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用事实说话:中型车安全性综合比拼

2015年07月24日 00:34:35
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来源:凤凰网汽车 作者:蒋韬

在上面我们了解了每一款车在刹车性能以及安全配置方面的表现,下面就是总结的时间了,我们把每一款车的数据进行汇总对比,通过刹车距离和安全配置这两方面来对车辆的安全性进行一定的了解(在车辆安全性方面刹车距离与安全配置仅仅是一部分,影响车辆安全的还有很多其他因素)。

合资中型车100-0km/h刹车距离对比
排名 车型 刹车距离 评级
1 福特蒙迪欧 36.79 ★★★★★
2 雪铁龙C5 38.28 ★★★★
3 斯柯达速派 39.40 ★★★
4 起亚K4 39.46 ★★★
5 日产天籁 39.52 ★★★
6 丰田锐志 39.57 ★★★
7 别克君越 39.58 ★★★
8 大众迈腾 39.74 ★★★
9 马自达6阿特兹 40.48 ★★★
10 本田雅阁 40.63 ★★★
11 现代名图 40.73 ★★★
12 丰田凯美瑞 41.88 ★★
13 标致508 42.04 ★★
14 别克君威 42.35 ★★
制表:凤凰汽车

从表中我们可以直观的看出,对于这一级别的车型大多车辆的刹车距离均集中在39-40米附近,而福特蒙迪欧在这一级别中紧急制动的距离是最短的,而制动距离最长的已经突破了42米,已经影响到了安全性能。

同时作为参考,我们也对如上的14款车进行了刹车热衰减的测试,每款车连续进行10次紧急制动,而我们会统计最短刹车距离和最长的刹车距离,二者的差值能够很好的反映出一款车制动性能的稳定性,差值越小,代表制动系统的性能更稳定。

合资中型车刹车稳定性表现对比
排名 车型 最短刹车距离 最长刹车距离 差值
1 别克君越 39.58 40.63 1.05
2 马自达6阿特兹 40.48 41.55 1.07
3 丰田锐志 39.57 40.79 1.22
4 雪铁龙C5 38.28 39.79 1.51
5 本田雅阁 40.63 42.74 2.11
6 斯柯达速派 39.40 42.05 2.65
7 起亚K4 39.46 42.25 2.79
8 别克君威 42.35 45.21 2.86
9 标致508 42.04 44.98 2.94
10 大众迈腾 39.74 42.91 3.17
11 日产天籁 39.52 43.07 3.55
12 福特蒙迪欧 36.79 40.34 3.55
13 丰田凯美瑞 41.88 46.08 4.20
14 现代名图 40.73 49.57 8.84
制表:凤凰汽车

通过图表的数据我们能够发现,经过10次连续的制动,刹车系统表现最为稳定的是君越、阿特兹、锐志以及C5,刹车系统并没有发生热衰减同时也不存在过分的波动;而相比较而言,名图的热衰减就十分严重了,差值已接近9米,这样的表现在长时间高负荷的极端条件下,车辆的刹车可靠性会受到一定影响。

在安全配置上,同是中型车,但是在标配的安全性配置上悬殊还是明显的,最高得分为19分,而最低得分仅有9分,这对于购买这个级别入门车型的消费者,还是有必要引起足够的重视。

合资品牌中型车主被动安全配置评级排名
排名 车型 主动安全配置 被动安全配置 总分 评级
1 福特蒙迪欧 6 7 19 ★★★★
2 别克君越 6 6 18 ★★★
3 马自达6阿特兹 6 5 17 ★★★
4 丰田锐志 5 7 17 ★★★
5 别克君威 6 5 17 ★★★
6 标致508 6 5 17 ★★★
7 大众迈腾 6 5 17 ★★★
8 日产天籁 6 5 17 ★★★
9 本田雅阁 6 4 16 ★★★
10 斯柯达速派 6 4 16 ★★★
11 雪铁龙C5 5 3 13 ★★★
12 丰田凯美瑞 3 5 11 ★★
13 起亚K4 3 3 9 ★★
14 现代名图 3 3 9 ★★
制表:凤凰汽车

存在差距的配置主要是ESP、自动驻车和侧气囊,但是有必要说明的是,在安全配置中这三项还是十分有必要的。ESP可以提前探测和分析车况并纠正驾驶的错误,毕竟大家并不是高手,电影里的漂移场景如果真的发生在你身上可不一定就是刺激那么简单了,防患于未然。

而对于侧气帘可以在发生意外撞击时减轻侧向撞击对车内成员头部带来的冲击,这是一项可以在关键时刻救命的配置,前提是一定要系好安全带哦。

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