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转眼之间，2019年已经来到了9月。许多年轻人刚刚告别校园，当然也有不少还在适应大学生活。无论是初入社会还是刚进校园，在这个人生的关键节点上，不少年轻人都泛起了买车的念头来为工作提供便利或缩短与家人之间的距离。但是如何选择，也让许多人犯起了难。别急，今天小编就为大家选择了丰田致享、大众Polo Plus和起亚K2，日德韩系主流小型车各一辆，通过对比看看究竟年轻人在选择第一辆车时，应当注重哪些方面（家里有矿的同学请随意）？

Part1：展现自我，高颜值外表是刚需

当代年轻人最明显的标签就是个性，他们对于买车这件事，也有着自己个性化的标准，高颜值的外表是必须的，这样才能展现自我。所以我们就先从颜值开始，看看这几款车是否能够抓住年轻人的心？首先是日系代表致享，虽然是一款三厢车型，更加实用，但致享的外观看起来却并不臃肿，这得益于其运动化的设计风格。引擎盖隆起的线条和双腰线的设计年轻动感，时尚干练。“X”型前脸更是为整车增添了不少设计感，无论男女，都能一眼被它“种草”。

而内饰部分，致享在保留了外观的设计感和精致的同时，更加注重实用性。多段的设计由上到下为内饰增添了不少层次感，也由此增加了许多储物空间。对于随身小物件较多的年轻人来说，这些物品总算是有处安放了。同时，钢琴烤漆材质和配色的巧用，也令致享的内饰做到了简洁实用的同时，却并不沉闷。

看过了日系代表，接下来是德系代表Polo Plus。在外观上，Polo Plus是今天对比的三款车中最为成熟稳重的一款。大量平直线条的应用为其带来的硬朗的气质，符合大家心目中对于德系车的印象。前脸依然是我们熟悉的大众家族式设计，对于年轻人来说，似乎缺少了一点个性，不过，繁多跳脱的车身颜色为其扳回一城。

和外观不同，Polo Plus的内饰则是另一番景象。布局上虽然也是熟悉的大众风格，但在细节方面，Polo Plus则选择了精致主义。和致享一样，大量钢琴烤漆材质饰板的应用为其加分不少，还可选择与车身同色的内饰饰板，迎合了时下流行的复古潮流，想必能够吸引一部分年轻人的眼球。不过，好看也意味着钱包受苦，还需慎重考量。

最后是韩系代表起亚K2。起亚K2的外观和致享一样，也是较为运动化的风格。家族式虎啸式前脸辨识度较高，在车流中，能够较为容易将其分辨出来。

进到车内，K2的内饰与另外两车相比，则显得过于简单，每一个按键，功能都在其应在的位置上，除此之外，并无太多亮点。不过近年来极简风流行，或许也有不少年轻人会喜欢这种极为简洁的内饰。而且简单也意味着能为年轻人留下极大的装饰空间，也许这也是个性的另一种体现。

Part2：动力足够日常需要，省油省心才是王道

其实说到底，一辆车的外观内饰颜值有多高？最终还是因人而异，各有所好，选择自己喜欢的就好。但接下来要说的，则是关乎今后用车体验的部分，没错，就是动力和操控。在动力方面，致享搭载了110马力1.5L自然吸气发动机，匹配手动或可模拟8速的S-CVT变速器。

Polo Plus同样搭载了1.5L自然吸气发动机，可输出113马力，匹配手动或6速手自一体变速器。

K2则搭载了1.4L和1.6L两款发动机，均为100马力，匹配手动或6速手自一体变速器。

单从数值来看，起亚K2的动力稍弱一些，而致享和Polo Plus则可看作处于同一水准。其实作为一辆入门级车型来说，过分看重马力大小并不可取，实际体验更为重要。其中，搭载了S-CVT变速器的致享，表现要更为优秀一些。首先，CVT平顺节油的特性使其相比另外两款搭载手自一体变速器的车型，具有先天优势。可模拟8速又使其能够兼顾动力方面的表现。更为重要的是，致享百公里5.1升的油耗，在三款车型中是最低的。简单来说，就是在保证更灵敏的动力响应和平顺体验同时，还具有良好的经济性，减轻了日后的使用成本。因此在动力方面的对比中，致享或许不是最为突出的，但一定是最适合日常驾驶的一款。

Part3：配置繁多一定好？实用贴心更重要

看过了颜值和动力，接下来要说的也是买车过程中必须要重点注意的部分，也就是配置。在今天对比的三款车型中，Polo Plus无疑是最为丰富的一款。尤其是全系配备全景天窗和高配车型上的8扬声器的Beats音响，都是十分拉风的配置，对于喜爱享受和追求潮流的年轻人来说，可谓正中下怀。不过，先不说高配价格，即便是入门版手动挡车型，也要9.99万元。这样的价格已经接近其他车型顶配的价格，或许对于部分年轻人来说，Polo Plus的一些配置确实符合他们的胃口，但对于更多数的年轻人来说，并不是刚需。

而致享和K2，则更符合大多数人心中一辆入门级车型该有的样子。配置上不求面面俱到，但每一项都能满足消费者在用车是对于车辆舒适性的要求。例如四门电动车窗，电动天窗等配置都一应俱全。

（致享配备四门电动车窗，主驾位置配有一键升降功能）

（致享配备电动天窗）

同时，对于如今年轻人用车场景和习惯的改变，两车也在配置上做出了相应的变化。例如致享就在中控区域配备了USB和AUX接口，满足乘客为设备充电和多媒体播放的需求。

总体来看，像Polo Plus这样配置丰富固然好，但较高的售价也阻碍了一部分消费者对其的选择。反观以致享为代表的其他车型，在足够满足日常舒适性需求的基础上，抛弃无用的配置，更能将成本用在刀刃上，从而在其他方面，给予消费者更高价值的享受。

Part4：每个孩子都是宝，安全配置不能少

既然上文中说到了将成本用在刀刃上，刀刃在哪里？放到汽车上来说的话，自然是安全配置。现如今大多数年轻人都有着更高的安全意识，因此在选择车辆时一定不能掉以轻心，毕竟越是全面周到的安全配置对他们的安全就越有保障。例如在今天对比的车型中，致享是为数不多能够在同价位车型中做到全系标配车身稳定、坡起辅助、刹车辅助等安全配置的入门车型。相比之下K2在某些功能上则稍有缺失，而Polo Plus虽然也同样配备，但价格也相应提高，这也是上文中说到致享将成本用在刀刃上的原因。对于大多数是新手上路的年轻人来说，致享在安全配置上“下血本”还是很有必要的，毕竟他们最熟悉的路况可能就是驾校的练车场和家附近用来练车的小路，对于高速、泥泞湿滑路段等路况处理还不够熟练，所以车身稳定系统、坡起辅助系统等“看不见的”主动安全系统就更为重要了。

在被动安全方面，致享也配备了4安全气囊，属于主流水准，并且还有丰田独家的GOA高刚性车身，为驾乘者提供周到的安全保障。

Part5：国六时代，购车也应紧跟潮流

年轻人是时代的弄潮儿，在购车时自然也应紧跟潮流，所以最后我们再来说说如今的购车潮流。是什么？自然是“国六”。如今“国六“排放标准已经在全国开始实施，甚至有传闻“国七”也正在酝酿中。因此，在购车时选择一辆满足当前及未来一段时间内排放标准的车型是十分必要的。在今天对比的车型中，致享和Polo Plus都满足“国六”排放，尤其是致享，在去年年底就和广汽丰田其他车型一同升级到“国六B”标准，不得不赞叹丰田技术储备的雄厚。

而Polo Plus是今年新上市的车型，满足排放标准理所应当。比较遗憾的是K2，至今都没有推出“国六”版本车型。因此综合来看，如果是考虑到国六的话，致享无疑是性价比最高、最省心的选择。不但使用寿命更长，而且丰田一贯的高保值率也更加令人放心，日后换购需求时出售，也可以卖一个不错的价钱，何乐而不为。

总结：

年轻人朝气蓬勃，有理想，有追求，但同时大多数人的经济能力还略显单薄，这意味着10万元左右的入门级车型是他们目前最合适的选择。看过本文，相信您也了解了年轻人在选车时应该注重的方面，要颜值，要实用更要性价比。其实本文不仅针对年轻人，同样也适用于每一位想要购买入门级车型的消费者。当然，如果不想费心挑选，可以考虑下文章中列举的车型，绝对是一个不错的选择。