日产逍客：对于车内成人保护出色
E-NCAP级别：小型家用车
日产逍客在国内行销多年，一直凭借其出色的性价比在市场上有着一席之地。而在欧洲地区销售的逍客已经率先完成了换代，拥有更加动感、家族化的外观，更加符合年轻人对于汽车审美的需求。而至于“小型家用车”的定位虽然乍看下不太习惯，但也并不必太过在意。
从碰撞成绩看，虽然逍客在分数上并不算此次各个级别车型中最为突出的，但是逍客在各项碰撞中对于成年人保护的程度较好的一名选手。无论是在哪一项碰撞中，对于人员的保护都十分到位，只有个别部位取得了“Adequate”（可接受）外，多数均为“Good”（好），成绩相当不错。
而在正面碰撞中，逍客的A住有轻微的变形发生，不过整体上并没有影响到车内人员的生存空间，离合器踏板分别在向后和向上方向上有着23mm和1mm的位移量，虽然存在下部入侵，但并没有伤害到车内人员。
在侧面碰撞中，逍客表现出色，对于碰撞一侧的人员保护达到了全部好评，而在严苛的侧柱碰撞中，也仅有胸部取得可接受的成绩，在多数车型中成绩较高。在座椅鞭打测试中，前后排人员的颈椎都有着不错的保护，全部取得好评。儿童安全保护方面，也与奔驰C级类似，除正面碰撞时带有一定胸部负载，基本可以获得不错的成绩。
与此同时，日产逍客可提供一系列主动安全配置的选装，其中包括前方紧急制动、车道偏离预警等，这些主动安全配置对于提高E-NCAP成绩有所帮助，也确实可以提高消费者在用车过程中的安全性，希望在引入国产时能够得以保留。
下面是E-NCAP官方对于日产逍客的完整碰撞测试报告：
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