日前，捷豹F-TYPE 2018款正式上市，新车作为中期改款车型，在外观、内饰和配置上进行细节优化，提升整车内外兼修品质。新车共推出5款车型，分别有3种动力选择，售价79.80—203.80万元。

新车上市继续与AMG GT、保时捷911、日产GT—R争夺跑车界的皇冠，而新款捷豹F-TYPE入门级售价79.8万元，在指导价上完全优胜同级别车型，但在动力上相比同级别竞品相差许多，并且是前置后驱，在驾驶和操控上缺少一定激情。

在笔者的分析下，购买新款捷豹F-TYPE应该选择(3.0T 400四驱SPORT硬顶版)售价105.8万元，捷豹F-TYPE 400版是3.0T车型的高功率版本，相比5.0T车型只是发动机的不同，在配置上保持一样。

捷豹新款F-TYPE 400版售价105.8万元，比3.0T硬顶板和软顶版在指导价上高26万元和21万元，但在配置上相差方向盘加热、方向盘记忆、腰部支撑、电动座椅记忆、LED远近光大灯和后视镜电动折叠、记忆等配置。

在动力上，捷豹F-TYPE 3.0T 400版和3.0T版都采用3.0L机械增压 V6发动机，并且压缩比、缸径、行程都保持一样，只是在ECU调校方面有所不同，输出马力、功率和扭矩产生不同的差异。

全系与发动机匹配8速手自一体发动机。3.0T版采用前置后驱方式，而3.0T 400版采用前置四驱方式，并且应用适时四驱形式。在动力和操控方面远超越3.0T版车型。

相比5.0T版，在动力上5.0T版采用5.0L机械增压 V8发动机，最大马力575Ps，最大功率423kW，最大扭矩700N·m，而配置上5.0T版比3.0T 400版在操控方面多一项悬架软硬调节。

捷豹新款F-TYPE车型介绍

新款捷豹F-TYPE相比现款车型在外观方面的细节进行了一些重新设计，而不同车型的前进气格栅以及前包围样式进行了单独的调整，车头灯方面全部升级为了全LED光源，科技感得到提升。从尾部来看，新车采用了新的后包围设计。

另外新款F-TYPE SVR车型尾部使用了双边共四出的排气设计，配合尺寸不小的后扰流板，看起来运动感十足。F-TYPE 400四驱SPORT硬顶版车型则在前保险杠、车尾部以及刹车卡钳上拥有400标识。

内饰方面，新车相比现款车型并没有太多变化，依旧采用了深色内饰配色。并且400系列车型还装配了一款更加轻量化且符合人体工程学的座椅，大量绿色线条的点缀也使得其内饰内饰风格更加具有活力。

动力系统方面，新款F-TYPE 3.0T车型搭载与现款一致的3.0L机械增压V6低功率版发动机，其最最大功率为340马力；F-TYPE 400四驱运动版车型搭载一台3.0L机械增压V6高功率发动机，最大输出功率为400马力；而SVR车型则搭载一台5.0L机械增压V8发动机，最大输出功率575马力。三种动力车型均匹配8速手自一体变速箱。