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东风风行-景逸

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伍雪峰:配合公务车需求研发高端商务车

2013年11月21日 12:47:50
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来源:凤凰网汽车 作者:综合报道

凤凰汽车讯 2013第十一届中国(广州)国际汽车展览会于2013年11月21日-11月30日在广州琶洲·中国进出口商品交易会展馆举行。十载风雨兼程,十载春华秋实。在过去的十年里,广州汽车展伴随着中国汽车工业的发展不断成长,可以说广州汽车展的发展轨迹正体现了我国汽车工业的发展历程。 凤凰汽车在此次广州车展期间全程报道,并对行业内相关参展企业的领导进行现场采访。

以下是东风柳州汽车有限公司销售公司副总经理伍雪峰的访谈实录:

主持人:各位凤凰网的网友们,大家上午好!这里是广州车展前方报道直播现场,我们今日有幸请来东风柳州汽车有限公司销售公司副总经理伍雪峰。

伍雪峰:大家好,各位网友大家好。

主持人: 在此次广州车展上,请您为我们介绍一下这次广州车展的参展阵容?

伍雪峰:这次东风风行带来了三个系列的产品。一是高端商务车、也就是新一代公务车风行CM7;二是家用车系列,是景逸系列、这回我们在广州车展会发布另一款产品景逸X5 1.8T。最后一款是商务车系列,即东风风行菱智系列。

主持人:相比在售的同级车型,景逸X5 1.8T有何竞争优势?

伍雪峰:它竞争优势是延续了我们的景逸X5的基因,因为我们1.6的产品在8月30日已经上市,上市后消费者反映很热烈,9月订单就超过7000台。在此基础上我们推出1.8T,在动力、马力还是扭力也好,它更适合到户外结合,我们做到动静皆舒适,即我们能做到高性能、高舒适的统一,这个产品特点会延续到景逸X5 1.8T上,在这个方面上我们还有更好的选择。

主持人:它的动力表现这么突出,它的售价与1.6T相比有什么区别?

伍雪峰:在售价上,这个级别的产品还是很有优势,1.8T的动力输出相当于2.4升自然吸气,都在10万以上,而我们这款车辆只卖9.99万元,网友们都说是超值之选。且我们在主销车型都配备了国内最先进的博世9.0版ESP系统。这也是比较少见的,尤其在1.8T车的范围内。

主持人:您刚刚说1.6升的表现就很好,那1.8T的市场表现有何预期?有何竞争力?

伍雪峰:从我个人意愿看希望两款产品都能做到双子星闪耀。但从之前看,1.8T做了很多市场活动,媒体试驾,反响很好。综合来看,我们对这款产品非常有信心,它的表现会与1.6L一样令人满意。

主持人:现在已经到年底了,东风风行销量完成情况如何?

伍雪峰:1-10月,我们销售14.6万台,我们的目标销量是18万台,我们有把握可以做到,没有问题。这几年刚好赶上东风风行的高速发展,从最初的5万翻到10万台,从去年的13.6万台,到今年的18万台,每年都在大增长。

主持人:市场上SUV非常火爆的,您如何看待国内市场SUV火热现象,SUV的市场还会继续火热吗?

伍雪峰:我的答案比较乐观,它会继续火热,但会进一步分化,SUV能够拓展我们的生活,我们要想要到更远的地方,就要一辆SUV,因为我们都想到更远的地方去,所以SUV会有很大发展。SUV这么多年都是高速发展,未来都有前景,像轿车一样,会有更多类型的SUV出来,市场会进一步细分,产品会更加细化。未来会有小型的SUV,甚至有做代步的SUV。以前大家都会觉得SUV特别耗油,但是随着节油技术的发展,我们1.6升的SUV油耗仅为6.6升。

主持人:您觉得SUV是否会向小型化发展?

伍雪峰:我觉得它是多元化发展。小型化是未来的方向,SUV最早是越野的,后来有都市休闲,未来也会有代步休闲,只要它可以在油耗上得到较好控制,它的适用性会更强,会有更广阔的市场。

主持人:我们未来新产品规划有哪些新产品导入?

伍雪峰:我们这次参展的三个系列都会在明年推出,明年我们会主推自主品牌高端公商务车,会在明年的两会期间上市,明年的北京车展我们还会推出三厢轿车,这是明年两款比较重要的产品。

主持人:我们选择在两会期间上市是否为了公车采购这块?

伍雪峰:是,这个问题问得很好,这款车是针对国内高端商务车设计和开发的,和国家的新政要求吻合,我们也刚好赶上这个时候。国家领导人在倡导要做自主品牌的车,倡导官员要做自主品牌车。自主品牌轿车很多,但高端品牌的商务车非常少,所以我们希望可以提供给他们提供更好的选择。

主持人:我们未来在营销方面的战略有那些?

伍雪峰:对于营销方面的手段,不管我们做什么,最根本的是为客户创造价值。从客户需求出发,为他们提供产品服务。我们本着这个思想展开活动,菱智产品,以中小业为主,我们明年会更多与他们做情感沟通,在产品功能上的沟通,已获得很好的认同,因为销量是证明。到了明年也是说也是市场规模发展一定程度,市场定位发展到一定成长,消费者对我们品牌的要求会更高,我们会从重产品转向重品牌,更注重品牌情感沟通。

主持人:对我们的品牌定位slogan是否有清晰定义?

伍雪峰:从整个设计结构看,这些都是基本要素,一直都有,但是对我们最大的挑战是整个产品在发生变化,用户和市场发生变化。最早风行菱智只是注重商务,后来我们要考虑到商务和家庭并重。我们产品更丰富后,产品的内涵会更丰富。我们的是slogan的是用心成就生活。

主持人:对于风行车,我们未来渠道规划?因为今年很多品牌都在谈渠道下沉。

伍雪峰:渠道下沉是大势所趋,在三线、四线,甚至五线市场,大量客户还是在买第一辆车的阶段,客户在哪里,我们的产品就在哪里,我们的产品就要跟到哪里,这也是我们在大力推进的市场。

主持人:我们的渠道网络建设有何目标?在三四线城市的达到怎样的覆盖效果?

伍雪峰:我们按经济发展程度规划,第一步我们要覆盖所有的百强县,因为百强县的经济能力比较强,之后我们就覆盖到经济发达甚至县级市甚至到乡镇,因为我们的菱智三系,特别是V3针对小业主,大量的小业主,他们都会在县市,甚至在发达乡镇都有。

主持人:今年车市对自主品牌的压力很大,您对自主品牌车的发展有何看法?

伍雪峰:对于自主品牌发展,大家都有讨论过。对自主品牌,现阶段,它的生存空间在用车的起步阶段,满足用户买的第一辆车,无论是轿车还是第一辆商务车,还是第一辆SUV,我们还是会做用户的第一辆车。第一辆还会持续很长一段时间,在中国还会持续比较长的时间,因为中国地区发展不均衡,贫富收入差距较大,所以这款车的普及需要比较长的时间,也给了自主品牌的发展空间。自主品牌还有机会,比合资品牌更了解消费者,我们更了解自己的伙伴。因为合资品牌的车都是从外国公司引进过来,他们都是处在比较发达的阶段,已经走过我们的阶段,他们都针对比较发达的阶段。它的产品是从国内引进。实际这也留有市场空间。对于自主品牌我们还是比较乐观的,针对第一辆用车的市场,我们可以把生存问题解决。

主持人:谢谢您接受我们的采访。

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