凤凰网汽车讯 随着旗下纯电动跑车车型Taycan测试工作的不断推进，保时捷也在积极拓展着电动力的应用范围。近日，海外车媒Motor1.com曝光了一组保时捷Taycan Cross Turismo旅行车车型的测试谍照，揭示了关于该车型的诸多设计信息，让我们来一睹为快。
谍照中的新车正在德国境内的纽博格林赛道上进行测试，新车采用的伪装涂层相对较少，因此我们可以较好地观察其设计细节。新车最早以概念车形式亮相于一年前的日内瓦国际车展。整体而言，新车采用了保时捷最新的设计语言，并提供更多的空气动力学套件。在前脸设计上，新车采用了椭圆形前大灯设计，提供四点LED光源，前引擎盖的造型极具辨识度。在侧边设计上，新车线条感十分流畅，悬挂部分高度有所增加，车顶更长，整体设计运动感十足，车门设计则延续了此前的概念车风格。在后部造型上，新车选择了较为圆润的设计，保持了保时捷一贯的性感，尾灯造型则受到了帕拉梅拉车型的影响。
在动力配置方面，目前尚无确切的参数流出，有消息称新车将会配备90千瓦·时的电池以及22千瓦的车载充电器，实现500千米的续航里程，百公里加速时间约为3.5秒，而15分钟的快速充电下则可以保障接近400千米的续航里程。新车将会搭载两台PSM永磁同步电动机，分别位于两轴之上，由此前保时捷919混合动力赛车的情况推断，其最大输出功率将达到600马力（约合447千瓦）。此外，新车还会提供一款配置更高的车型版本。在内饰配置方面，新车将提供前后座椅电加热功能、方向盘电加热功能以及热泵管理系统等可选择配置。
据悉，新款保时捷Taycan三厢车型计划在今年9月份的法兰克福国际车展上进行正式发布，而Cross Turismo旅行版车型的发布则要等到2020年前后。此外，保时捷为消费者也提供了便利的充电解决方案，欧洲市场将会配置49000个充电站，而北美市场得益于Electrify America计划，可以实现三年内的免费充电。（编译/马健文；编辑/张佳栋）
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