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宝马M-M3

超低价好车团购

北美车展重点新车抢先看 多款新SUV

2014年01月13日 00:00:00
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来源:凤凰网汽车 作者:fengys

车型:宝马M3/M4

新车看点:轻量化及动力匹配更多优化

随着全新宝马M3和M4车型官方图片的发布,预示着这两个M家族的全新乘员将很快与世人见面。事实上,其正式亮相时间已定在2014年1月的底特律车展,据悉,新车将采用更加轻量的材质和全新动力匹配以提高其“战斗”性能。

相比老款车型,新一代M3的外观无疑更加动感,包括视觉效果更加凶猛的大嘴进气格栅,以及相应的尾部造型,同时,夸张的运动化包围和双边四出尾喉设计也暗示了其不俗实力。而相比之下,M4更像是M3的双门Coupe版,另外在细节方面,除了更加硕大的运动包围外,还配有运动化的18或19英寸轮毂。

而在内饰方面,全新宝马M3/M4相比普通款不仅仅更显运动,在用料上也更加讲究,三幅运动方向盘搭配大面积皮质材料,同时应用了碳纤维饰件,而在排挡杆和方向盘处,依旧镶嵌了带有M字样的标识。

动力方面,新一代宝马M3(F80)/M4(F82)将搭载直列6缸3.0L双涡轮增压发动机(取代老款的4.0L V8),最大功率输出为316kW(430Ps)/5000-7300rpm(7500rpm红线),峰值扭矩为500Nm/1800rpm-5400rpm。与之匹配的是6速手动或7速M DCT变速箱(带弹射模式)。预计0-100km/h加速成绩为4秒左右(老款最快为4.6s)。

同时,在轻量化方面,大面积的碳纤维组件和铝制悬架,让车身质量控制在1500kg之下,车身质量比上代轻了180kg,同时也比C63 AMG以及RS 5等竞争对手更轻。相应的,新宝马M3/M4将采用双球节弹簧减震支柱和后五连杆四轮独立悬架,并有三种可调:分别为Comfort,Sport,Sport+。在新M5和M6上应用的后桥M主动差速器也将出现在新M3上。

编辑点评:尽管全新3系上市已有一定时间,但显然宝马并未急于推出M车型,而是持续了更长的开发周期,对轻量化及动力匹配做了更多优化,同时针对用户的内饰配色和轮毂样式等也有更多选择,显而易见的,新一代M3/M4也将把中国作为重要市场。

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