凤凰网汽车·新车解析 去年全新福克斯的上市标志着长安福特重新发力，要获得更多关注的最直接举动，但有光有一款福克斯不行啊，你得有个宽泛的车型阵容才行；遗憾的蒙迪欧车型在海外已经官宣不再生产，这看似对长安福特来说是个不小的打击，但细想不趟这趟浑水也好，日本的那三位朋友太深入人心，跟他们硬杠没好处，不如还是走SUV车型“走天下”的路子好，所以在这次的2019上海车展上，福特发布了Escape，这算是欧版的翼虎，但是它又要比现在卖的翼虎尺寸大，未来上市后将与翼虎同堂销售，再加上级别更高的锐界，不信赚不到消费者们的关注！
新车的外观保持了国外版本大部分的设计，但前脸细节部分采用了中国专属的设计细节；尤其是对六边形的前格栅进行了轮廓优化，并将福特的车标由格栅上方移动到了格栅内部；此外还有消息称，未来还会有推出ST运动套件的版本。
内饰与全新福克斯很像，毕竟是同一时代的产物，在这个年月属于正常；即便如此，它的整体感觉也要更硬朗一些；由于此次没有展露国产车型的内饰图片，但从海外的官网看，新车的内饰还是更偏向稳重，就连仿木饰条也出现了；但基于长安福特对中国消费者的理解，国产后的新车内饰应该会有几种的样式选择。
动力方面，虽然还未公布，但参考现有的翼虎动力来看，预计国产Escape也将提供1.5T、2.0T及2.5升插电混动等车型；传动系统方面，1.5T/2.0T动力车型匹配的是全新的8速手自一体变速器，而混合动力车型则匹配电控CVT无级变速器。
总结：算算现款翼虎卖了也得有不少年了，口碑以及保有量是给新车未来上市以后的最直接的保障；从外观上看，新车进行了本土化的改变，这很得人心，估计未来在内饰和配置上，它也得有所变动；其实对于新车来说，最直接的问题还是价格，它夹在了现款翼虎和锐界中间，怎么定价，在不损伤这连款车利益的前提下还能保证新车优势，这个很值得去关注！
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