东创建国主席黄建国：不怕这个市场更差

2012年车市遇冷，不少品牌都调低了销量目标，不少经销商对上半年的销量和利润等更是讳莫如深。但东创建国汽车集团却大胆的公布了上半年数据，销量增加5%，延伸业务利润增加25%，集团的利润仍在稳步增长。

8月10日，成都的室外温度超高。上午11点35分，机场路东创建国汽车总部园区内，成都商报记者见到了刚结束一个会议的东创建国汽车集团董事局主席黄建国先生。和往常一样，精力充沛的黄董事长日程安排得很满，上午开会，中午与厂家客人吃饭，下午飞去外地谈事，我们约谈的时间不足半小时。见面第一句，黄董事长就掷地有声地表达了自己的态度：“我就是认准汽车，只做汽车！”

网络先行，为客户带去更便捷的购车生活

去年，建国就提出在全川新建100家的目标，但今年车市遇冷，许多经销商都停止了建店计划，那建国的百店计划还在实施吗？

“我们确实放慢了建新店的计划，但只是放慢，并没有停止，已有的100多家店的基量已经是全川最多的。”面对记者尖锐的提问，黄建国并没有避讳，同时他说，大环境虽然不好，但建国汽车还是坚持在发展———渠道下沉，品牌增加，团队成长，销量增加，利润增长。

早在2006年，众多车商在一级城市大兴土木建造4S店时，建国汽车却开始建立二级网点。怀着乡情，黄建国将最早的二级园区试点放在了眉山，在经济效益和社会效益上取得双丰收。如今，在眉山园区的示范效应下，建国汽车已在川内布局了18个汽车产业园区，几个月之前，建国金堂园区已经开业，攀枝花园区也即将开业，建国汽车成为当之无愧的四川车界航母。“布局完川内二级城市之后，我们现在已经开始往县乡市场发展，让更多消费者能方便快捷的享受汽车生活。”东创建国汽车企划总监吴岷江透露，建国正在把销售服务网络做到更基层去，全新的纵深经营战略已经开始显现。

完成了量的积累，黄建国开始思索质的变化。靠自主品牌起家，合资品牌发力的建国汽车正在逐步转型。8月19日，长安标致雪铁龙DS全国第二家店、四川首家店———东创建国汽车集团DS STORE隆重开业，这是一家完全按照豪华品牌标准打造的高端4S店，它的诞生标志着东创建国汽车集团授权代理的品牌已经达到35个。

价格惠民，创新营销带来最实惠购车体验

2012年过半，建国汽车的几次经典战役让人印象深刻，其中就有“汽车打折卖”这个营销案例。

2012年6月，建国汽车15周年庆，在外界看来，建国汽车很可能办一场华丽的庆典盛宴，但黄建国的决定是不搞任何庆典仪式，所有的庆祝费用全部回馈给消费者，旗下代理品牌最高低至5折，3天狂销近3000台车，共为客户补贴600万元，让业界惊愕。8月，建国全川折扣季第二波来临，活动3天全川销售3300辆新车，让低迷的四川车市为之一振。

东创建国汽车集团副总裁赵锦辉认为，这个颇具创新里程碑的营销理念，对于集团保持利润稳步增长贡献很大，“在如今的车市环境下，我们提出汽车打折这个概念是很契合的，抓住了购车者的心理，迎合了新车销量零利润时代。”

黄建国认为，“在汽车产业发达的国家，经销商卖车本来就是不赚钱的，经销商是赚服务的钱，我们现在就是要与国际接轨，靠客户回4S店做售后赚钱。”

服务为天，营造最惬意汽车生活

“服务就是生命，我们是服务行业，如果服务都做得不好，就应该关门了。”对于企业的生命线，黄建国从来没有放松过，“下半年的车市难有大的改变，经销商的出路就是要把每一位客户服务好。例如，我们以前只有自主、合资品牌两个事业部，现在有12个品牌事业部，可以把工作做得很细；说小一点，对于事故车，以前维修等待时间长，客户有怨言，现在我们有专门的人和维修工位在负责，极大地缩短了等待时间，提高了维修质量，深受客户好评，自然业绩就上去了。”

今年年初，建国曾提出“在以后的3到5年中，以车主满意度为中心，不仅做到零投诉，还要逐渐超越客户的满意度。”而从市场反应来看，今年已经过半，各监督机构还鲜有收到关于建国汽车的投诉，客户对建国的评价和信赖也在逐渐增高。

另外，建国还积极在全川普及金融担保购车越来越多在建国购车的消费者会选择金融按揭的方式，据了解，建国东风雪铁龙(微博)有近80%的客户是以金融的方式购车。

成都商报：今年车市不好，由于压库问题，很多经销商的生存状态都岌岌可危，之前也有江湖传言，建国的资金链出现问题，请问情况是否属实？

黄建国：东创建国与各品牌汽车的沟通渠道良好，今年出现了压库问题，在东创建国都能通过沟通在市场需求计划来实现平衡；在运营上，东创建国实行的是预算管理制，资金有基本保障，状态良好健康。我们时刻都在努力用心做实事，这种情况在建国不可能发生。

成都商报：之前我们曾报道广汇并购申蓉的合同已正式生效，建国如何看待外资进入四川车市？

黄建国：这种状况在预计中，很正常。做事业与企业是不同的，做企业最根本就是要对客户、员工、股东和社会尽责，就是在面对一切艰难险阻时，也是平常心态，面对问题，解决问题，并且稳健的走下去，做实、做大、做强。

成都商报：据说二级城市很多客户不习惯到4S店保养，4S店的售后难以支撑，请问建国怎么解决这个问题？

黄建国：今年1-7月，东创建国旗下的全川品牌4S店、量贩店、城市形象店、专营店与去年同期比较实现了较大幅度增长，也超过了成都的增长率，所以各方面情况好于预期；二级城市部分客户不习惯到4S店保养、维修的现象，是消费意识的问题，随着汽车生活的普及，这种情况会逐步得到改变。