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林程：现有汽车工业体系制约自主发展

2014年08月13日 15:11:51

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来源：凤凰网汽车作者：综合报道

凤凰汽车讯 8月12日，凤凰汽车2014首届“中国汽车品牌营销峰会”在京举行，本次峰会以“凤凰涅槃浴火重生”为主题，中国主流自主品牌车企悉数到场。此次峰会就“新能源汽车未来变局”、“合资自主趋向”、“直面自主品牌营销困局”和“自主品牌合力”等相关话题进行了深入讨论。此次峰会，一改传统，车企高管、行业专家及各路媒体直面相关话题，深层次剖析自主品牌车企所面临的具体问题。与会嘉宾纷纷对自主品牌未来发展的危与机畅言畅议、指点江山、呼唤正能量。借此机会，凤凰汽车记者对北京理工大学汽车实验室主任林程进行了采访。

林程认为：自主品牌发展遇到困境，表面上讲，是企业创新力不够，另一个原因是自主品牌的基础比较薄弱。但是，更深层次地说，制约自主品牌发展的是，现有的汽车工业体系。我们国家的汽车工业体系对自主品牌产生了一定程度的不利影响。我们都知道，现在自主品牌是“一女嫁两夫”，即一个自主品牌可以和两个外资车企进行合资生产。在这种模式下，很多自主品牌，比如上汽、一汽，也都赚到了相当程度的利润，但是自主品牌即便可以赚到50%的利润，仍然拿不到核心技术。汽车生产的关键技术还是牢牢地被外商拿在手里。

此外，自主品牌间的共平台化或核心技术合作，是一个很好的愿景，但真正实施起来却不太可能。汽车企业需要专有技术，汽车也需要有差异化，没有差异性产品的企业很难有更多的发展。