凤凰汽车讯 起亚汽车掌门人彼得·希瑞尔表示，起亚需要将更多炫酷的概念车做成旗舰车型来提升品牌形象。在上周纽约车展的采访里，希瑞尔强调了几年前在法兰克福车展上亮相的GT概念车型。这款车的设计应用到了K900身上。而如今K900是韩系车里顶级豪华车型。它的竞争对手设定为奔驰S级和宝马7系。
起亚在过去几年推出了几款很炫的概念车，但鲜有投入量产的。比如一年多前在芝加哥亮相的Trackster概念车、一年前在法兰克福亮相的Niro概念车。这款车体现了起亚对氢动力汽车的兴趣。而最近，起亚又在底特律推出了一款后轮驱动的运动概念车型，被命名为GT4 Stinger。
本月早些时候，在现代汽车2015款捷恩斯媒体发布会上，现代汽车北美首席执行官Dave Zuchowski强调了现代汽车将采取与起亚截然不同的设计路线。
尽管希瑞尔表示希望设计更多像GT4 Stinger这样的车型，但是起亚产品规划副总裁Orth Hendrick透露，由于设计成本过高的缘故，起亚未来推出小型运动轿跑的可能性不高。
同时希瑞尔也承认，这些概念车并不实用，不会成为像丰田凯美瑞那样的主打车型。事实上现代汽车与起亚共享工程资源，因此被用来打造新捷恩斯的平台很有可能也会被起亚利用， 也许起亚会藉此推出新款K900。
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