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凤凰汽车讯 由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会、武汉市人民政府共同主办的2013(第四届)全球汽车论坛于10月17日至18日在武汉举办。本届年度主题为“汽车未来发展之路：目标·策略·模式”，现场有700多名中外专业人士参会(其中150~200人为外宾)、19场会议环节、80多位权威讲演人、100家中外媒体现场报道，凤凰汽车作为官方合作媒体将进行全方位多角度报道。以下是几位嘉宾的互动讨论。

主持人 赵普：谢谢周总，接下来我们就进行和五位的这样一个座谈。第一个问题要提给东风的朱总，我们知道东风当然是中国汽车业的领军者之一，那么我们关心东风公司怎样来加快自己的发展步伐，以此来促进中国汽车产业国际地位的提升，东风在其中将扮演一个什么样的角色？

朱福寿(点击查看最新人物消息)：非常高兴，我想首先声明一点，在这样的一种场合，一般来说，我们企业怎么做，一我不太愿意说，第二个，说出来也没有太多的借鉴意义，因为每个企业有每个企业的特色，每个企业有每个企业的情况，既然提到了这个问题，我还是做一些表述。东风公司经过了44年的发展，我们现在也在制定一个东风的梦想，叫三个东风，一个永续发展的百年东风，一个面向世界的国际化东风，一个在自主发展开发领导的东风。经过44年的发展，我们经过了四个阶段，艰苦创业阶段，快速成长阶段，改革调整阶段，开放合作阶段。我们从2011年开始，东风公司将进入了我们东风发展史上第五个阶段，这第五个阶段就是协同发展阶段。那么在这个阶段，东风公司的主线、主要的思想，将是一个中心两项要务。所谓一个中心，我们要坚持做强做优为中心，所谓两个要务，我们要坚定不移地坚持创新驱动，自主发展不动摇，坚定不移地坚持改革开放，提升合作不动摇。

围绕着一个中心两个要务，我想怎么样把东风带入新一轮的国际化，第一点，我想首先我们要转变发展方式，加快转型升级，我们要把数量扩张型，从发展理念上演变为质量效益型，从各项考核指标，着眼于长远的发展，着眼于技术的积累，着眼于品牌的建设。

第二个方面，我们要加大力度千方百计地做我们自主事业，我们发布了我们我们的计划，因为到现在为止，东风三百多万辆，我们自主品牌也只有150万辆，我们要到实现300万辆的目标。

第三个，在干自主的路径上，我们要以开放的视野来做自主，而不是关起门来搞自主。

第四个，我们进入了一个后合资时代以后，我刚才讲了，在这个时代的主要特征，我们要抓住主要矛盾，东风将和合作伙伴一起，来创造一种新的合资时代的新模式，进一步参与国内和国际市场的竞争。

第五点，对于战略性的走出去，我们不仅仅要走出去，我想更重要的要走进去，而且我们要利用集合全球的资源，要创新的模式走进去。

最后一点，就是要抓住新能源、节能汽车一些新技术的机会，拓展我们东风公司的竞争力，抓住转型的关键节点，关键政策，关键机遇，来把我们自主事业把它做好，我想简单说这些，谢谢大家！