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北京奔驰-GLC级

超低价好车团购

2.0T全时四驱SUV推荐 非硬派也能很越野

2016年06月27日 01:42:28
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来源:凤凰网汽车 作者:冯禹森
1

奔驰GLC

凤凰汽车·多车导购 随着国内消费者对于SUV车型的热衷度水涨船高,近年来一众车企大大增强了对于这一细分车型的生产投入与研发力度。这其中,小型SUV与紧凑型SUV这种偏城市驾驶导向的SUV车型最受追捧。但依然还有很大一部分消费者,他们更向往释放激情、更勇于自由驰骋,他们对用车的需求不仅仅是限制于城市代步以及简单的高速行驶。所以,集配置丰富、动力充沛、可以应付复杂路况的SUV车型在目前的国内汽车市场同样有着广泛的受众群体。今天的文章,我们就为大家精选了4款2.0T配全时四驱的SUV车型,除了造型时尚、空间充裕,强劲的动力以及出色的通过性能更是它们的最大竞争力。如果您在近期有购车计划,那么希望今天的文章能够对您有所帮助。

北京奔驰GLC

厂商指导价:39.6-57.9万

奔驰GLC是GLK的全新换代车型,作为奔驰SUV家族中的主力车型,7年之后终于迎来了自己的全新换代车型,在外形上一改往日硬朗的造型,圆润优雅的曲线继承了奔驰家族新一代车型的特色。在车身尺寸上,除了车身高度,在车身长宽以及轴距上都有所增长,同时全新的造型也将车辆的风阻系数降低至0.31。新车尾部的造型也发生了巨变,一改往日方正的布局,和GLE运动SUV有很大的相似度,细长的尾灯镶嵌在圆润的轮廓中,结合车尾下部的包围,整体造型十分动感。

内饰的造型也与新C级如出一辙,布局十分讨巧,配备全新的COMAND系统,柏林之声也没有缺席,前排驾驶席提供多向电动调节,并且支持电动腰部支撑、加热,还比海外版本多了一个可调头枕,细微之处增加了舒适感。膝部配备有安全气囊,通过车身动态控制系统,能够针对发动机、转向、发动机启停、空调送风模式进行个性化调节。

后排乘客更关心,也更实惠的变化是新车轴距比GLK增加了118毫米,第二排乘客腿部空间实际增加了57毫米,行李厢表现也在同级车里领先,总之随着个头的增长,GLC的车内空间没有短板了。

3.0L V6发动机退役了,全新GLC SUV配备的是有3个功率版本的2.0T四缸涡轮增压发动机,根据功率级别对应的是GLC 200(184马力)、GLC 260(211马力)和GLC 300(245马力)。传动方面,与发动机匹配的是奔驰自主研发的纵置9速手自一体变速器。同时,GLC全系均搭载了经过减重的4MATIC系统。

2

奥迪Q5

一汽奥迪Q5

厂商指导价:38.34-53.4万元

奥迪Q5没有那些复杂的线条,而且并没有打算将自己塑造成跨界车那样,所以给人一副标准的“SUV”的模样。识别率较高的区域除了奥迪标识性的大嘴进气格栅以及四环LOGO外,还有科技感颇强的LED灯带。另外,“大嘴”进气格栅在边角处增加了梯形元素,突出立体感;而中网里减弱了内横条的视觉效果,从而与格栅整体构成更加突出的造型。总体而言,Q5的外形设计在合资SUV里已经可以算得上经典,细节的打造更加突出科技感以及人性关怀,显示出高档SUV的气质。

内饰方面,奥迪Q5在操控元件上采用更多的镀铬装饰,带有镀铬装饰的换挡手柄与3幅多功能运动型真皮方向盘极具品质感。同时,新车在细节上进一步提升,更加稳固的杯架固定支架和多处储物装置等贴心细节设计,令旅行更加轻松。配置方面,新车标配双区自动空调、座椅加热、前后驻车雷达、下坡辅助、发动机启停、驾驶员疲劳提示等功能。而新一代MMI多媒体信息交互系统,采用全新设计的按键布局,优化的操作逻辑带来更加便捷的使用体验。

柔软的真皮座椅并不强制驾驶者一定要有较高的坐姿,所以调低座椅后可以让人高马大的车主对前排空间较为满意;后排空间表现中规中矩,达到同级别车型平均水准,但对于成年人来说也没什么问题,只是后排中间较高的地台并不利于坐下第三名乘客。

动力方面,奥迪Q5搭载第三代EA888发动机(最大功率165千瓦/峰值扭矩350牛米)和quattro全时四轮驱动系统,结合奥迪驾驶模式选项与8速tiptronic变速器,可在“高效”、“舒适”、“自动”和“动态”,以及“个性化”五种驾驶模式中自由切换。依据每种驾驶模式,发动机的响应速度、变速器的换挡逻辑、转向系统的舒适取向、运动悬挂响应特性以及自动空调系统等都会进行相应的自动调整,以满足驾驶者对驾驶舒适性、燃油效率与驾驶乐趣的多重需求。

3

宝马X3

宝马X3

厂商指导价:42.1-75万元

四驱车款指导价:52.3-75万元

造型上,宝马X3在前脸设计方面十分强健,双肾形进气格栅侧面与头灯融合,呈现最新BMW家族设计特征,凸显了新车型正面的视觉宽度。采用平切设计的LED双圆头灯,配合天使眼光环,凸显简洁有力的科技感。宝马X3的车身三围分别为4642/1881/1686毫米,轴距为2810毫米。从侧面看,新车给人最贴切的感觉就是优雅。尾部方面,加长的尾部反光片从视觉上延长了尾门横向线条,凸显车辆宽度。配合底部向上拱起的线条,为新车型带来更轻、却也更稳定的观感。

内饰方面,X3秉承了宝马一贯的品质。中控台杯座采用防尘滑盖设计,屏幕两侧的哑光饰条也提升了新车品质。标配的新高级双区自动空调搭配黑色高光面板,中控台质感全面升级。另外,新车车门内侧木质饰条外围新增铝制镶边,这也将带来更好的驾乘体验。

配置方面,新车配备了xDrive状态显示功能、行李箱便捷开启关闭功能、自动泊车辅助系统(PMA)、驾驶辅助系统以及全景摄像机和防眩目远光自动控制等。同时,新车对空间的实用性与多功能性进行了优化,40/20/40后排座椅折叠放倒方式,车门扶手处还特别增大了储物空间。

动力系统方面,宝马X3搭载了2.0T或3.0T发动机,其中2.0T发动机分为高低功率版本,低功率2.0T发动机最大输出功率为184马力,峰值扭矩为270牛·米;高功率2.0T发动机最大输出功率245马力,峰值扭矩350牛·米;3.0T发动机的最大输出功率为306马力,峰值扭矩为400牛·米。传动系统方面,与发动机匹配的将是8速自动变速器。此外,新车除入门车型外均配备全时四驱系统。

4

斯巴鲁傲虎

斯巴鲁傲虎

厂商指导价:28.98-35.98万元

造型方面,斯巴鲁傲虎借鉴VIZIV-2概念车的设计理念,前脸采用六边形进气格栅,前大灯组融入C型LED日间行车灯,造型非常犀利。配合厚实的前保险杠设计,使得新车的前脸具备了不错的视觉效果。车尾部分,新车的后保险杠造型饱满,LED组合尾灯颇具时尚感,小型扰流板的配备更提升了新车运动感。车身尺寸方面,现款傲虎与老款车型相比,长度从4790厘米增至4817厘米,车宽从1820厘米增至1840厘米,车高从1665厘米增至1673厘米,但值得一提的是,2.5i运动导航版以及2.0DIT尊贵版的车身高度则由1620厘米减至了1618厘米,这也将进一步强化这两款细分车型的运动氛围。

内饰方面,傲虎中控台的设计较为简约,这是斯巴鲁惯用的设计传统,虽说看着比较一般,但在使用的时候会比较方便。配置上,傲虎将提供定速巡航系统、电动尾门、电子手刹、配自适应远光灯、内后视镜自动防炫目以及并线辅助系统等配置。另外,全系车型均配备前后排座椅加热以及驾驶席座椅带2组位置记忆功能。

空间方面,定位在中型SUV的傲虎其后排腿部空间表现很值得肯定,即便乘坐者的身高超过185厘米,其后排腿部也同样可以拥有175毫米的空余,头部也同样不会让你感到压抑。不过相比竞争对手而言,斯巴鲁傲虎的后排宽度相对窄了一些,乘坐两个人时表现较好,但如果三位的话,那就稍显局促了。

动力方面,斯巴鲁傲虎将提供两种发动机配置以供选择,其中2.0升缸内直喷涡轮增压(DIT)水平对置发动机是针对中国市场情况,特别为中国车型所配备的,其最大功率为177千瓦,最大扭矩为350牛米,百公里的综合油耗为8.9L,与之匹配的变速箱是一台模拟8挡CVT无级变速器;而2.5升自然吸气水平对置发动机经过大幅改良和重新调校,其最大功率为127千瓦,最大扭矩为235牛米,百公里综合油耗为7.3升,与之匹配的是一台模拟6挡CVT无级变速器。另外,新车全系均配备左右对称全时四轮驱动系统。

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