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宝马最新推出两款概念车科技、驾控是主旋律

2019年06月25日 20:49:07

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来源：凤凰网汽车作者：王晗宇

凤凰网汽车讯北京时间2019年6月25日下午16:30（当地时间上午10:30），首届“宝马集团#NEXTGen未来峰会”在德国慕尼黑宝马世界正式举行。在此次活动上，宝马首发了8款新车，其中6款量产新车和2款概念车，其中包括了首次亮相的Vision M NEXT以及名为BMW Motorrad Vision DC Roadster的概念摩托车。

Vision M NEXT概念车的外观采用了标准跑车的设计风格，除了撞色设计以及大量线条、型面的引入，前后车轮的对比也突出了设计上的反差感，视觉冲击力颇为强劲。车门采用了如今宝马车型少见的“剪刀门”，个性十足的同时又有些许复古的意味在其中。前脸则依旧是家族的双肾式进气格栅设计，搭配两侧细长的LED头灯，看上去很精神。车尾灯是一条长长的灯带，底部巨大的扩散器能够在高速行驶时为车辆带来更好的稳定性。

内饰则走了极简风格，方向盘后面的结构应该会用来显示行车信息，人造和成材料更环保，并且营造了皮革一样的质感。虽然设计简约，但一些细节上还是考虑到了实用性，例如门板上的隐藏储物槽。

动力方面，概念车使用一台4缸汽油发动机直接驱动后轮，与此同时，其前轴和后轴各布置一台电动机，可以在纯电状态下实现后轮驱动或者四轮驱动的转变。在两种能量形式的共同作用下，这台插电式混合动力系统综合最大功率为600马力（447千瓦），从静止加速到100km/h将在3秒内完成。至于纯电续航里程则为100km。

本次峰会宝马还首发了一款摩托概念车，其名为BMW Motorrad Vision DC Roadster，从名称中我们不难看出，这款车将主要精力放在了公路操控上，并采用了电气化的设定。其前部采用了与在售宝马GS车系相同的Telelever前叉，中置电动机则通过一根传动轴将动力输出到后轮上（非国内电动车常见的后轮集成电机，提升操控灵活性），整体偏向前低后高的风格。