20i和28i将全部标配xDrive系统,专注于提供全驱车型。

在成都国际赛车场的Offroad场地,我们体验了一下宝马X1xDrive20i时尚型在越野能力上的表现。场地内模拟了多种在野外可能遇到的路况,其中不乏碎石、涉水、驼峰等情况。

在体会过了其越野通过性能之后,在城市道路、高速公路以及盘山公路的驾驶会让我们对X1有一个更全面的了解。在实际道路驾驶的情况中,X1的驾驶感受更像一辆轿车,较低的重心使得车辆在行驶中拥有足够的稳定性。而在8AT变速器的帮助下,2.0T发动机的动力输出可以更好的反映在驾驶上,让人能够充分体会到这是一辆典型的宝马。

虽然X1属于SUV车型,潜意识里似乎会给人灵活度和稳定性不如轿车的感觉,但是在实际的场地与实际道路的驾驶中,我们能明显的感觉到车辆的驾驶感不会有SUV的笨拙感,有了xDrive系统,动力获得了更合理的分配,车轮打滑的几率更低,车辆的稳定性也更好。

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