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凤凰网汽车讯 “从后台大数据分析，看730的用户又在看五菱其他的产品，这样的重叠度达到了81.7%。”毛豆新车网采购总监胡含彬对于消费者在毛豆新车上的阅读数据透露到，对于消费者提出“五菱标的730”需求，毛豆新车正式将其变为了现实。

12月5日，经过半年时间准备，由毛豆新车联合上汽通用五菱共同打造的730毛豆定制版正式上市，新车售价6.38万元。作为一款基于毛豆新车用户需求打造的新车型，730毛豆定制版只在毛豆新车APP及线下门店独家发售，通过毛豆新车的金融产品，最低可享零首付，月供低至1899元。

以往，汽车产业中“以产定销模式”转变到“以销定产模式”的企业仍在少数，根据消费者需求而打造车型更是凤毛菱角。“在毛豆找到我们之前我们也发现了用户类似的呼声，但是上汽通用五菱没有办法将这样的需求量化。”上汽通用五菱公共关系总监覃露接受采访时表示。“毛豆通过自己平台上的数据分析后，给了我们明确的需求量，我们就有了信心。”

对于这次合作，毛豆新车与上汽通用五菱表示开创了互联网汽车新零售服务商与传统车企定制产品的先河，不仅进一步拉近了与消费者的距离，更是传统车企在新业态、新营销上的全新尝试。活动当天，双方就定制车型签订交付协议。

作为专属定制版，此次毛豆新车首批采购了500辆730毛豆定制版车型。730毛豆定制版本对前脸进行了一些细微调整，车标从宝骏标变为五菱标，其他的配置与原有车型保持一致。

与原有车型一样，730毛豆定制版是一款紧凑级七座MPV，长宽高达到4710mm/1765mm/1740mm，不仅能够提供舒适的乘坐空间，在第三排翻转折叠后，更能提供充裕的装载空间。新车搭载基于通用标准开发的1.5L发动机，最大功率105马力，峰值扭矩135N·m，匹配6速手动变速箱，工信部综合油耗6.8L/100km；另外，730毛豆定制版搭载了ABS+EBD、双安全气囊、胎压监测、前后部空调等实用配置，动力与配置能够满足日常需要，同时省油耐用。

730毛豆定制版的原型车宝骏730于2014年上市，开创了国内七座家用车市场。持续热销5年，积累了超过127万用户，不仅是国内家用MPV市场的领军产品，更在用户中积累了良好的口碑，在印尼市场投放的海外版本五菱Cortez更是引发了国内用户对于五菱标730的热情。此次上汽通用五菱与毛豆新车强强联合，推出730毛豆定制版，既能满足原有730目标用户的差异化需求，又能给五菱品牌的粉丝用户以新的选择。

大数据分析显示，在毛豆新车上，关注730车型的同时，又关注五菱其他车型的用户重合度高达81.7%；而在毛豆在线客服与线下门店等渠道，也有大量用户表示希望能开上挂有五菱车标的730。毛豆新车与上汽通用五菱沟通过后，双方一拍即合，经过充分的市场研究，决定以定制版的形式推出730毛豆定制版，以响应用户的个性化需求。

尽管互联网在汽车领域不断渗透，但汽车电商历经几年的发展仍未成为汽车营销的主要途径。从2018年以来，中国新车市场持续低迷，消费急速萎缩。对此，毛豆新车采购总监胡含彬认为，这正是汽车电商的机遇。此次与上汽通用五菱的合作，也是基于毛豆新车今年快速增长的市场表现。“今年前11个月（采购新车资金）已经超过了10个亿，光在上汽通用采购的车已经有1.8万台左右，这次500台这个数字还是比较少的。我们有后台的数据，我们之前730的车型每个月销售也不少，我们有足够的自信来做这个事。”

同时，随着一、二线城市汽车消费的疲软，市场下沉成为车企高度重视的领域。随着移动互联网对五、六线城市的入侵，线上消费也快速下沉。“毛豆甚至是零首付，客户可以一万块钱就可以把车开走，这样可以唤醒市场下沉的需求或者可以提前释放出来，这是我们对下沉市场的一些感触。”对于毛豆新车在下沉市场中的优势，胡含彬说道。

面对中国汽车市场的巨大变革，大家纷纷开始思考新业态下的发展模式。如何通过互联网技术和大数据支持发现用户更深层次的需求？如何通过新零售的概念缩短汽车销售的决策链？作为国内领先的一站式汽车新零售服务平台，毛豆新车与国内单一车企销量冠军上汽通用五菱的跨界联合，有望为汽车行业在销售新业态、互联网营销新尝试方面带去更多思考与实践。