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凤凰网汽车·导购 疫情关乎到你和身边的每一个人，就如几年前的雾霾和再之前的“非典”一样，每个人都在关心着疫情的发展，同时也为自己的身体和健康担忧。

我之前写了一篇文章，介绍疫情当下的用车使用指南，其中我提到了在大多数情况下，我们是不需要在车里戴口罩的，也不需要门窗紧闭，关闭外循环。但有些特殊地段，我们确实要关闭门窗，与外界隔绝，比如在人流密集的地方、地库这种通风情况较差的地方或者是去医院这种危险性较高的地方。

有些人会说，关好门窗和空气循环就能隔绝病毒么？有些车还真可以。这不是随便跟风瞎说的，我们来看下病毒的特性。冠状病毒直径为0.125微米，这个数值要比我们平时防护的0.3微米更小，但病毒是不会独立存在在空气中的，通常是附着在其它载体才能传播，比如空气中的灰尘、液体喷雾、飞沫，当病毒附着在载体上直径就变大了，大约是1微米-4微米之间，所以一套带有空气净化系统的车型可以有效的阻隔大部分病毒，就像净化雾霾一样。

国内外有很多车型都配备了空气净化系统，但是我们平时很少关注到这个功能，比如吉利、比亚迪、上汽、长安等等，他们的车型当中有很多都带有空气净化功能，这里比较出众的是吉利星越。前阵子我们邀请网友来对这台车进行众测，不仅性能上能够PK德系豪华品牌，操控上也不输20万级别的合资SUV，2.0T版本堪称自主高性能SUV。

星越的空气净化系统可以分为几大类：

一、空气检测过滤系统

星越带有HEPA滤芯，HEPA中文意思为高效空气过滤器，对于0.1微米和0.3微米的有效率达到99.7%，HEPA网的特点是空气可以通过，但细小的微粒却无法通过。另外滤芯中活填充性炭，可以吸附甲醛、刺激性气体及有害物质等等。

车内还有负离子发生器。通过吸附并沉降烟尘、粉尘、飘尘等颗粒物， 负离子吸附细菌、病菌，并使其发生结构改变，达到杀菌效果。这不同于滤芯的物理阻隔，而是通过负离子吸附细菌而消灭它们，甚至可以通过这个手段来消灭过敏源，最终达到和谐舒畅的车内环境。

二、香氛系统

星越的这套香氛系统是目前自主车型当中非常“高级”的一款，香料供应商法国AZUR Fragrances同时也是迪奥、香奈儿的供应商。并且可以提供野性自由、清新海洋、国风茶香三种香型，三种浓度，自由度非常高。

三、智能辅助功能

这台车的空气净化系统非常人性化，在很多种情况下车辆的车窗、外循环、净化系统都会随之而改变设定。

1.CO浓度高于10ppm或NO2浓度高于1ppm，自动开启内循环，隔绝尾气、扬尘、花粉孢子等污染物

2.行驶过程中，利用AQS传感器、PM2.5传感器实时检测车内粉尘颗粒浓度，当浓度超过设定阀值时，系统将会自动启动负离子发生器产生大量负离子吸附粉尘颗粒，起到除尘、杀菌、促进人体健康作用

3.锁车后车窗自动上升至90%位置，预留通风空间，雨量传感器监测到下雨时， 车窗自动关闭

可以说做到了完全的考虑，用车会更省心，也会更安全。

接下来要说的第二款车，是上个月刚刚在中国汽车年度盛典中获得2019年度自主SUV的长安CS75 PLUS。蓝鲸动力2.0T发动机+8速爱信横置8AT成就了比较具有代表性的自主动力水准。

长安CS75 PLUS的内饰也是这款国产SUV的一大亮点，而搭载了第二代Forest Air森林空气净化系统也让消费者对长安CS75 PLUS好感倍增。

第二代Forest Air系统具有多重防御净化技术，同样内置HEAP滤网，可以有效去除空气中PM2.5和有害物质，还带有主动换气新风系统，开启3分钟，就能降低到优质的空气标准。

长安CS75 PLUS带有独特的智能除味干燥功能，可以在熄火后10分钟内开启空调吹风将车内烘干，避免细菌在潮湿环境滋生。

第三台推荐的车型为荣威RX5 MAX，号称实现了N99级别防护。官方称之为荣威三级渐进式健康防护系统。不过说回来，这个配置依然还是N95级别的水准，和其他两款自主车型的差别并不大。

第一级防护：阻挡过滤。也就是我们刚刚提到过的HEPA“N95”级别防护，通过这一过滤之后，病毒基本就已经被隔离在车外了。

第二级防护：负离子灭菌。荣威车型搭载了负离子发生器和抗菌抗过敏功能层，通过包围吸附、破坏结构、除菌净化三大步骤，负离子发生器可在一小时内迅速减少空气中的细菌，杀菌率超过85%；抗菌抗过敏功能层24小时抑菌率超过99%。

第三级防护：智能装备。用户出门前，只需用手机远程开启空调，过滤器、发生器防护即刻启动，1小时即可达到99.5%的灭菌率。

第四款要介绍的车同样是中国汽车年度盛典当中荣获2019中国汽车年度豪华SUV的的全新林肯飞行家AVIATOR。飞行家作为一款大型豪华SUV，不仅拥有纯粹的豪华理念，更拥有强劲的动力表现。全系采用3.0T V6发动机，要比他的竞争对手，传统德系三驾马车来的更实在。

林肯采用一套AAR新风管家系统，这个功能是林肯专门为中国市场开发的，可以实时监测车外空气，并且可以在启动之后自动换气、保持车内空气清新。

比较牛的一点是林肯在新车状态下提供半年的解锁新风和一年的驻车新风。简单来说就是关闭发动机之后，每两小时车辆会完成一次换气，让车内始终保持良好空气。

在性能上，林肯选择了活性炭过滤器，拥有四重过滤机构，能够实现96%的PM10有害物质过滤，相当于给汽车戴上了“医用口罩”。

最后要介绍的车型也是目前为止最为特殊的一款，那就是特斯拉 Model X，它采用了一款带有HEPA滤芯的超大空调滤芯，有多大？官方管它叫做“生化武器防御模式”，而且是二级防御，第一层超大的滤芯过滤之后还有一级比普通家用车大一号的滤芯再次过滤，最终呈现出车内的纯净空气。

Model X 的空调系统提供3种模式供选择：外循环、内循环，以及生化武器防御模式，得益于巨大的HEPA滤网，不仅能有效吸收有害气体、粉尘和PM2.5等污染物，还能快速除异味，有数据表明这项功能对于细菌的过滤能力相比普通车辆提高了300倍。

车辆在行驶的过程中会在车厢内部形成负压区，从而导致外部空气携带污染物进入。你没看错，它可以在完全关闭空气循环，并且开大空调风量的情况下将车内的压力增大，产生外部空气的负压，从而使外面的空气无法进入车内，这就跟我们这几天常说的“负压救护车”原理一样。

结语：当然了，还有很多车型都有净化空气的功能，比如宝马就带有配备HEPA滤芯的净化系统，并且选装了香氛的话，还带有负离子发生器功能，整体来说只要带了净化功能，就会有效的隔绝病毒，不过大家也不用太担心，在空旷的大街上病毒被吸进汽车的概率太低了。还是那句话，常通风，少出门，勤洗手，多消毒，愿大家尽快远离疫情。