凤凰汽车讯 斯柯达汽车也是个历经波澜的古老品牌,曾几何时,斯柯达可能是捷克在波西米亚水晶和布拉格提线木偶之后生产的最好产品,这个靠自行车生产和维修起家的品牌,也是世界上生产机动车最早的工厂之一,并在第一次世界大战之后(1924年前后)成功推出了豪华车型Hispano Suiza,奢侈程度足以媲美劳斯莱斯。但是伴随着国家经济体制的转型,没落的斯柯达品牌投向了大众怀抱(1991年前后)。借助大众的技术,斯柯达在1996年推出了第一代明锐(海外称“Octavia”),并直到2004年才推出第二代车型,国内现售的车型为海外2008年的第二代改款。而在不久前正式开幕的北京车展上发布的则是海外2013年推出的第三代车型。
5月18日18点18分,上海大众斯柯达全新明锐在珠海正式上市,这款由当红捷克设计师Jozef Kaban(曾经是大众Lupo、西亚特Arosa和布加迪威航的首席设计师)操刀的全新明锐,售价区间为11.99-17.99万元。与时尚年轻化的外观以及全新MQB平台相比,新车在售价方面或许并未带给我们太多惊喜。不过仔细分析,这样的定价表现也不无道理。接下来,笔者将跟您聊聊对于本次全新明锐车型售价的一些分析以及关于这款新车市场表现的一些展望。
售价点评及市场前景展望:
①全新明锐定价没有体现预想中的高性价比,前期销量难超老明锐
全新斯柯达明锐官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
1.6L 手动逸致版 | 11.99 |
1.6L 自动逸致版 | 13.69 |
1.6L 手动逸杰版 | 12.89 |
1.6L 自动逸杰版 | 14.19 |
1.6L 手动逸俊版 | 13.99 |
1.6L 自动逸俊版 | 15.19 |
1.4TSI 自动逸致版 | 15.19 |
1.4TSI 手动逸俊版 | 15.29 |
1.4TSI 自动逸俊版 | 16.69 |
1.4TSI 自动逸尊版 | 17.99 |
制表:凤凰汽车 |
5月18日全新明锐上市发布会现场,当大屏幕打出11.99-17.99万元的售价区间后,台下众说纷纭,其中被提及最多的词汇是——“贵了”。不过,当对全新明锐有了全方位认识以后,笔者认为,这样的售价表现在情理之中。但不可否认,在同级别竞争车型中,斯柯达在品牌影响力方面毫无优势,而全新明锐的售价也并未形成高性价比的核心竞争力。
首先,从内部环境分析,上一代明锐售价为12.2-18.2万元,采用全新MQB平台的全新明锐理应有效控制了生产成本,使得售价相比老款明锐有所下探。不过要考虑到全新明锐在外观与配置的优化,再加上搭载的涡轮增压和双离合,其生产成本十分透明,所以售价下探幅度并不明显。说到这里,不得不提及同样面临换代的卡罗拉车型。就在不久前,一汽丰田官方公布了全新一代卡罗拉的预计起售价为10.78万元,这相比老款卡罗拉12.38万元的起售价足足降低了1.6万元。这也映射出随着紧凑级市场的竞争愈演愈烈,各大车企都在通过降低车型售价来抢占更多的市场。如此看来,全新明锐的定价虽在情理之中但又有些缺乏诚意。
全新明锐与2014款速腾入门级车型差异配置 | ||
车型 |
全新明锐1.6L 手动逸致版 |
2014款速腾1.6L 手动时尚型 |
售价(万元) | 11.99 | 13.18 |
前/后排侧气囊 | - | 前● / 后- |
车身稳定控制 | - | ● |
前/后中央扶手 | - | 前● / 后● |
后排杯架 | - | ● |
日间行车灯 | - | ● |
制表:凤凰汽车 |
另一方面,从外部竞争环境分析。全新明锐所在细分市场中,速腾无疑是全新明锐的最大竞争对手。比较两者售价,全新明锐11.99万元的入门售价,比速腾13.18万元的起步价确实低了1.19万元,不过从配置上看,速腾入门级车型标配的前排侧气囊与车身稳定控制系统以及日间行车灯似乎要比全新明锐更加厚道。再看顶配车型的对比,全新明锐顶配车型售价17.99万元甚至要比速腾1.4TSI自动旗舰版17.78万元的售价还高出2100元。纵使全新明锐的1.4TSI为高功率版本,但不要忘了品牌影响因素,并且如今速腾已经开始更换独立后悬架,同时在销售环节给出了1万左右的优惠幅度。综上所述,全新明锐定价没有体现预想中的高性价比,而这一点又恰是明锐车型一贯的优势所在,所以说,全新明锐前期销量难以超越老款明锐。
②新老明锐同堂销售是步好棋,新明锐或拉动老明锐销量
从斯柯达此前的一系列推新来看,其正在用不同车型来竞争不同细分市场。其中,晶锐占领了8-12万区间,速派携手昊锐占领了13-25万元区间,而明锐的定位正是衔接晶锐与速派(及昊锐)的紧凑级市场。当前国内汽车环境下,市场容积最大同时竞争也最为激烈的就是紧凑级车型领域,所以全新明锐的推出,代表着斯柯达在紧凑级市场的又一次细分,并试图通过全新明锐吸引到更多的消费者,稳固明锐为最走量斯柯达车型的地位。
斯柯达各主要细分市场产品代表 | |
细分市场 | 代表车型 |
小型车 | 晶锐 |
紧凑型车 | 明锐 |
中型车 | 速派 |
SUV | 野帝 |
制表:凤凰汽车 |
既然是两代同堂,首先我们先来看一下老款明锐(第二代明锐)的销量表现。2013年,斯柯达在华取得了22.7万辆的销量成绩,其中,明锐120246辆的销量表现,占据斯柯达2013在华总销量的一半还多。可以说,国人对于明锐还是持以认可态度的。而伴随全新明锐正式上市,老款明锐拥有了更大的优惠空间,所以说,全新明锐的推出对于老款明锐的销量是起着拉动作用的。
接下来我们说说全新明锐,在国内某媒体进行的一项消费者购买全新明锐的理由调查中显示,诸如1.4TSI高功率发动机与全新MQB平台以及融入更多先进配置等均不是消费者最为看重的因素,恰恰是更加年轻时尚的外观成为全新明锐最讨喜的改变。的确但不难发现,大多选择老款明锐的消费者,似乎都有着倾向于沉稳收敛的情节,这也限制了老款明锐的受众群体。而全新明锐在保持实用主义的同时将外观加以时尚年轻化打造,这恰恰与老款明锐在受众群体上形成互补。结合以上所述,全新明锐的推出除了可以吸引更多的年轻消费者,还将进一步拉动老款明锐的销量,所以新老明锐同堂销售不失为一步好棋。
文章总结:
相比快节奏变化的紧凑级车型市场,明锐的换代似乎并不着急,以至于全新一代车型正式国产发布的节奏足足比海外晚了一年;而相比竞品车型,全新斯柯达明锐不仅外观更加时尚,同时在配置和空间上均有明显升级,这是让人欣喜的。可能相比高功率1.4TSI发动机与全新MQB平台,新车在售价方面,并未带给我们足够的惊喜。不过对于斯柯达品牌而言,全新明锐绝对为其竞争紧凑级市场贡献了重要意义。
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