本田雅阁（点击进入购车消费评价）
100-0km/h紧急刹车距离：★★★
安全配置：★★★
在刹车的表现上，40.63米较为常规，提供6项主动安全性配置和4项被动安全性配置总体上说来比较丰富。
虽然在主动安全配置方面雅阁全系也标配了6项，但在被动安全配置上，其相对缺少了前排侧安全气囊则不够理想。
| 本田雅阁 全系标配安全性配置 | |
| 主动安全配置 | |
| 制动防抱死(ABS) | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(BA/EBA/BAS等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS等） | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC等） | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - |
| 主动防侧倾 | - |
| 车道偏离警告 | - |
| 并道辅助 | - |
| 夜视系统 | - |
| 自动刹车/主动安全系统 | - |
| 被动安全配置 | |
| 驾驶员安全气囊 | ● |
| 前排乘客安全气囊 | ● |
| 前排侧气囊 | - |
| 后排侧气囊 | - |
| 侧安全气帘 | ● |
| 前排膝部气囊 | - |
| 后排中央气囊 | - |
| 胎压监测系统 | - |
| 零胎压续航轮胎 | - |
| 儿童座椅接口(ISO FIX/LATCH) | ● |
| 制表：凤凰汽车 | |
100-0km/h紧急刹车距离：★★★
安全配置：★★
在刹车距离上，39.46米的成绩表现良好，不过在安全性配置上，K4提供的基础配置也确实比较少，主被动安全配置各3项。
起亚K4可以说是同级别车型中全系标配安全配置最少的一个，主动安全配置只有ABS、EBD和EBA这三项，而被动安全配置也只有前排双气囊和儿童座椅接口，其表现甚至与10万元左右的紧凑级车不相上下。
| 起亚K4 全系标配安全性配置 | |
| 主动安全配置 | |
| 制动防抱死(ABS) | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(BA/EBA/BAS等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS等） | - |
| 车身稳定控制(ESP/DSC等） | - |
| 自动驻车/上坡辅助 | - |
| 陡坡缓降 | - |
| 主动防侧倾 | - |
| 车道偏离警告 | - |
| 并道辅助 | - |
| 夜视系统 | - |
| 自动刹车/主动安全系统 | - |
| 被动安全配置 | |
| 驾驶员安全气囊 | ● |
| 前排乘客安全气囊 | ● |
| 前排侧气囊 | - |
| 后排侧气囊 | - |
| 侧安全气帘 | - |
| 前排膝部气囊 | - |
| 后排中央气囊 | - |
| 胎压监测系统 | - |
| 零胎压续航轮胎 | - |
| 儿童座椅接口(ISO FIX/LATCH) | ● |
| 制表：凤凰汽车 | |
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