车型：丰田YARIS Hybrid-R
新车看点：发动机通过丰田TMG赛事部门技术调试，达到FIA国际汽联的竞赛要求
此前，我们曾报道过一组丰田YARIS Hybrid-R概念车的官图，而在今天开幕的法兰克福车展上丰田YARIS Hybrid-R正式亮相。
外观方面，YARIS Hybrid-R概念车的造型基于YARIS三门车型设计，前脸采用蓝色的线条勾勒出大嘴式进气格栅，使新车从正面看上去神采奕奕。前进气口两侧搭配竖状LED日间行车灯。车轮方面，轮胎采用米其林Pilot Sport Cup型号的225/40 R18轮胎。新车还配备18英寸TRD轮圈，制动系统采用前6后4式的活塞卡钳设计。
内饰方面，新车采用Recaro筒形座椅，座椅设置上仿照GT 86的设计思路。并且，新车在行驶过程中可以选择Track或Road两种不同的驾驶模式。以上种种细节，同样符合了新车赛车化打造的理念。
动力方面，YARIS Hybrid-R概念车搭载的是由1台1.6L汽油发动机和电动机组成的动力系统，其综合功率达到420马力。其中1.6L涡轮增压发动机最大功率输出300马力，最大扭矩达到420N·m。值得一提的是，新车发动机通过丰田TMG赛事部门技术调试，达到FIA国际汽联的竞赛要求，并可以实现四轮驱动。
另外，YARIS Hybrid-R概念车还应用了动能回收技术，该技术能够通过一个超级电容储存在制动状态下带来的能量。超级电容位于后排座椅下方，其更快的充电和放电速度，更加符合赛道需求。该车第三个电动机置于发动机和6速序列式变速箱之间，减速时为电容充电，加速时直接驱动后轮是该电动机的两种工作状态。
编辑点评：对于一款设计思路明显偏向赛车化的新车来说，其在外观与性能方面都有不错的表现，当然，能有如此配置的新车一定价格不菲，若最终实现量产，减配势在必行。
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