21世纪[综述 图片 论坛]经济报道10月28日报道 国际巨头们在台上卖力地介绍自己的技术和产品，而作为听众的中方企业人士则更多的关心政策走向。

操着一口流利的汉语，詹姆斯在22日举行的“国际电动汽车创新发展论坛”上鱼贯穿行，与参会嘉宾亲切地交换名片并交谈，伺机寻找合作的机会。作为济丰兴业投资公司的总经理，詹姆斯非常看好中国新能源汽车产业的发展。

这一由科技部和中国汽车工程研究院等举办的论坛上，来自8个国家近100位政府官员、研发机构人员、权威专家学者和企业研发高层共同探讨了电动车的产业化发展模式。

根据“十二五”新能源汽车发展规划专家提出的设想，预计到2012年，国内混合动力汽车保有量将达到50万辆，纯电动车保有量将达到10万辆。2020年，国内混合动力汽车保有量将达到1800万辆，纯电动车保有量将达到400万辆。

超过千万辆的市场机遇吸引了来自世界的目光，除了詹姆斯之外，日产汽车、西门子、英国莲花、美国西南研究院、英国米拉等国际知名公司及机构，开始寻求中国新能源市场的更多参与机会。

英国米拉公司的工程师李源称这是一个可以找到听众的论坛，有来自国内几十家汽车企业的产品规划工程师，英国米拉公司派出了混合动力专家、高级技术经理德里克·查斯特演讲，介绍了低碳和二氧化碳排放低于120公里的E级[综述 图片 论坛]轿车工程技术情况。

英国莲花汽车科技工程公司的菲尔·巴克介绍了电动汽车开发市场中的挑战及解决方案，日产（中国）投资有限公司总经理中川恒彦则在演讲中，呼吁政府能够为电动车的设施建设方面做出贡献。

中国工程院院士、世界电动汽车协会主席陈清泉说，在科研特别是技术研究的投入应该是美国最好，但是产业化是日本最好。希望通过这个会，大家要知道外国人搞的什么东西，这样可以缩短我们与外国的距离。可惜国内来的人还不够多。

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