导读：2013中国汽车产业发展国际论坛于9月6日-9月8日在天津召开，嘉宾围绕“责任与未来”主题展开、具体的探讨。【评论】
- 政策法规：汽车品牌销售管理实施办法有望重新修订
- 节能减排：纠结的两桶油：政策红利环保压力两重天
- 汽车三包：三包内暗含多项免责条款 消费者需警惕
- 限行限购：行业呼唤顶层设计 以税收手段破解限购
- 进口车市：进口车暴利被指钻漏洞：车企有控制权
- 二手车市：二手车成新车风向标 循环经济促进发展
- 新能源政策：新能源补贴范围将扩大 破地方保护壁垒
- 零部件行业：霍尼韦尔：2018中国涡轮增压达1000万台
主办方信息
一年一度的中国汽车产业发展(泰达)国际论坛由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社以及天津经济技术开发区管委会共同主办。本届年度主题为“责任与未来”。[详细]
视频报道
- 凤凰汽车对话中国汽车技术研究中心主任赵航
- 对话国家室内车内环境质量检验中心宋广生
- 凤凰汽车对话庞大汽贸总经理助理刘斌
- 中国一汽集团公司副总经理吴绍明主题演讲
- 长安汽车总裁张宝林主题演讲
- 北汽集团常务副总经理韩永贵主题演讲
- 丰田中国投资公司总经理大西弘致演讲
- 中石化润滑油公司总经理宋云昌主题演讲
所有评论仅代表网友意见，凤凰网保持中立