行业_汽车行业现状分析_汽车行业新闻前景动态_凤凰网汽车

                        哪家车企在德国拿电动补贴最多凤凰网汽车讯 据德国商报报道，为了推动电动车市场的增长，德国……
                        奥迪新CEO的艰难课题凤凰网汽车讯 据德国汽车周刊报道，新任奥迪首席执行官杜兹曼（……

合资十周年上汽通用五菱宝骏基地投产

11月18日，“十年创变•自主跨越——上汽通用五菱合资十周年暨宝骏基地竣工投产仪式”在广西柳州举行。广西自治区、柳州市委市政府领导，股东方上汽集团、通用汽车、五菱集团的相关领导以及【详细】 凤凰网汽车报道 2012-11-19 11:19:51

被解雇奔驰美国总裁向奔驰公司索要说法

据德国媒体报道，在2011年10月因挪用公司资金而遭解雇的前任奔驰美国总裁恩斯特•利普，在时隔一年后将戴姆勒公司告上法庭。恩斯特•利普将梅赛德斯奔驰推上美国最大豪华车品【详细】 凤凰网汽车报道 2012-11-19 11:17:15

借力迈锐宝上海通用加快在华调整步伐

8月迈锐宝销量达到6443辆，环比增长超过300%。不过在七月份以前，上市半年的迈锐宝却并未表现出强劲走势，连续数月销量维持在1700辆左右。7月26日，雪佛兰官方微博称，联合500余家经销商【详细】 报道 2012-11-19 11:07:53

经销商信心动摇日系品牌遭遇渠道危机

近日，北京经销商圈内传出了位于金港汽车公园内的一家广汽丰田经销店遭遇经营危机的消息。上周，记者从一家大型汽车经销商集团一位人士处获悉，该集团有意接洽上述广汽丰田店的投资人，商讨转投非日系品牌事【详细】 报道 2012-11-19 10:53:15

欧盟推新轮胎标签制度提高产品竞争力

根据海外媒体18日报道，对于普通的汽车司机来说，轮胎几乎都是一样的，何时更换磨损的轮胎一般都是根据修理厂的建议来进行。而欧洲新的轮胎标准帮助消费者决定高价格的米其林轮胎是否真的物有所值。【详细】 凤凰网汽车报道 2012-11-19 10:44:51

北汽将发布自主全新品牌用于高端车型

记者上周从北汽获悉，北京汽车旗下的全系车型将在本周举行的广州车展上首次集结亮相，同时还将在此次车展上发布全新乘用车品牌。据了解，即将发布的新品牌是用于北汽高端车型上，未来与现有的“北京牌”并行【详细】 报道 2012-11-19 10:39:24

捷豹路虎奇瑞合资建厂国产车将便宜25%

日前，根据海外媒体18日晚间报道，塔塔汽车公司旗下的捷豹路虎和奇瑞公司共同投资109亿元人民币在中国东部建设一个新的生产工厂，并创建新的品牌以满足中国消费者的需求。根据奇瑞捷豹路虎有限公司周日【详细】 凤凰网汽车报道 2012-11-19 10:36:55

博世和戴姆勒-奔驰深化电动车领域合作

据德国媒体18日晚间报道，博世和戴姆勒公司在未来将深化在电动发动机研发领域的合作。到今年年底时新车型将于希尔德斯海姆的博世工厂中投入全线生产。【详细】 凤凰网汽车报道 2012-11-19 10:32:57

中国成德系豪车救命草靠降价快速圈地

在欧洲市场低迷及中方股东上市融资的双重影响下，合资豪华车在华备战提速。【详细】 报道 2012-11-19 10:31:29

自主品牌内收外扩借势抱团取暖谋变

2012 年 9 月和10月，在低迷了近一年后，自主品牌终于有了利好消息。数据显示，自主品牌9月、10月销售轿车分别为28.11万辆、28.32万辆，占轿车销售总量的30.27%、31.29%【详细】 报道 2012-11-19 10:23:18

市场预测悲观大众考虑放弃兰博基尼SUV

据外电上周报道，考虑到2013年超豪华车市场需求将停止增长，大众集团开始犹豫是否批准兰博基尼SUV“Urus”项目。不过，兰博基尼CEO斯蒂芬·温克尔曼表示，即便大众放弃支持Urus，兰博基尼【详细】 新京报报道 2012-11-19 09:13:49

价格战陷恶性循环三季度上市车企亏损

军事上有种战术伤敌一万，自损八千；武侠小说里有种绝世神功横扫对手，但威力过大，每次使出必定自伤七分。价格战便是汽车行业的“七伤拳”，伤敌先伤己。以降价换市场，在赢得市场的同时，也伤及了利润。【详细】 南方都市报报道 2012-11-19 09:11:38

大起又大落豪车在华体验坐“过山车”

卡宴加价20万提车等半年，路虎极光加价10万，奔驰S级加价10万，宝马5系加价8万，途锐加价3万……这是一年前的车市，那时，豪华车风光无限，加价排队几乎是每个热门车型的必选项。好日子仅仅过了一【详细】 华西都市报报道 2012-11-19 09:08:44

日系车复苏缓慢韩、德、美系车占位补缺

日前，记者从中汽协近日发布的数据了解到，进入第四季度，受日系车前两个月的销量下滑影响，预计第四季度回升幅度不乐观。与日系车相比较，与此同时，德系、韩系、美系、法系车及自主品牌等市场份额都有所上【详细】 新京报报道 2012-11-19 09:06:24

去“贵族”化豪车开始进入大众化时代

2012年，中国车市出现明显的分化走势。一方面大量车型高库存、微增长，另一方面豪华车市场却走势强劲，令人惊叹。数据显示，截至今年10月，奥迪、宝马、保时捷、奔驰、宾利、劳斯莱斯、法拉利等豪华品【详细】 华西都市报报道 2012-11-19 09:03:12

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