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东风汽车-A9

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东风A9与大众帕萨特应选谁 理性与情感

2016年05月23日 08:56:05
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来源:凤凰汽车 作者:综合报道

凤凰汽车·多车导购 辉腾停产之后,大众品牌的旗舰轿车似乎就是“帕萨特”了,但大众心有不甘,于是就汇聚中德资源开发了辉昂。听闻辉昂即将上市,皇冠率领着金牛座君越表示不服;而东风A9也领衔几个民族品牌中大型车前来支援,不过辉昂的售价会在30万区间,如果比价格的话,东风A9很务实的选择了合资中型车,“以大欺小”向来好用……

东风A9,这款车型尺寸上已经算是中大型车,论综合水准已经可以和帕萨特的新晋大哥——辉昂进行对比,但考虑到价位,东风A9比帕萨特还实惠,不过帕萨特本身就是一个话题性产品,加上大众品牌在国内的号召力……但转头一想,东风A9源自法国总统座驾,与多位法国总统钦定座驾——标致雪铁龙集团的高档车共用产品平台、动力总成、制造工厂,含着高贵基因,东风的“双飞燕”标识经典、大气,出现在A9这样的中大型车上,更能代表车主的品味与价值观。

外观

同是走商务风格,帕萨特的形象深入人心,无论是居家代步还是商务出行都没什么不妥。巧合的是,东风A9在外部设计上风格与之类似,端庄的车身以及富有时代感的装饰同样十分大气、气派,把东风A9和帕萨特放在一起,设计上难分高下。相比之下,更长、更宽的A9在气势上还是会占有上风,这也是中大型车优于中型车的绝对优势。

此外,东风A9的灯光和车轮规格也要明显高于帕萨特——LED日间行车灯已经不稀奇了,东风A9全系标配了LED大灯和弯道辅助功能,灯光配置十分领先。而车轮方面,帕萨特售价在23万以下的车型均采用16英寸车轮,而东风A9全系配备18英寸大车轮,不仅更适合中大型车的地位,更高的规格也带来更好的抓力地,安全系数也大为提高。

内饰

内饰上,两者也都和外形一样偏重商务化,都不约而同的采用深色内饰搭配真皮、木纹装饰的组合,相对而言帕萨特有点运动化,而东风A9用细节构建出品质感。

落座于帕萨特车内,德式的细腻扑面而来,点缀在车内的镀铬装饰体现出年轻,而源自高尔夫的方向盘也让会让年轻消费者感到亲切。起身来到东风A9车内,精致的选材和制作已经完全与欧洲车没什么区别了,而且带有实木装饰的方向盘、座椅/扶手箱上的双拼Nappa真皮,都能体现出亚洲人的细腻与精巧。

此外,乘坐舒适性也是东风A9作为中大型车的绝对优势。绝大部分中型车都欠缺的后排功能在中大型车上都是必备的,像后排座椅角度可调、后排座椅加热/通风、后排座椅10点气动按摩、后排侧遮阳帘、后风挡遮阳帘这些“部长级”待遇配置都是同价位车型罕有的,很多功能就是卖33万多元的顶配帕萨特也没能提供的。

针对部分城市经常出现的雾霾天气,东风A9还提供了负离子发生器来净化车内空气。而东风A9还是同价位唯一装有国际品牌汽车音响的车型,Logic 7音响之前曾服役在奔驰S级上的,无论是自己驾驶还是乘坐,也都能感受到高规格的音乐效果所提升的驾乘体验。

就内饰而言,多数打算购买20万元价位轿车的消费者,应该都能认可东风A9所营造出的那份品质感,不追求浮华,甘愿让消费者细品之后才恍然发现A9独特的品味,这种气质在以往的民族品牌车型中是从未出现过的。

动力

按照不欺负人的对比来说,我们拿最低配的东风A9与同动力水准、价格高不少的帕萨特330TSI(1.8TSI)尊荣版相比之后不难发现,除了丰富的舒适性配置外,帕萨特就连合资车传统项目——动力和油耗都没比过更大、更重的东风A9。

东风A9是搭载PSA集团的1.8T发动机,有缸内直喷、轻量化缸体及活塞组件、CVVT连续可变进气正时等技术,最大功率150千瓦,最大扭矩280牛米,并延续PSA集团的底盘调教,与PSA共享技术,可以说是一款跨合资自主大中型车。而帕萨特在自动挡入门车型上搭载的是1.4TSI+DSG动力总成,而1.8TSI+DSG车型最入门版也需要花费22.29万元。

东风A9配备来自爱信的6AT变速器,在何种情况下都很平顺,也能很好的控制发动机转速,它还配有运动模式和雪地模式,在极端天气提升形成安全性。帕萨特则配备7速双离合变速器。

一个良好的变速器,可以让司机在大多数时候感觉不到它的存在,东风A9的变速器就是这样。

配置

说到“踢馆”,装备齐全的武器一直都后来者的法宝,这一点东风A9也没有例外,不仅有着同价位中型车难以提供的配置,而且即便在中大型车阵营,东风A9的配备都是非常有说服力的。

东风A9低、高 配与同价位大众帕萨特参数配置对比
  东风A9 1.8T豪华型 大众帕萨特330TSI尊荣版 东风A9 1.8T旗舰版
厂商指导价 17.97万元 22.29万元 21.97万元
最高车速(km/h) 230 225 230
工信部综合油耗(L) 6.6 6.8 6.6
整车质保 5年/12万公里 3年/10万公里 5年/12万公里
长×宽×高(mm) 5066×1858×1470 4872×1834×1484 5066×1858×1470
轴距(mm) 2900 2803 2900
整备质量(Kg) 1660 1580 1660
油箱容积(L) 70 69 70
行李箱容积(L) 501 490 501
最大功率[kw(ps)/rpm] 150(204)/5500 132(180)/4300-6250 150(204)/5500
最大扭矩(N.m/rpm) 280/1400-4000 300/1450-4100 280/1400-4000
燃料类型 93号(京92号)汽油 97号(京95号)汽油 93号(京92号)汽油
变速器类型 手自一体变速器 双离合变速器 手自一体变速器
挡位个数 6 7 6
前轮胎规格 245/45 R18 215/60 R16 245/45 R18
后轮胎规格 245/45 R18 215/60 R16 245/45 R18
并道辅助 - -
HUD抬头显示 - -
驾驶模式选择 -
倒车雷达 后方 后方 前方+后方
倒车影像 -
全景摄像头 - -
单碟CD - -
DVD播放器 -
扬声器个数 8 8 大于8个
音响品牌 - - Infinity
GPS导航 -
定位互动服务(G-Book等) -
空调 双温区空调 三温区空调 四温区空调
后排控制空调功能 -
侧窗遮阳帘 - -
后排遮阳帘 - -
无钥匙系统 -
自动防炫目内后视镜 - -
外后视镜电动折叠 -
电动调节座椅 前后排座椅 前排座椅 前后排座椅
腰部支撑调节 -
电子记忆座椅 - - 前后排座椅
前排座椅温度调节 - 加热 加热+通风
后排座椅温度调节 - - 加热+通风
按摩座椅 - -
后排座椅放倒 - 按比例放倒 -
前大灯类型 全LED大灯 氙气大灯 全LED大灯
日间行车灯 -
前大灯延时照明 -
随动转向大灯 -
制表:凤凰汽车

有东风A9“踢馆” 消费者才更实惠

说了这么多,就是毫无悬念的说明东风A9的配置优势是“碾压性”的,别说帕萨特了,辉腾来了都不怕,当然与综合实力对等的辉昂更是不相上下……

东风A9用实力证明了自己,毕竟帕萨特代表着目前热销的合资中型车的状态——两款车都是强者,对帕萨特而言,对手就是冲着自己来的,难免会被超越,更何况A9本身就是越级车,就是要用出色的性价比和实力来打动消费者。

不过,“Passat”在全球范围内都是金字招牌,它所散发出来的气质也是对手们难以企及的,在这个方面,相对新起步的民族品牌车型确实值得向帕萨特学习,不过正是有东风A9这样的踢馆者出现,才会促进帕萨特越来越好。而相应的,对手们也越来越强,所以消费者落得了实惠——以往20万能买到中大型车么?

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