凤凰网汽车

凤凰网汽车.导购 电价比？听起来有点陌生吧，其实相比于燃油车的升功率、推重比。电价比其实也没那么深奥。简单来说，我们用车型的电池容量除以售价，得出每一万元能买到的电池容量（配置最低的车型），称之为电价比。

新能源指标到手当晚我发现了电价比的秘密（轿车篇）

在今天的表格中我们找了10款综合续航里程在500公里以上的国产电动SUV，用“简单粗暴”的方式计算了他们的电价比，具体的数据请参考下方的表格。

EX3 R600 劲风版

EX3搭载了一台最大功率160kW，峰值扭矩300N·m的永磁同步电机，最高车速150km / h，百公里加速仅为7.9秒，在10万元级别的车型中可以称得上领先水平。新款车型采用了宁德时代提供的电池，容量为61kWh，能量密度将达到160.78Wh / kg，综合工况续航为501km。

小鹏G3 520长续航悦享版

小鹏G3依然搭载一台最大功率197马力、峰值扭矩300牛·米的前置永磁同步电机作为动力来源。NEDC续航里程520km的小鹏G3 520车型搭载一块容量为66.5kWh的宁德时代新一代方形三元锂电池组，其能量密度达180Wh / kg，具备IP68级防水防尘能力。

威马EX5 Lite探索版520

威马EX5拥有好几个不同的续航版本，但各种版本搭载的动力都一样的，都由一台永磁同步电机驱动，最大功率为160kW(218Ps)，最大扭矩为315N·m。

宋Pro高续航版旗舰型

宋Pro EV提供两种动力车型，高功率版和高功率高续航版均搭载一台前桥交流永磁同步电机，最大功率分别为163马力和184马力，峰值扭矩均为280牛·米。二者分别搭载容量为59.1kWh和71kWh的电池组，对应NEDC续航里程分别为405km和502km。充电时长方面，电量在大功率充电桩快充模式下充满分别需要1小时和1.2小时。

唐EV600两驱智联创悦型

唐EV600车型搭载容量为82.8kWh的三元锂电池，在综合工况下续航里程为520km。双电机四驱版车型前后桥各搭载了一台最大功率为180kW（245Ps），最大扭矩为330N·m的永磁同步电机，其动力系统综合功率为360kW（490Ps），最大扭矩为660N·m。官方公布该车0 - 100km / h加速时间为4.4秒，最高车速为180km / h。同时这款车还能支持80kW大功率快速充电。

爱驰U5 ING+

爱驰U5搭载一台最大功率为190马力的永磁同步电机，最大扭矩315牛·米；搭配来自宁德时代的65kWh电池组，NEDC工况下续航里程为503km。

Aion LX 60

Aion Lx两驱版60、70车型配备最大功率135kW（183Ps）、最大扭矩350N·m的电机；两驱版80车型配备最大功率150kW（204Ps）、最大扭矩350N·m的电机；四驱版80D车型配备最大功率300kW（408Ps）、最大扭矩700N·m的电动机。

腾势X 纯电启航版

腾势X纯电动车型会有单驱和双驱共四款车型，前驱车型配备最大功率180kW(245Ps)、最大扭矩330N·m的电机，双驱车型配备最大功率360kW(489Ps)、最大扭矩660N·m的电机。电池组容量为82.8kWh，电池组能量密度为161Wh / kg，NEDC续航里程为520km。

蔚来ES6 510KM性能版

ES6的外观和内饰造型延续ES8新潮、科技设计的同时，在材质、用料上做了改进优化。在综合工况下续航里程为510km。在技术层面，全铝合金车身、可调节悬架、前后双电机四轮驱动以及支持快速更换电池，以及增大至84kWh的电池组，让ES6有着更大的吸引力。

蔚来ES8 580KM 基准版

最新版本的ES8引入了容量为100kWh的电池组，该版本车型NEDC续航里程达到580km；此前的70kWh电池组、84kWh电池组依然有所配备，NEDC续航里程分别为415km和485km。

我的观点：

其实结果显而易见，定价越便宜的车电价比的优势就越明显，有人要问这样公平吗？当然不公平，电价比只是衡量电动车购买标准里的一个环节。有人还说在乎“电价比”的都是穷屌丝，都是Loser。我想说这样的评价也太片面。数据是无情的，人是有温度的。（编辑：陈可源）