凤凰网汽车讯 （文：周子敬）新四化决不是中国才有的口号，面对全球市场，各汽车品牌都在向着统一的方向前进。来自巴伐利亚的德国汽车厂商宝马此前已经确定了电气化路线，在实现纯电动之前会有更多的插电混动车型推出，这一次是该品牌的旗舰车型7系。
BMW 745Le
近日，宝马官方发布了新款7系插电混动车型，包括标准轴距和长轴距两种车身，型号为745Le和745e，另外还有配备四驱系统的745Le xDrive。车身尺寸、外观造型与之前发布的全新7系保持一致，细节上能看出这是一台可以插电的混合动力车型，比如左前翼子板的充电口。
BMW 745e M Sport
动力系统由一台全新的3.0T直六发动机和电动机组成，综合输出最大功率290kW（394hp），Launch Control模式下可爆发600N.m峰值扭矩，百公里加速5.1秒、5.2秒、5.3秒（分别对应745Le xDrive、745e、745Le），极速被限定在250km/h。
更让人惊讶的是全新7系插电混动在纯电驱动下极速也能达到140km/h，这应该归功于83kW/265N.m的电动机。锂离子电池组的容量12kWh，WLTP工况下最大纯电续航58公里（745e）。
目前宝马在中国市场有530Le插电式混动车型，全新7系不久前与X7、8系一同发布，在日益严格的政策法规驱动下，大型豪华车也要更省油，插电混动是格不错的技术路线。对于全新7系插电混动，它甚至保留了6缸发动机，情感上也不会有太大缺失。
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