凤凰汽车讯 由新诺视线传播机构发起、凤凰汽车等30余家主流网站共同主办、广汽TOYOTA独家协办的“首届中国主流汽车新媒体高层论坛”日前在京举办。这既是中国产经新闻界首次举行的汽车产业领域的新媒体高层论坛,也是迄今全球汽车业界唯一建立起来的跨区域、跨媒体的汽车行业新媒体组织架构——“汽车新媒体智库(NMAT)”这一学术平台,本届论坛的主题借鉴了夏季达沃斯论坛的主题——“汽车新媒体:创新势在必行”!力图通过汽车产业的海内外新媒体领军者年会,基于全球视野和区域一体化的战略高度,探讨新媒体的内涵、以及新媒体在中国汽车产业中的应用前景。
以下为首届中国主流汽车新媒体高层论坛召集人谢卫列的发言实录:
——预计到2020年,全球数据总量将达到40ZB(万亿亿)字节,相当于地球上所有沙粒的57倍!
——来自中国社科院的《2013年中国新媒体发展报告》(新媒体蓝皮书)披露:全球互联网用户达到25亿、手机用户64亿,其中的中国网民达到5.78亿,手机用户11亿,其中手机视频在手机网民中的使用率达到32%……
——当下涉及中国媒体发展趋向的关键词包括但不限于:三网融合、物联网(车联网)、台网联动、改制转企、官网上市,以及结构性改革,去杠杆化等。
首届中国主流汽车新媒体高层论坛召集人:谢卫列
“寄蜉蝣于天地,渺沧海之一粟”,正是这种大数据云传播平台的“天地”,才会在“沧海”中创享中国汽车社会和汽车产业传播之“一粟”!——由广汽TOYOTA独家鼎力协办的“首届中国主流汽车新媒体高层论坛”正是在这大浪淘沙、风起“云”涌的时段呼之欲出!创立这一汽车新媒体智库的初衷之一亦在于此,它与已创办11年的“中国主流汽车网络媒体高层论坛”遥相呼应,创新并印证出每一年度的年初和年末、春季与秋季——“二点之间直线最短”的主流媒体传播与创新思维孵化器的“数学公理”!推陈出新、喜“新”不厌“旧”、不辞“旧”也迎“新”的智慧性创想,是基于每年冬季和夏季达沃斯(全球经济)论坛的主题,“创作”出每年春季和秋季的中国主流汽车媒体论坛的主旨,从而在大数据的云时代,通过微传播的可持续性微创新,塑造出中国主流汽车媒体、尤其是新媒体的领军者群像,树立中国产经新闻界(汽车产业传播界)的“达沃斯论坛”这一品牌形象!这就是我创办“中国首届主流汽车新媒体高层论坛”的大格局观,这就是开创性大格局中的微创新博弈!
“中国主流汽车新媒体高层论坛”形成了新媒体细分传播领域超细分的孵化器,进而架构出中国汽车新媒体汇聚智慧的互动平台——中国汽车新媒体智库(New media auto think -tank,简称“NMAT”)、由此填补了中国新媒体领域、以及中国产经传播行业的产学研空白,今天在座的各位就是中国汽车新媒体的领军者和汽车新媒体历史进程的见证者、更是“中国汽车新媒体智库”当之无愧的创领者!
新媒体的概念暨范畴
“新媒体”(New Media)顾名思义,首先从概念上讲是不同于“旧”媒体(Media)的,它的“词义”是一个“多义词”——基于理念上、技术上、形态上都有不同的概念,其涵盖的范畴也有着狭义与广义之区分:
从理论上讲:新媒体是介于(旧)媒体(Media)、全媒体(All Media)与自媒体(We Media)之间的媒体传播介质,具有全介质、全时空、全行业等特质;
从技术上看:新媒体具有数字化、移动化、碎片化、社交化、交互化等技术会聚特色;
而从形态上看,至少有数字广电、IPTV、手机、微博、微信(易信)、搜索引擎等形态,终端包括但不限于电视、OTT、PC电脑、PAD、手机(APP)、户外大屏、公交视频等N屏合一(包括头戴式设备)。
我个人认为,所谓新媒体的定义是:1:1的互动传播,即:
“一对一的交互传播”:
前一个“1”≈ 1个人、一类人……(数字化终端个体)
后一个“1”≈ 一群人、1个社区、1个社会阶层……(数字化终端群体)
请允许我借用一下大家耳熟能详的一个关于西方“新闻”定义的比喻:狗咬人不是新闻,人咬狗也不是新闻,21世纪新媒体语境下的的“新闻“定义是——人、狗“O2O”地互相咬才是新闻!
无论我们怎样辩论“新媒体”的定义,都离不开与全媒体的“内切”关系,也离不开当下与自媒体的“内含”关系,在这两个思维逻辑前提之下,新媒体成为数字技术、海量共享化、个性集群化的会聚平台、更确切地讲:技术的移动化、信息的碎片化、传播的全元化、渠道的众包化、内容的定制化,集成创新出广义的新媒体,而狭义的新媒体则只是指向“旧”媒体——传统媒体的报刊广电的数字版!
新媒体涵盖的范畴远远不是传媒界坐井观天的单一90°视角,而是全行业的360°全视域,包括但不限于汽车新媒体这一超细分领域在内,新媒体更是一个充满“后缀”的全行业覆盖——新媒体艺术、新媒体剧场、新媒体动漫、新媒体搜索……简单讲、就是:“ 新媒体 + …… ” ! 换个比喻就是:依托于网络、移动、数字的新媒体像对向双车道,而“旧”媒体就像单向单车道!两者的“路径”有着流量、“体量”上的巨大剪刀差……
美国总统奥巴马曾在竞选口号中提及We Can!而自媒体的“We Media”而不是“I Media”则体现出一种西方“众生平等”的普世价值内涵,它与我们东方人注重个人修行的思辩角度截然不同!但毋庸讳言,“We can media”与“I can media”对于中国梦的愿景而言,都是具有正能量的积极意义的……
非常有意思的是,西方传媒产业至今仍对“全媒体”这个概念,也没有清晰的定义,“全媒体(All Media)”这个传播学词汇应当是在2004年第二届中国主流汽车网络媒体高层论坛上最早提及,但直到2010年第二届中美企业峰会上,美国好莱坞的数字英雄们对我的表述感到“新鲜”。
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