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刘观桥：北京现代的目标是合资车企新能源领军者

凤凰网汽车专访 2019广州车展，北京现代参展阵容相当强大：从现代纯电动45的概念车，到N系列的纯电...【详细】 凤凰网汽车报道 2019-11-23 07:30:01

刘波：长安第三次创业进入3.0时代

刘波：长安第三次创业进入3.0时代凤凰网汽车访谈 11月22日，第三次创业进入到3.0时代的长安汽...【详细】 凤凰网汽车报道 2019-11-23 03:57:01

领克以HEV/PHEV为现阶段新能源技术发展的战略支点

凤凰网汽车专访 2019广州车展领克展台上，除了一车难求的领克03+，还有一个看似熟悉的新面孔——领...【详细】 凤凰网汽车报道 2019-11-23 03:06:01

向毅：广汽三菱SUV向技术化、高端化突围

凤凰网汽车访谈 11月22日，2019广州车展拉开帷幕。广汽三菱明星车型新劲炫亮相上市。今年祺智EV...【详细】 凤凰网汽车报道 2019-11-23 02:33:01

马振山：探影是大众新时代的“风向标”

凤凰网汽车访谈 2019年，在乘用车整体市场下滑7.2%的大环境下，一汽-大众大众品牌逆势跑赢市场，...【详细】 凤凰网汽车报道 2019-11-23 02:33:01

田青久：一汽丰田明年策略初定为“进攻型销售”

凤凰网汽车访谈一汽丰田计划在2022年左右想实现100万辆的销售规模，到2025年期间实现140万...【详细】 凤凰网汽车报道 2019-11-23 02:33:01

闫建明：新传祺GS4能够王者归来

凤凰网汽车访谈 11月22日，广汽传祺在大本营迎来2019广州车展，展出旗下1月15日刚上市的第二代...【详细】 凤凰网汽车报道 2019-11-23 02:32:03

张焱：奔驰坚持回归本源做正确的事

凤凰网汽车访谈 11月22日，梅赛德斯-奔驰携旗下大约30款车强势登陆广州车展。包括全球首发的梅赛德...【详细】 凤凰网汽车报道 2019-11-23 02:32:01

赵东：奔腾逆市上扬主要源于战略

凤凰网汽车访谈 11月24日，定位为物联网汽车创领者的奔腾品牌带着T系列的三款车和代号C105的全新...【详细】 凤凰网汽车报道 2019-11-23 02:31:01

孙玮：宝马逆市销量增长源于战略前瞻

凤凰网汽车访谈 2019年是宝马的X之年，在11月22日举办的广州车展上，BMW X家族今年的第六款...【详细】 凤凰网汽车报道 2019-11-23 02:31:01

刘经贤：皮卡的机遇没那么容易捕捉

凤凰网汽车专访政策解禁和众多品牌在乘用皮卡车型上的积极布局，似乎预示着一个新的热门细分市场即将诞生...【详细】 凤凰网汽车报道 2019-11-23 00:41:02

张继辉：东风日产朝着合资品牌TOP 3的目标奋进

凤凰网汽车专访从销量角度出发，东风日产的2019年比较滋润；1-10月累计终端销量926225辆，...【详细】 凤凰网汽车报道 2019-11-22 23:32:01

董友峰：眼下是自主品牌生死存亡的时刻

凤凰网汽车专访陆风变了。最直观的是产品上的变化。全新车型陆风荣曜，风阻系数达到了0.32，在油耗...【详细】 凤凰网汽车报道 2019-11-22 22:52:01

颜宏斌：2019年，东风风神重返正确轨道

凤凰网汽车专访东风风神携重磅车型风神奕炫亮相2019广州车展。两个月前风神奕炫的上市，标志着东风风...【详细】 凤凰网汽车报道 2019-11-22 22:05:01

上汽荣威新能源用“新”做大就看这五个人的了

新能源汽车早已是大势所趋，虽然市场、环境一直在发生变化，但最终方向是明确的，要想在一众国内品牌、造车【详细】 凤凰网汽车报道 2019-11-22 00:34:01

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