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凤凰汽车·新车汇总 2015广州车展将在11月20日正式开幕。据之前的报道，将有不少新车集中在此次车展亮相或上市销售，而这其中德系车尤为引人关注，它们不仅是消费者追捧的品牌，并且每款车型还深受消费者期待。接下来我们就带您来看看即将在广州车展引入的9款热门德系车型。'

大众Passat GTE

去年巴黎车展上，大众品牌正式发布了Passat GTE车型。该车为一款插电式混动版车型，成为了大众品牌继XL1、高尔夫GTE之后的又一款插电式混合动力车型。据悉，新车将于广州车展正式登陆国内市场。

外观方面，Passat GTE基于第八代Passat打造，在前格栅、C型LED日行灯、前保险杠、大尺寸轮毂等方面与Passat车型有所不同。充电口的位置位于前脸厂徽附近，进气格栅顶部的蓝色装饰表明了其插电式混合动力的身份。此外，Passat GTE还采用了更大尺寸的合金轮毂以及蓝色的刹车卡钳。

内饰方面，Passat GTE以黑色调为主，车内配以蓝色的氛围灯进行装饰，座椅也采用了蓝黑色搭配，个性化较强。其它方面则与普通版帕萨特的设计相同。

此次一同发布的车型包括轿车与旅行轿车两个版本，在动力上，这款车所搭载的混动系统由一台156马力的1.4TSI发动机和一台116马力的电动机组成，这套混动系统的综合最大功率为218马力，在传动系统上使用的是6速双离合自动变速箱。

大众官方表示，Passat GTE的百公里油耗为2.0L，在加满油和充满电的情况下巡航里程为1000km，其0-100km/h加速时间在8秒之内，最高时速为220km/h。

编辑点评：大众在插电式混合动力迎来又一款全新车型，首次对外推出了插电式混合动力的中型轿车，对于产品线的丰富起到了很好的作用。关于Passat GTE的最新消息，请继续关注凤凰汽车的相关报道。

奥迪Q3

2015年北美车展上，奥迪正式发布了新款Q3车型，新车前脸运用最新样式的奥迪家族式设计。据悉，新车有望在本届广州车展上进行发布。

改款奥迪Q3采用了雕塑感颇强的中网造型设计，且中网边缘与车灯较好的结合，整体性更好。另外，前大灯的内部结构也进行了一定幅度修改，双条状的LED日间行车灯位于前大灯组中间位置，造型识别度非常高。

来到内饰部分，改款奥迪Q3的中控台设计简洁，MMI多媒体信息系统的交互界面更加易于操作。配置部分，改款奥迪Q3车型可配备包括MMI多媒体信息系统、卫星导航系统、Bose高保真音响、刹车碰撞预警系统、侧面行车提醒系统、主动驾驶辅助系统、360度车身影像系统在内的多项配置。

在动力方面，改款奥迪Q3可搭载多款引擎，其中包括1.4升TSI引擎，最大功率为110kW(150马力)；2.0升TSI引擎最大功率为162kW(220马力)，最大扭矩为350Nm；2.0升TDI引擎，最大功率为110kW(150马力)，最大扭矩为340Nm。

点击图片查看奥迪改款Q3详解：

奔驰GLC

2015法兰克福车展上，奔驰GLC级正式亮相。这款车未来将替代目前的GLK级，与奥迪Q5、宝马X3等车型竞争豪华中型SUV市场。在这次广州车展上，我们预计该车将会进行亮相，随后于2016年年初上市。

外观方面，奔驰GLC级相比GLK级更加时尚、豪华，整体风格与C级更加接近。车身尺寸方面，奔驰GLC级的长宽高分别为4656毫米/1890毫米/1639毫米(带行李架1685毫米)，轴距为2873毫米。相比GLK长和宽分别增加了100毫米和50毫米，轴距增加了118毫米。

新车大量应用了轻量化技术与轻质材料，包括前后悬架、发动机舱盖、减震器支柱等多部件采用了铝质部件，使得新车相比GLK重量减轻了80公斤。

内饰方面，奔驰GLC的内饰设计与C级风格十分相似，全新造型的多功能方向盘、多媒体系统、空调出风口以及独立的中控台液晶屏，都让GLC的内饰更加豪华并附有科技感。

动力方面，有两款柴油机和一款汽油机以及一套插电式混合动力系统可选，其中GLC 220 d 4MATIC搭载最大功率170马力的柴油发动机，GLC 250 d 4MATIC搭载最大功率204马力的柴油发动机。GLC 250 4MATIC则搭载最大功率211马力的2.0T汽油发动机。传动系统方面，GLC所有常规动力车型均搭载9G-Tronic 9速自动变速器。其中搭载汽油发动机的GLC 250 4MATIC 0-100公里/小时加速时间为7.3秒，最高时速可以达到223公里/小时。

奔驰S级敞篷版

大型豪华敞篷车一直都是十分诱人的产品类型，但诱人归诱人，始终还是个小众的车款，所以各大豪华品牌并不热衷于推出此类产品，拿梅赛德斯-奔驰来说，上一款大型敞篷车甚至可以追溯到44年前，不过在这一代S级获得空前的成功后，奔驰决定推出基于S级的敞篷车，新车有望在广州车展正式发布。

外观部分，全新S级敞篷版基本延续了S级Coupe的设计理念，并采用了一款黑色软顶。新车的长宽高分别为5027/1899/1417毫米。

根据官方的介绍，全新S级敞篷版车型可在60公里/时以内的时速，在20秒完成开启或关闭操作，软顶机构可以电动折叠，并隐藏到后行李厢内。此外，车主还可通过智能钥匙对敞篷机构进行控制，更加便捷。

配置方面，全新S级敞篷版还配备有可加热的座椅、扶手，同时还带有AIRCAP(扰流挡风)、AIRSCARF(颈部风暖)以及自动气候控制系统等等。

动力方面，全新奔驰S 500敞篷版将搭载4.6升V8双涡轮增压发动机，最大功率为335千瓦，峰值扭矩为700牛米，与之匹配的是9速手自一体变速器。AMG S 63敞篷版则将采用5.5升V8双增压发动机，最大功率430千瓦，峰值扭矩可达900牛米，百公里加速仅需3.0秒。据悉，新车会在12月开始在海外接受预定，预计2016年春季交付客户。

奔驰A级

2015法兰克福车展上，奔驰发布了旗下新款A级轿车。相比现款车型，改款奔驰A级外观更运动，内部配置也有所升级，装备低功率1.6涡轮增压发动机的A160也进一步拉低了入门版车型售价。

相比现款车型，改款奔驰A级将使用重新设计的前后保险杠的同时，还换装了全新造型的LED前后大灯组，并新添加电石绿金属色车漆用来取代现款宇宙蓝车漆。新使用的五辐战斧式轮圈也更加有肌肉范，现款A260 Sport中才有的点阵式单横幅进气格栅也变为标配。总体来看相比现款奔驰A级，新车看起来更加时尚运动。

相比有一定变化的外观，内饰的变化不明显，最明显的则是更换了三幅式运动方向盘，同时采用了十字状空调出风口设计。全新中控系统也将支持CarPlay与MirrorLink功能。

动力方面，改款奔驰A级依旧会沿用现款1.6T和2.0T两款发动机，匹配7速双离合、6速手动变速箱。此外新车还会新添加一款低功率版1.6涡轮增压发动机（最大功率为75千瓦、最大扭矩180牛米），代号为A160。

宝马X1

近日，国内曝光了一组长轴距版本的全新X1车型。该车基于UKL前驱平台打造，与现款的后驱平台产生了巨大的变化。而早在全新X1正式发布之前，这款车在国内就已经频频爆出谍照，看来宝马也是在紧锣密鼓的让其第二代X1尽快实现在国内投产，从而在紧凑级豪华SUV这个细分市场上抢夺更多的市场份额。

全新一代宝马X1车型外观采用比较标准的SUV风格设定，前脸设计也更加硬派，双肾式格栅由镀铬装饰条包裹且位置提高，带来更加饱满的车头轮廓。新的大灯造型更加扁平修长，同样配有天使眼的LED日间行车灯，而新款X1入门级车型并没有配备LED大灯光源。前保险杠的防擦包围尺寸进一步加大，此外轮毂的尺寸也有所增大。

车身侧面，腰线一直延伸到尾灯组边沿。车身尺寸上，新车标准版车型的长宽高分别是4439/1821/1612mm，轴距为2670mm。相较老款车型，新车除了宽度和高度增加，轴距和长度有所缩小。新的尾灯组也采用了灯带式的LED光源，延续了宝马一贯的设计风格。

内饰设计方面，宝马依旧采用悬浮式的平板多媒体系统液晶屏，而高配车型将采用带有触摸手写功能的新一代iDrive控制系统，此外拉杆式手刹也升级为电子手刹。

由于新款宝马X1采用前置前驱发动机布局，华晨宝马的国产版新一代X1将会更加注重空间设计，因此国产车型的轴距有望增加50mm甚至更多。从测试车谍照可以看到国产车型的轴距加长部分基本上都体现在了B柱之后的后车门位置，再加上新一代的X1后排座位采用了可以前后滑动式结构，因此华晨宝马的长轴版X1将在后排膝部空间和行李箱空间方面带来更加优异的综合表现。

动力方面，新款X1将推出三款动力系统，入门级车型B38系列将搭载1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率为100千瓦，最大扭矩为220牛米。中高配车型则会采用高低调校的B48系列2.0T发动机。20Li车型的2.0T发动机最大功率为141千瓦，最大扭矩为280牛米。高功率版的25Li车型的2.0T发动机最大功率为170千瓦，最大扭矩为350牛米。（图片来源：新浪汽车）

宝马X5

宝马X5插电式混合动力版车型将于11月20日开幕的广州车展上市，该车由2.0T发动机和电动机组成，该车百公里加速只需要6.8秒。

基本相同，只是在外观细节方面进行了调整，例如在左前翼子板上设有充电插口。配置方面，新车使用了针对混动车型开发的BMW互联驾驶功能，比如通过BMW远程控制应用，车主可以查看车辆充电状态，或者远程启动驻车加热或驻车空调功能。

之前曝光的谍照

动力方面，宝马X5插电式混合动力版搭载的动力系统由2.0T发动机和电动机组成，综合最大输出功率可以达到313马力(230kW)，0-100km/h加速时间为6.8秒，综合油耗达到3.9升/100公里。另外据了解，宝马X5插电式混合动力版的高压锂离子电池组安置在后备厢地板下方的防撞安全位置，不会占用额外的储物空间。另外，新车还具有AUTO eDrive、MAX eDrive、SAVE Battery三种驱动模式选择，例如选择MAX eDrive模式，新车切换到纯电动零排放驱动，仅依靠电动机驱动，最高时速可达120公里/时。

宝马6系

据悉，宝马新款6系家族将于11月的广州车展上市，此次上市车型包括6系敞篷轿跑车、6系双门轿跑车以及6系四门轿跑车。

在外形设计方面，宝马新款6系家族前脸造型相比现款车型有所调整，其前后保险杠进行了加宽处理，并更换全新LED前大灯(可选装自动防眩目远光灯和自适应大灯等辅助系统)。未来新车上市后除了基本版车型之外，还将提供越野风格套件、卓越风格套件以及M运动风格套件供消费者选择。

在配置方面，新款6系家族标配了最新互联驾驶系统、平视显示系统、前排带记忆功能的可加热电动调节座椅、双区自动空调、主动巡航系统、可加热车外后视镜等。另外，新车提供了包括轮圈、车漆颜色等配置进行个性化定制。

新车动力方面，宝马新款6系提供640i和650i两种动力配备车型可选。其中640i搭载3.0T发动机，最大输出功率320马力，峰值扭矩450牛·米。650i车型配备的是4.0T发动机，最大输出功率408马力，峰值扭矩为600牛·米。

保时捷911

近日，保时捷公布了新款911 Carrera以及Targa系列在国内的指导价格，售131.80-175.50万元起，具体请参见下表。不久前保时捷曾公布过4款911 Carrera硬顶车型的国内起售价，而此次新增了四驱车型、Targa版共计6款车型的国内起售价。并且新车有望在本届广州车展正式亮相，有望在2016年4月上市销售。

这一代911代号为991，于2012年发布，3年之后迎来了此次中期改款。相比现款911 Carrera车型129.50万元起的指导价，新款车型价格变化不大。

新款911的前车灯内采用了四点式LED日间行车灯、尾灯内设计了四点式示宽灯，与Macan等车型高配版的大灯形成家族化统一；前部的进气口样式也进行了修改，并且将下部的LED日间行车灯改为平直的样式，点亮之后将与现款911产生一定的反差。

尾部的变化主要是在重新设计的散热区域，变为了垂直百叶窗式，也可以令熟悉911的车迷一眼就能发现这是台新911。此外，新款911的进气口也从车门侧后方改为了车尾底部。

内部的变化主要集中在方向盘以及信息娱乐系统上。方向盘毫无悬念的采用918的造型风格，并且一并将驾驶模式选择集成在了方向盘上，这样就能让驾驶者更快的进行调节。信息娱乐系统采用全面界面的触控版本，支持手写输入以及多点触控，并且还可以安装APP，甚至还支持苹果Carplay系统。

动力上，保时捷官方表示，除了必须会保留的自然吸气GT3/GT3 RS版本之外，所有新款911都会配备涡轮增压发动机。Carrera和Targa系列配备3.0升6缸水平对置双涡轮增压发动机：标准版采用370马力、450牛米的调校；S高性能版采用420马力、500牛米的调校。而标准版和S版在动力上的区别，并非只完全来自ECU的限制，实际上S版本会采用性能更好的涡轮增压器，并且在排气系统上也会与标准版有所不同。

在搭配7速PDK双离合变速器后，911 Carrera的0-100公里/时加速为4.2秒，而911 Carrera S的0-100公里/时加速为3.9秒；四驱版本的车型在加速上会更快，911 Carrera 4的0-100公里/时加速为4.1秒，而911 Carrera 4S的0-100公里/时加速只需3.8秒（加速数据是在配备Sport Chrono组件的情况下达成的）。此外，新款911 Carrera S在纽博格林北环赛道最快的记录是7分34秒，比现款车型快了超过6秒钟。