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雷克萨斯-LX

超低价好车团购

近期上市豪华SUV车型 身份地位的象征

2015年12月03日 00:00:00
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来源:凤凰网汽车 作者:王晗宇
1

雷克萨斯LX

凤凰汽车·多车导购 今天,新一代Q7即将上市,这是个让不少Q7粉们值得高兴的日子,毕竟现款的Q7已经多年,还没有更新换代过。前不久我们对新车进行了试驾(试驾文章请点击这里),相信您已经对它已有所了解。但您别忘了,在豪华SUV的车型里,还有不少别的品牌车型,它们都不是等闲之辈!今天,我们为您找出了几款近期上市的豪华SUV车型,希望对那些想买这类车型的朋友有所帮助!

雷克萨斯LX

售价:138.6-143.8万

外观方面,宽大的一体式纺锤形格栅将雷克萨斯家族式前脸打造得更加霸气威严,带有自动水平调节功能的“L”型矩阵式LED远近光照明大灯成为全系标配,重新造型的车身侧面轮廓及尾部令整个车身看起来焕然一新。

内饰的变化几乎覆盖各个细节,全新设计的多功能方向盘,中控台、车门内侧均由真皮及珍贵实木内饰包裹,半苯胺高级真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。12.3英寸超大液晶显示屏创下同级之最,分辨率达1280×480,新增的大尺寸全彩抬头显示器可分三列显示丰富信息,成为全系标配。全球首款一键式智能自动控制四区独立空调、后排11.6英寸双显示、19扬声器的Mark Levinson顶级音响系统均为全系标配。

雷克萨斯新款LX保留了5.7升V8自然吸气发动机,搭配全新8速手自一体变速器,最大功率270千瓦,最大扭矩为530牛米。新增手动换档拨片,并提供经济、标准、舒适、运动、运动增强和自定义模式6种驾驶模式选择,配合适应式可调悬挂系统(AVS)的实时响应,为城市驾驶增添丰富乐趣和舒适度。

2

奔驰GLE

奔驰GLE

售价:77.8-198.8万元

奔驰GLE实际上就是ML的改款车型,由于奔驰之前调整了旗下产品的命名方式,所以ML更名为GLE。在外观方面,GLE在现款ML的基础上,将前脸进行了家族化升级,相比ML在线条中多了一分时尚少了一些刚强。而在尾部的变化比较少,只是在细节之处做了润色,总体外观更趋于完美。

在内饰上,GLE采用了与先期上市的GLE Coupe相同的内饰设计,采用了哑光木质饰板,同时三幅方向盘也更加运动,更大尺寸的中控屏幕也带来了更佳的用户体验,总之相比现款ML豪华感进一步提升。

在动力方面GLE 320 4MATIC和GLE 400 4MATIC采用了一台3.0升V6双涡轮增压发动机,与这两台发动机匹配的是7速自动变速器增强版(7G-TRONIC PLUS),GLE 350 d 4MATIC则装备了3.0升V6涡轮增压柴油发动机,与这款柴油发动机相搭配的是9速自动变速器(9G-TRONIC),而动力更加强劲的AMG GLE 63 4MATIC车型则会搭载一台5.5升双涡轮增压发动机,与发动机匹配的是一台AMG SPEEDSHIFT增强版7速自动变速器。另外搭载4MATIC系统的车型均会采用AIRMATIC主动空气悬挂系统,除了调节车身的高度之外,还能根据路况对悬挂系统进行有针对性的调节。

3

宝马X5 xDrive28i

宝马X5 xDrive28i

售价:75.8万元

新车在外观方面与现款在售的车型基本相同,保持着很高的宝马家族特性。新车2.0T版本是X5车型的入门排量车型,会在一定程度上降低X5的购车门槛。

配置上,宝马X5 xDrive28i那些消费者所在意的功能配置都在,比如xDrive四轮驱动、驾驶模式选择、电动调节方向盘、带手写输入和互联驾驶的iDrive系统、10.2英寸大屏幕、电动行李厢尾门等等,也就是说,减掉的10万元就是那两个气缸,其它部分基本没有变化,它带给你的享受、体面、舒适、便捷还是一如既往的高水准,这一点跟买6缸的35i相比也没有什么差别。

动力上,宝马X5 28i搭载的2.0T发动机相信熟悉宝马的人都不陌生,这台代号N20B20A的2.0T发动机最大功率245马力,最大扭矩为350牛顿米,与328i的技术参数相同,是宝马2.0T发动机的高功率版本,百公里加速成绩是7.5秒,动力并没有很弱。这台发动机上有一大堆闪着光环的先进技术,比如Twin Power Turbo、Double VANOS、Valvetronic、精准燃油直喷等等,反正是全球拿奖无数的一台明星级发动机。变速器用的依旧是ZF 8挡手自一体变速器。

4

林肯MKX

林肯MKX

售价:44.98-65.98万元

虽然MKX给人总体的印象是威武霸气,但它也融入了一些当前人们喜爱的流行元素,比如车尾略微下滑的后风挡玻璃就让这款庞大的SUV立刻显得灵动、年轻;车身侧面的两段式腰线配合柔和的轮拱曲线又显示出它优雅的气质,总之这款车并不会因为其结实的身板让人生畏,即便是娇小女性驾驶也毫无违和感。

林肯MKX的车厢氛围一如早先发布的MKC和MKZ两款车型,整合电子换挡按键的中控台依然是车厢里最大的亮点,完全平滑,没有换档杆的设计让林肯MKX的中控台显得特别规整,同时这也带来了储物空间上的独特之处。相对于年轻化的MKC和MKZ,尺寸更大、也更贵的MKX可能会面向年龄段更成熟的客户群体,因此车厢不乏大面积的实木、真皮装饰,总体氛围高雅豪华,而中控台上除了触控液晶屏幕外,如空调、音响系统的操作也采用了实体按键而非感应开关,虽然看上去比较传统,但操作体验更加友好,特别是在驾驶的时候用起来会更容易。

动力方面,林肯MKX在国内销售的型号包括搭载2.0T 四缸和2.7T V6两台发动机,均采用福特的Ecoboost直喷+涡轮增压技术,全系都标配6速手自一体变速器。其中入门车型为前轮驱动,其余三款均搭载适时四驱系统。

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