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广汽丰田第八代凯美瑞上市售17.98万起

2017-11-17 10:00:00

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来源：凤凰网汽车作者：Mary

凤凰网汽车东莞讯：11月16日，“划时代全新概念轿车”广汽丰田第八代凯美瑞正式耀世登场，依托开创性的TNGA架构，从零开始、推倒重来，以智慧创变重塑中高级轿车的核心价值。全新第八代凯美瑞搭载2.5L、2.5L HEV、2.0L三大动力总成，包括凯美瑞、凯美瑞运动及凯美瑞双擎三大系列九款车型，全系列产品售价为17.98万—27.98万元：

广汽丰田第八代凯美瑞售价

第八代凯美瑞东莞同步上市会现场

第八代凯美瑞即日起全面发售，新车预计将于2017年12月下旬开始陆续到店。同时，广汽丰田为全新第八代凯美瑞双擎推出“电池无忧计划”，在混合动力电池“8年或20万公里”质保基础上，再免费提供“不限年限、不限里程”电池延保。

广汽丰田汽车有限公司总经理鱼住吉博先生致辞

作为首款完全基于TNGA架构开发的车型，第八代凯美瑞几乎所有零部件都从零重新开发、核心部件全部采用最新技术，这不仅宣示了真正意义上的彻底全新换代，更彰显了引领中高级轿车市场革新的磅礴雄心。为了同时满足不同消费者的需求，新车推出了家用与运动两大体系，前者针对家用用户，而后者则主攻年轻人群。

广汽丰田汽车公司专务吉田守孝生生致辞

可以说，丰田立足于制造更好的汽车，让全新第八代凯美瑞不仅重新定义中高级车的产品理念，更为中高级车市场带来一股强烈的“正能量”，也意味着广汽丰田进入一个全新发展阶段。

全新开发的2.5L Dynamic Force Engine直列四缸发动机是TNGA的重要成果之一，它的热效率达到40%，压缩比高达13:1，最大功率为154kW，最大扭矩为250Nm，而百公里综合工况油耗仅为6.0L。与之搭配的全新Direct Shift–8AT变速箱。

广汽丰田汽车公司凯美瑞首席工程师胜又正人先生讲解车型亮点

而混合动力双擎车型更是高性能版本。第八代凯美瑞双擎采用新开发的THSⅡ混合动力系统，能输出160kW的最大综合功率，而百公里综合工况油耗仅为4.1L。

TNGA技术讲解

实现中高级车“王者归来”

第八代凯美瑞拥有同级车型中真正的双造型设计，无论豪华版还是运动版，都拥有动人心魄的性感气质。

豪华版车型采用巨幅的梯形横条格栅，营造宽厚且低稳的蹲姿，犹如橄榄球手蓄势待发。流线型车身不仅动感十足，而且增强了驾驶稳定感;更低的腰线强调了大尺寸车轮的力量感;延长的车顶后部增加了后排头部空间，兼顾流畅线条和高水平的实用性。

全新第八代凯美瑞车型亮点

运动版车型采用少见的三层格栅前脸，更强劲的驾驶动感和低重心外形展现扑面而来的运动气息，犹如蝶泳运动员乘风破浪的身姿;首次采用双色车身、激情红内饰，尾部采用双侧四排气管造型，大胆塑造高端运动型轿车形象。

在内饰上，第八代凯美瑞中控台采用非对称设计，中控台呈现优美的Y形曲线，在视觉上营造以驾驶员为中心的优雅包裹感。车内软性内饰表面及金属饰板均采用高级材料，首次在国内车型搭载的三屏联动。

全新第八代凯美瑞全系车型亮相

在国内消费者最为看重的空间方面，第八代凯美瑞车长增加35mm、宽度增加15mm、轴距增加50mm，内部空间更为宽裕舒适，后排空间即使坐三个成人也不会感觉局促，且与前排保持980mm距离，跷腿也绰绰有余。

而混动车型通过采用全新研发的新一代镍氢电池组，体积减小后可安置于坐椅下面，实现了和汽油版车型一样的524L容积，可放下4个高尔夫球袋。若后排坐椅放至水平，还能进一步加大储物空间。

全新第八代凯美瑞目前已收获8300份订单

正是自身强大的竞争力，让第八代凯美瑞“含金”而生，这从海外市场的火热反应也可看出。今年9月，在美国中高级车市场，第八代凯美瑞销量达到3.47万辆，同比增长13%，位居第一位，远远领先于其他欧美品牌的中高级车。在日本市场，第八代凯美瑞上市首月订单更是高达11.15万辆，超预期目标4.8倍。

分析指出，第八代凯美瑞自身强大的产品力，海外市场的火热将会延续至国内市场，也将让其重回中高级车市场的巅峰时期。

重塑国内中高级车市场

要了解第八代凯美瑞，绝对跳不开TNGA。TNGA作为英文“Toyota New Global Architecture”的首字母缩写，直译是“丰田新全球架构”。由TNGA架构打造的全新第八代凯美瑞，在外观、车身结构、发动机、变速箱、底盘等方面都进行大刀阔斧的革新，脱胎换骨。

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第八代凯美瑞的全新2.5L Dynamic Force Engine发动机历经5年研发，不仅更紧凑，而且使用了许多前沿科技，功率和燃油经济性均大幅提升。全新设计的机体、缸盖、进排气系统、散热器、空气滤芯等皆具备小型化和高性能化特点。

全新2.5L Dynamic Force Engine发动机，拥有目前全球最高燃效，汽油版车型热效率达40%，最大输出功率为154kW，相比上一代动力提升15%，全域扭矩提升近10%，燃油经济性提升25%，综合油耗仅为百公里6.0升，颗粒物排放下降60%，达到世界领先的排放水准;混动车型热效率更是高达41%，搭载新一代平行式E—CVT，在保持高性能的同时，综合油耗降低到百公里4.1升以下。

全新第八代凯美瑞9款车型价格