先进的空气动力学
丰田致炫动感的造型不仅仅是动感时尚这么简单，在车辆的造型设计上也运用了很多先进技术。源自丰田F1 赛车技术的后视镜和尾灯扰流稳定鳍片，使车辆高速行驶时，产生稳定车身的气流，保持直线行驶的状态。
对于汽车来说，风阻对汽车性能的影响很大。一般一辆时速80 公里的轿车，60% 的油耗用来克服风阻。一般来说，流线性越强的汽车，其风阻系数越小。目前大多数轿车的风阻系数在0.2—0.4 之间，而在自然界雨滴的风阻是最小的，只有0.05左右。致炫优化了流过前格栅的气流，把风阻减到最小。后视镜和尾灯扰流稳定鳍片，使车辆高速行驶时，产生稳定车身的气流，保持直线行驶的状态。丰田致炫通过对车身的更为先进的设计理念，使其风阻系数降到0.29。
低滚阻轮胎
车辆在行驶的过程中，3%-10% 的燃油消耗用于克服轮胎的滚动阻力，如果轮胎的滚动阻力降低10%，车辆将节约1.2%的燃料消耗。为了达到更好的节油效果，丰田致炫采用了低滚动阻力轮胎。地滚阻轮胎不仅省油，同时通过使用新型的原料、结构和花纹，且具有耐磨性好，胎噪小、抓地力好等特点。
量身打造的车身悬架
中国国土幅员辽阔，各地区的地形也不尽相同，丰田致炫针对中国多变的路况也对车辆的悬架进一步进行优化。车辆在前后悬部件上进行改进。麦弗逊式前悬架优化了安装点及几何形状、加强螺旋弹簧刚度、改善减震器阻尼力而且加强了衬套刚度。扭力梁的后悬架则增加扭力梁侧倾刚度、降低螺旋弹簧刚度、增加了纵臂刚度。这样的设计让驾乘者在行车中感受车辆更为平稳舒适。
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