竞争车型对比
对于家用车而言，宽敞的乘坐空间一定是必不可少的，相比老款车型，全新408长宽轴距均有提升，很大程度的改善了后排乘坐感受。4750/1820/1488mm的车身三围以及2730mm的轴距，在同级别竞争对手中均处于上游水平，甚至可以与一些入门中级车媲美。
另外，动力和油耗使得全新408相比竞争对手也有相当的竞争力。运用连续可变正时技术的1.8L发动机，将拥有102kW的最大功率以及172N•m的扭矩峰值，5.9L/100km的燃油能耗则与主流搭载1.6L自吸发动机的车型持平。另外一台1.6THP发动机更是来势汹汹，这是PSA和BMW联合研发的一款涡轮增压发动机，采用单涡轮双涡管技术，值得一提的是，该发动机连续8年荣获“国际年度发动机大奖”。123Kw/rpm的最大功率和245N•m的最大扭矩足以为驾驶者带来澎湃感受。同时，“高压缸内直喷”技术将使油气混合更为充分，配合连续可变进气正时技术，动力性能优化的同时降低油耗，减少了废气的排放，6L/100km的燃油能耗同样表现出众。
| 全新408与主要竞争对手配置对比 | ||||
| 车型 | 全新408 | 别克英朗GT | 大众速腾 | 雪铁龙C4L |
| 全LED大灯 | 有 | 无 | 无 | 无 |
| 盲区探测系统 | 有 | 无 | 无 | 无 |
| 自动泊车系统 | 有 | 无 | 无 | 无 |
| 车载互联系统 | 有 | 无 | 无 | 无 |
| 中控彩色大屏 | 9.7寸 | 无 | 6.5寸 | 选装 |
| STT启停系统 | 有 | 无 | 有 | 有 |
| 倒车影像系统 | 有 | 无 | 选装 | 选装 |
| GPS导航系统 | 有 | 无 | 选装 | 选装 |
| 无钥匙系统 | 有 | 有 | 无 | 无 |
| 换挡拨片 | 有 | 无 | 无 | 无 |
| 前排座椅记忆 | 有 | 无 | 无 | 无 |
| 前排座椅加热 | 有 | 无 | 有 | 无 |
| 前排座椅按摩 | 有 | 无 | 无 | 无 |
| 制表：凤凰汽车 | ||||
编辑点评：老款标致408凭借着大车身尺寸，大空间和相对中庸的设计虽然不失为一款经典的紧凑级家轿车型，但在销量方面始终未能实现高走。而新一代408在延续老款车型优势的同时，加入了更多科技配置以及全新动力系统，其竞争力将进一步提升。作为“升蓝计划”的重要产品，新一代408是突破的刀锋，更是品牌向上的助推器。可以说全新标致408为A+级家用轿车市场又注入一种新的势力，而未来新车销量能否实现质的飞跃，敬请期待！
调查
凤凰网汽车公众号
搜索：autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
手机应用
凤凰网汽车&凤凰好车
加载中....png)
.png)
