在北京南四环——“南城战略”中重要的丰台西南部，宝马汽车在北京的第五家4S店尊宝成正式对外亮相。而相隔仅一个星期，在东三环的北京中心，volvo在京城市区内唯一一家展厅燕豪沃尔沃汽车也正式营业。

随着世界汽车业及市场重心转移到中国，豪华车在中国的争夺战已经愈发激烈，从车型投放到销售网络的竞争无处不在。据预测，奔驰、宝马、奥迪、VOLVO、英菲尼迪、雷克萨斯这些豪华品牌在今年的中国市场销售有望较去年同期增长45%。

从宝马汽车传来的消息显示，11月份其在中国的销量同比增加了40%，至8470辆；今年1至11月的销量较上年同期增长37%，至80422辆。其中，宝马品牌11月在中国的销量增长36%，至7980辆。

而作为国内豪华车市场多年的领军者，奥迪11月份在华销量较上年同期增加逾一倍，至16503辆；1至11月的销量同比增长29%，至139872辆。预计在2012年或2013年，中国将超过德国本土市场成为它的最大销售区域。

当然，增长最快的还有奔驰和VOLVO汽车。奔驰中国公司上周表示，由于需求旺盛，其11月份在中国的销量较上年同期增加22%，至8500辆。奔驰（中国）销售及市场营销总经理郝博表示，今年1-11月份，公司在中国的汽车销量增加了68%。而VOLVO前 11 个月在华销量同比增长也达到 71 %，增速领跑豪华车市场。

记者了解到，尽管面临着全球经济下滑，但今年前11个月中国乘用车市场同比增长超过了48%，虽然因出口降低导致一段时间内中国沿海地区经济增长放缓，但全球汽车厂商依然看到，得益于中国经济复苏，中国顶级车市场正在重现活力。

奔驰中国总裁麦尔斯说，随着中国进口豪华车市场的复苏，中国有望取代英国成为奔驰第三大市场。而日产中国公关部经理沈丽也对记者表示，日产旗下英菲尼迪(infiniti)品牌越来越重视中国市场，目前已经向中国市场推出了中小排量豪华车，以增强品牌的认知度和市场销量。