行业_汽车行业现状分析_汽车行业新闻前景动态_凤凰网汽车

                        哪家车企在德国拿电动补贴最多凤凰网汽车讯 据德国商报报道，为了推动电动车市场的增长，德国……
                        奥迪新CEO的艰难课题凤凰网汽车讯 据德国汽车周刊报道，新任奥迪首席执行官杜兹曼（……

长春汽车补贴方案仅限长春户籍居民

针对《上海证券报》8月15日题为《长春出台汽车补贴方案一汽轿车(000800,股吧)(000800.SZ)直接受惠》的文章，一汽轿车8月20日晚发布澄清公告称，长春确出台汽车补贴方案，该政策的【详细】 报道 2012-08-23 10:40:27

沃尔沃任命菲利普为印度公司副总裁董事

日前，据海外媒体报道称：沃尔沃集团8月21日宣布任命菲利普(Philippe Divry)为沃尔沃印度公司常务董事兼高级副总裁。【详细】 凤凰网汽车报道 2012-08-23 10:38:22

曾志凌：地方频频出补贴短期难成趋势

近期，长春出台汽车补贴方案一事在业内掀起了不小的波澜。值得注意的是，在地方政府针对汽车行业紧锣密鼓出台相关政策的同时，中央政府在条例的制定方面却始终“犹抱琵琶半遮面”，迟迟没有出台。“现阶段的【详细】 报道 2012-08-23 10:26:44

程远：矮化、丑化自主品牌不是好风气

程远有话就说：7月6日，中汽技研中心发布了今年第二批C-NCAP车型评价结果，吉利全球鹰GX7以50. 3分获得“超五星”安全评价。表面看，参与本次碰撞的15款车型，自主品牌与合资车型各有5款【详细】 报道 2012-08-23 10:18:58

一汽自主产品布局日趋完善红旗借政策

8月22日，一汽旗下中高端自主品牌的又一力作奔腾B90正式上市。如果欧朗品牌的失利属于 “先天不足”，那奔腾品牌的一路下滑显然是旨在中高端自主品牌市场有所作为的一汽轿车没有预料到的。【详细】 报道 2012-08-23 10:17:10

一汽自主布局渐完善红旗欲借政策逆市

8月22日，一汽旗下中高端自主品牌的又一力作奔腾B90正式上市。如果欧朗品牌的失利属于 “先天不足”，那奔腾品牌的一路下滑显然是旨在中高端自主品牌市场有所作为的一汽轿车没有预料到的。【详细】 报道 2012-08-23 10:15:04

国际能源署发布电动车计划中国未加入

据国内专业媒体报道，来自国家能源局发布的消息称，近期，拥有28个成员国的国际能源署(IEA)提出了到2020年纯电动车和混合动力车每年销量达到500万辆的激进计划。路线图设定国家目标，帮助利益【详细】 报道 2012-08-23 10:13:15

进口汽车销量增速放缓年内或回落至20%

中国进口汽车贸易有限公司市场营销部经理王存称，库存压力加大、降价幅度较大，对跨国公司完成全年预期目标造成了很大压力。根据中国进口车联席会（CICA）的不完全统计，20个品牌的零售数据显示，累计【详细】 报道 2012-08-23 10:07:23

汽车拍牌经济学价高者得考验市场智慧

本月28日，广州市将启动首轮车牌拍卖，4363张车牌“花落谁家”成为一大悬念。如果第一次出价比当前最低中标价高很多，可以通过第一次修改来作废前面的金额，再通过第二次修改来拍中牌照。【详细】 报道 2012-08-23 09:42:01

豪车优惠翻番销量无惊喜经销商急破局

“我们现在每个月销量在30多台车左右，与去年同比下降10%左右，比销量下降更可怕的是价格也下降，去年最高加价5万的S U V车型S R X 3 .0L舒适版车型，现金优惠3万元。”据了解，佛山【详细】 报道 2012-08-23 09:36:07

魏建军否认长城哈弗换标分网谨慎推进

从今年年初开始，关于哈弗将换标并实行品牌独立的消息就不绝于耳。近日，更有媒体报道，计划换标多时的哈弗已经有了新的进展，长城汽车计划在明年4月为哈弗品牌启动全新的品牌标志，全新品牌标志初步确定使【详细】 报道 2012-08-23 08:23:00

清华大学教授质疑韩国一分钟充电可行性

正当各方专家沉浸于提高电池容量密度和缩短充电时间的电动车难题研究时，韩国蔚山国家科学技术研究所曝出他们研发出新的充电电池材料可以将充电时间缩短到一分钟。陈全世表示，加入石墨构建炭化网络从而实现【详细】 报道 2012-08-23 08:09:38

J.D.Power：国内新车销售满意度下降

上周，J.D.Power发布的2012年中国汽车销售满意度研究SM（SSI）显示，由于零售网络扩张和市场放缓之间脱节，造成经销商销售压力增大和熟练人员短缺，导致中国总体新车购买体验满意度下降，【详细】 报道 2012-08-23 08:06:07

新能源规划对石油消耗贡献小充满挑战

在第三届全球汽车论坛来临之际，伦敦亚洲汽车信息机构董事总经理阿什温·科泰（AshvinChotai）接受记者采访时就中国汽车产业目前的状况抛出精彩观点。在这种情况下，即使政府现在设定的2020【详细】 报道 2012-08-23 08:00:10

交强险连年亏损不应由消费者为其买单

每年三季度，都是中国保监会公布交强险经营数据的日子，久而久之，“交强险亏损再破纪录”就成了一个家喻户晓的话题。但与市场相悖的是，尽管亏损缺口逐渐放大，但从未有一家产险企业愿意现身说甩掉交强险这【详细】 报道 2012-08-23 07:57:15

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