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2015上海车展大数据:自主品牌哪家强

2015年04月25日 08:05:39
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来源:凤凰网汽车 作者:闫磊
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自主品牌车型分类

凤凰汽车·2015上海车展大数据 在上海车展上虽然有很多国际厂商吸引着广大车迷们的视线,但是自主品牌仍然是非常重要的一个组成部分。在如此大规模的一次车展上,自主品牌会有怎样的表现呢?下面就通过大数据统计来分析一下。

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本届车展一共展出车辆621款,其中自主品牌车型有191款,占比超过30%。在接近三分之一的自主车型中,我们来看看它们会为我们带来怎样的数据表现。

首先我们按照车体形式来进行分类:在191款自主品牌车型中,三厢轿车有64款,两厢车16款,SUV车型达到81款,MPV16款,另外还有14款概念车。从这一数据中,可以看到三厢车和SUV仍然是自主品牌重点发力的地方。

如果按照动力形式来划分的话,在全部自主车型中,有24款电动车或燃料电池车,这部分车型完全摆脱了传动发动机;而传统的汽油车有145款,占据绝对的多数;另外还有6款车型采用柴油发动机。

而在145款汽油车或配备汽油发动机的混合动力车中,有62款车型搭载自然吸气发动机,有83款车型搭载涡轮增压发动机,从比例上看,增压车型已经超过了自然吸气车型,成为更多被采用的进气形式。

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自主品牌价格更实惠

那么在各种动力系统中哪一种会更受各个厂商的欢迎呢?根据统计,有30款车型采用1.5T发动机,成为最受欢迎的动力系统,排名第二位的是2.0T,有29款车型采用,第三位为1.5升自然吸气,有24款车型采用。

而在这三种动力系统上,我们统计了不同车型采用的情况。可以看到在小排量上,SUV和三厢车搭载的情况大致相同,而到了2.0T发动机上,SUV车型则占了大多数。

当然我们也不能忽视越来越强势的新能源车。在自主品牌中有33款车型为新能源车。其中包括10款插电式混合动力车型,2辆普通混合动力车型,20款纯电动车和1款燃料电池车。从这个比例上看,各个自主厂商更加重视电动车的研发,而本届车展上唯一的燃料电池自主车型是荣威950 Fuel Cell。

价格一定是购车者首先考虑的因素,我们按照价格区间来分类的话,15万以下的自主车型有104款,远远多于其他价位的车型,可见自主车型仍然具有经济实惠的特点,而价格超过50万的自主车型仅有5款。

在之前的国内车展上,经常能够看到一个自主厂商就展出好几款概念车的情况,但是这些概念车很大一部分都没有最终量产。而现在自主厂商明显更加务实了,概念车也贵精不贵多,在上海车展上自主品牌一共展出了14款概念车。

自主品牌的国际汽车市场上占据了越来越重要的位置,而在本土作战的上海车展上,各个自主厂商也不遗余力的拿出全部实力。自主厂商车型不仅占比越来越多,无论从动力系统还是技术水平也都在与国际接轨,并且仍然存在价格优势。以后或许自主品牌车型会成为大家购车的首要选择。

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