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长安福特-蒙迪欧

超低价好车团购

用事实说话:中型车安全性综合比拼

2015年07月24日 00:34:35
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来源:凤凰网汽车 作者:蒋韬

本田雅阁(点击进入购车消费评价)

100-0km/h紧急刹车距离:★★★

安全配置:★★★

在刹车的表现上,40.63米较为常规,提供6项主动安全性配置和4项被动安全性配置总体上说来比较丰富。

虽然在主动安全配置方面雅阁全系也标配了6项,但在被动安全配置上,其相对缺少了前排侧安全气囊则不够理想。

本田雅阁 全系标配安全性配置
主动安全配置  
制动防抱死(ABS)
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(BA/EBA/BAS等)
牵引力控制(ASR/TCS等)
车身稳定控制(ESP/DSC等)
自动驻车/上坡辅助
陡坡缓降 -
主动防侧倾 -
车道偏离警告 -
并道辅助 -
夜视系统 -
自动刹车/主动安全系统 -
被动安全配置  
驾驶员安全气囊
前排乘客安全气囊
前排侧气囊 -
后排侧气囊 -
侧安全气帘
前排膝部气囊 -
后排中央气囊 -
胎压监测系统 -
零胎压续航轮胎 -
儿童座椅接口(ISO FIX/LATCH)
制表:凤凰汽车

起亚K4(点击进入购车消费评价)

100-0km/h紧急刹车距离:★★★

安全配置:★★

在刹车距离上,39.46米的成绩表现良好,不过在安全性配置上,K4提供的基础配置也确实比较少,主被动安全配置各3项。

起亚K4可以说是同级别车型中全系标配安全配置最少的一个,主动安全配置只有ABS、EBD和EBA这三项,而被动安全配置也只有前排双气囊和儿童座椅接口,其表现甚至与10万左右的紧凑级车不相上下。

起亚K4 全系标配安全性配置
主动安全配置  
制动防抱死(ABS)
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(BA/EBA/BAS等)
牵引力控制(ASR/TCS等) -
车身稳定控制(ESP/DSC等) -
自动驻车/上坡辅助 -
陡坡缓降 -
主动防侧倾 -
车道偏离警告 -
并道辅助 -
夜视系统 -
自动刹车/主动安全系统 -
被动安全配置  
驾驶员安全气囊
前排乘客安全气囊
前排侧气囊 -
后排侧气囊 -
侧安全气帘 -
前排膝部气囊 -
后排中央气囊 -
胎压监测系统 -
零胎压续航轮胎 -
儿童座椅接口(ISO FIX/LATCH)
制表:凤凰汽车

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