凤凰汽车讯 2014年6月19日,备受瞩目的一汽丰田全新第11代卡罗拉正式上市。据悉,本次上市的新车在分别搭载1.6L/1.8L自然吸气发动机基础上根据配置的差异化共计推出12款车型,新车售价区间10.78-15.98万元人民币,具体售价请见下表:
丰田全新卡罗拉官方售价表 | |||
排量 | 款式 | 变速箱类型 | 售价 (万元) |
1.6L | GL | 5MT | 10.78 |
S-CVT | 11.78 | ||
GL-i | 5MT | 11.78 | |
S-CVT | 12.78 | ||
GL-i真皮版 | 5MT | 12.48 | |
S-CVT | 13.48 | ||
GLX-i | 5MT | 13.18 | |
S-CVT | 14.18 | ||
GLX-i导航版 | S-CVT | 14.78 | |
1.8L | GLX-i | 6MT | 14.08 |
S-CVT | 15.08 | ||
PREMIUM至高版 | S-CVT | 15.98 | |
制表:凤凰汽车 |
一汽丰田全新卡罗拉外形导入的“Keen Look”设计理念已经不是第一次出现在国内了,但还是带给人耳目一新的感觉,与发动机盖完全融为一体的前大灯和格栅带来了极高的识别性。脸采用V形设计,中网与大灯完全融合。上下进气口、雾灯框均采用镀铬装饰,造型十分犀利。新车侧面和尾部设计十分干练,尾部镀铬饰条同样与尾灯巧妙相接,与前脸设计呼应。整体上十分紧凑而又动感十足。
新卡罗拉的尾部同样值得肯定,从车头延续而来的设计风格在尾部继续发扬光大,这种较为连贯性的统一在现在并不多见,因为现在同级车型前后设计脱节的现象过于普遍,卡罗拉此举也体现出一定的设计品质。
车内风格同样是焕然一新,也从温馨感十足升级到档次感十足,特别是在车内大多数设计都有据可循的情况下,实现了风格上的升华,也显示出设计师的功力以及对这个时代消费者口味的把握。丰田方面称这种有着流体力学中控台区域的设计为“宽大式”,即最大程度释放内部空间,减少因为前控制台造型而占用的前部空间。
工艺水平也一直是丰田的强项,像卡罗拉这样的高品质家用车,内部各项接缝以及细节也已经是这个级别的优秀表现。材质方面,卡罗拉车内大面积的采用了软性塑料的覆盖,配上针脚缝线,甚至给人一种皮质的感觉。在配置方面,新卡罗拉的配置算是比较高的,标配ABS+EBD和EPS电子助力转向系统、电动带加热功能外后视镜,1.8L车型配备有VSC电子车身稳定系统。除最低配车型外,其余车型标配电动天窗。
空间表现方面,除了加长轴距之外,新卡罗拉还优化了前排座椅的尺寸,主要是通过减少前排座椅靠背的厚度,为后排提供更多的腿部空间,这一点是前排乘客体会不到的,毕竟即便厚度减少,也可以通过优化靠背填充物来营造更好的舒适性。
这样的话,乘客就可以享受目前合资紧凑型车最大的腿部空间了,即便身高超过1.9米的体验者,坐在后排也挺自在,并不会因为空间狭小而感到局促。不过新卡罗拉头部空间只是紧凑型车的中游水平,主要原因还是因为后排座椅坐垫较高导致,在座椅的舒适和充足的头部空间之间,丰田选择了能照顾到更多人的舒适性。
一汽丰田新卡罗拉 动力参数 | ||
1.6L | 1.8L | |
发动机结构 | 直列 | 直列 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
喷油形式 | 多点电喷 | 多点电喷 |
气缸数(个) | 4 | 4 |
发动机特有技术 | 双VVT-i | 双VVT-i |
排气量(mL) | 1598 | 1798 |
最大功率[kw(ps)/rpm] | 90(122)/6000 | 103(140)/6400 |
最大扭矩(N.m/rpm) | 154/5200 | 173/4000 |
燃料类型 | 93号(京92号)汽油 | 93号(京92号)汽油 |
变速器类型 | 5速手动/无级变速 | 6速手动/无级变速 |
驱动方式 | 前轮驱动 | 前轮驱动 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 拖拽臂式非独立悬挂 | 拖拽臂式非独立悬挂 |
转向助力类型 | 电子式 | 电子式 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动器类型 | 手拉式 | 手拉式 |
制表:凤凰汽车 |
动力方面,新一代卡罗拉将提供两种排量发动机以供选择,其中1.6L发动机的最大功率为122马力,峰值扭矩为154牛·米。1.8L发动机的最大功率为140马力,峰值扭矩达到173牛·米。传动方面,与发动机匹配的是一台手动变速箱和一台S-CVT变速箱(模拟8速)。油耗方面,在1.6L发动机搭配全新的无级变速器后,新卡罗拉的百公里综合油耗已经降到了5.9L;而1.8L车型也仅有6.1L,无论是与相同排量的速腾还是轩逸相比,新卡罗拉的油耗都是最低的。
全新卡罗拉的整体尺寸也发生了不同的改变,其三围分别为4630/1775/1480mm,较现款车型长了85mm、宽了15mm,在高度上则降低了10mm。最值得关注的是其轴距的进一步加长,与日产轩逸达到了同样的2700mm,相比于现款车型2600mm的轴距,全新卡罗拉将拥有更加出色的车内空间。
编辑点评:作为丰田旗下比较畅销车型,卡罗拉一直受消费者的喜爱。全新的外观设计更动感时尚。而此次在上市发布会中,一汽丰田为全新卡罗拉制定了一个合理的售价,相比上一代车型显然拉低上不少,如此大刀阔斧的对价格的优化,也显示出一汽丰田对于卡罗拉的决心——不仅要守住合资紧凑型车第一阵营,而且要做这个级别最好卖的车型。同时,凭借多年来在市场中留下的良好口碑这也将会保证未来市场车型中的销量表现。
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6月19日晚,全新第11代COROLLA卡罗拉上市会在上海南京路世纪广场举行。当彰显尊贵的金色卡罗拉驶出时,时尚与科技在这里交融,激情与美好在这里碰撞,全新第11代COROLLA卡罗拉从此正式走入人们生活。此次上市的全新第11代COROLLA卡罗拉共配备1.6L、1.8L两种排量、7个级别12款车型,商品性能全面升级、价格区间为10.78万元至15.98万元,上市前预售短短一个月,便取得超过8千辆的订单成绩,全面彰显了其重塑小型高端车市场格局的强大竞争力。现在,全新卡罗拉已经陆续到店,全力满足市场高涨的购车热情。
六重尊享 感恩回馈用户
为了回馈消费者对全新卡罗拉的喜爱与等待,一汽丰田特别将上市会精彩的表演秀向公众开放至22日,消费者不仅可在现场观看快闪、舞蹈等节目,还可进行现场订车。同时,在全新卡罗拉上市初期,一汽丰田面向全国用户进一步升级打造了“六重尊享、盛情邀约”的新车关怀方案,内容包括:
其一, 8月31日前,选择“取我代之”的置换用户,最高可享4000元补贴,进一步参与0首付融资方案更可享受1000元礼上礼;其二,“‘贷’我回家”用户选择“管家贷”融资购车,最高可享3年免费保养;其三,8月31日前,经由丰田老客户介绍成功购车,介绍人可获赠2000元保养券,购车车主则可获赠2000元精品券,共享“好事成双”;其四,8月31日前,购车的用户可获赠与所购车同色、同牌照的专属定制车模,专享“我的定制”;其五,用户只要到店试驾,便可“找我有礼”,获赠Hotel COROLLA 甄选礼品,先到先得;最终,凡在8月31日前成功订车的用户均有机会“住在我家”,携全家免费入住精品酒店Hotel COROLLA套房。尊享之余,一汽丰田还率先在全新第11代COROLLA卡罗拉上执行售后服务新标准,将车辆定期保养间隔延长至1万公里或6个月。
此外,6月28日至29日,一汽丰田全国各经销店也将同步举办全新第11代COROLLA卡罗拉店头发布会。上百场卡罗拉巡回展示活动也将在全国范围内开启,亮相本次上市会的黄金版卡罗拉将出现在各个巡展会场,让更多消费者分享全新卡罗拉上市的喜悦!
随着全新卡罗拉的上市,一汽丰田还将建立COROLLA CLUB,为200万COROLLA车主营造一个温馨的大家庭,并将每年7月的最后一个周末设立为COROLLA DAY,让所有COROLLA车主从此拥有一个属于自己的节日。
三大越级优势尽显非凡气势
当“I AM COROLLA”的广告语伴随着轰鸣的引擎声出现时,“卡罗拉先生”古天乐再度亲临现场,与现场观众共同分享了全新卡罗拉的魅力。总设计师安井慎一则以极富未来感的方式对全新卡罗拉的商品性进行了描述。
在安井慎一的介绍中,传承了历代卡罗拉“为世界上每一个人带来幸福与快乐”的设计理念,全新第11代COROLLA卡罗拉在承袭品牌高品质基因基础上,增加了“令人怦然心动”的元素,集中体现在卓然气魄的外观、超越同级的空间、兼具驾趣与经济性的全新动力系统。
大胆突破的设计带来卓然气魄的外观。全新第11代COROLLA卡罗拉基于“先进质感”的设计概念,采用丰田家族式Keen look前脸设计,极具冲击力与犀利感;随着车身的加长,四轮的配置更趋向于四角,给人带来豪华车的印象。流畅挑高并贯穿全车的腰部特征线与车门外把手完美融合,加上全系标配铝合金轮毂,彰显精致品味的同时,更铸就了全新卡罗拉高级别车的感官效果。
2700mm超长轴距带来顶级空间享受。全新第11代COROLLA卡罗拉不仅以4630mmX 1775mm的车身尺寸领先同级,同时以2700mm的超长轴距,配合全新薄款座椅与平整化地板,打造出960mm的后排空间和706mm的膝部空间,实现了超越同级别车型的宽敞空间。而富有层次感的驾驶空间配以柔软材质与LED车内氛围灯,共同演绎出车内的先进质感。
手自一体8速S-CVT变速器带来顶级油耗和驾乘感受。专为中国开发的手自一体8速S-CVT超智能无级变速器兼具运动模式,将低油耗和驾驶乐趣融为一体。运动模式启动时,能为驾驶者带来怦然心动的换挡加速的驾驭快感。再配合性能全面革新的全新双VVT-i发动机、F1动力学导流鳍设计等,实现了0.29的同级别最低风阻系数,令全新卡罗拉的燃油经济性再度提升,油耗分别达到每百公里5.9L(1.6L S-CVT)与6.1L(1.8L S-CVT)的同级最低水平。
而10.78万元至15.98万元的价格体系,进一步增强了全新卡罗拉的市场竞争力。例如,相比旧款16.08万元的1.8L GLX-i车型,全新卡罗拉的1.8L GLX-i车型搭载专为中国开发的手自一体8速S-CVT超智能无级变速器,并新增LED日间行车灯、LED室内氛围灯、一键启动、倒车影像、蓝牙、带加热功能的自动折叠外后视镜、多媒体音响系统等一系列高端配置,价格却降低了1万元至15.08万元,极具市场吸引力。
整场发布会在激情洋溢的舞蹈“我,就是卡罗拉”中结束,而在上市的同时,卡罗拉也已实现了4100万辆销量新高。承载全新的荣耀,全新第11代COROLLA卡罗拉就此踏上了在中国市场的新征程。相信,已然实现“大胆突破的设计、卓越的驾乘感受、完美的性价比”三大目标的全新第11代COROLLA卡罗拉,将再度续写“全球最畅销车型”的销量传奇。
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