凤凰汽车 杭州导购：相信不少消费者在看车的时候往往会被各类车型大气宽敞的外型及内部空间所倾倒，今天考虑到日常乘用车排量征收车船税及汽车自身的燃油经济性等问题，编辑为大家盘点了5款20万左右时下热门的小排量增压中型车，包括大众帕萨特、斯柯达速派、雪佛兰迈锐宝、福特蒙迪欧等，外观时尚内饰精致，更经济实在，希望给准备买车的凤凰网友提供些许参考。

推荐车型：上海大众帕萨特

指导价：18.38万-32.28万元

大众品牌在中国的成功可见一斑，月销量超过2万辆的畅销车型它占了半数，而且从紧凑级延伸到中级的范畴，如果SUV再给力一点的话，也少不了途观的入围。在中级车市场，帕萨特是当之无愧的冠军，综合实力出色，销量上也力压同门兄弟迈腾一点。

全新换代的帕萨特，继承了老帕萨特的名号，但车型变化是显著的。镀铬的进气格栅、棱角分明的线条和神采奕奕的大灯组，这种视觉效果让人过目不忘。或许全新帕萨特的造型显得有些过于前卫，不过从照片中这个角度来看，其魅力还是非常迷人的。车身尺寸上，全新帕萨特长宽高分别为4870mm×1834mm×1472mm，轴距达到了2803mm，这使得车内空间非常宽裕，满足了国人偏爱大空间的需求。

内饰方面，帕萨特依旧采用简单清晰的设计风格。大量使用了平直线条设计，深色材质，木条装饰以及米色材质被平直线条分割成三个部分，层次分明。镀铬饰条包裹的中控台面板镶嵌在中央木纹装饰中，突出了新帕萨特的科技感。

动力方面，除了象征意义更重的3.0L V6发动机之外，1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款涡轮增压直喷发动机成为销售主力，变速箱的匹配上1.4TSI提供5速手动和7速DSG，1.8TSI只有7速DSG一种，而2.0TSI和3.0L V6使用6速湿式DSG，性能更可靠。

编辑点评：

大众帕萨特是定位商务风格的中高级轿车，在造型设计、动力搭载、科技装备等方面，都进行了全新的设计与调校，应该说很符合目前国内消费者的审美需求与驾乘习惯。

推荐车型：上海大众斯柯达 速派

指导价：16.76-24.76万元

斯柯达速派提供了两种行李厢选择。其中，经典的掀背式行李厢盖设计可直接把行李厢连同后挡风玻璃一起掀开，超大的行李厢开口有效提升了行李厢的利用率，轻松满足驾乘人员日常装载大件物品的需求。而TwinDoor双段式开启行李厢设计则是斯柯达全球首创的精妙之作，能通过简单的按键操作让斯柯达速派在优雅的三厢轿车和实用的掀背式轿车之间轻松转换。

此次，斯柯达速派的TwinDoor设计较之前的昊锐车型也有全新进化，新增一键开启功能，2种开启模式都有对应的开启开关，左边的按钮控制以三厢模式开启，右边的按钮控制以大掀背模式开启，操作更为轻松便捷。

速派作为昊锐的改款车型，基本延续了昊锐的设计，仅在部分细节上进行了调整。其中外观的变化主要集中在前脸的变化部分，前进气格栅采用全新的样式的同时，LOGO的位置由格栅上方移至机舱盖的前端；前大灯组内部边缘增加LED日间行车灯；下进气口增加了一条镀铬装饰线，雾灯造型也随之发生改变。

尾部变化同样明显，包括全新造型的行李箱盖。尾灯造型经过了重新设计，全面采用LED光源，光带式的设计更美观、更显档次。

内饰上基本延续了现款车型的设计，整体风格成熟稳重但又不失动 感。方向盘依然采用四辐的设计，但在样式上有所调整，去掉了老款车型中间的U型镀铬装饰，中央突起部分更小巧，搭配贯穿方向盘左右的黑色烤漆装饰，增添了不少时尚气息。

配置上，速派也较老款车型有所提升，升级版PLA智能泊车辅助系统、智能倒车影像系统、多功能外后视镜、自动防炫目内后视镜、气动无骨雨刮、BOSS BUTTON副驾驶座调节钮、免钥匙进入及一键启动系统、智能语音多功能导航系统、疲劳提醒、ISOFIX儿童安全座椅固定装置等科技配置在速派上都有广泛应用，以出色品质为主流高级车消费者带来尊耀的驾乘享受。

动力系统部分，斯柯达速派将继续搭载现有昊锐车型所装配的1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI三款涡轮增压发动机，并与之匹配7速DSG及6速DSG双离合变速箱。

排档杆的样式也由之前的T型设计改为了现在比较主流、更具动感的样式。值得一提的是，新装配的启/停技术势必将提升其燃油经济性 。

编辑点评：

斯柯达作为大众旗下品牌，车型设计并没有完全照搬大众的家族式设计，独具特色的DNA避免了审美疲劳。昊锐/速派车型整体的设计风格始终没有脱离过于古板的格调，内饰样式也比较守旧，虽然在配置上略占优势，但终究与大多数年轻消费者无缘，这也是其销量一直不高的重要因素。

推荐车型：上海通用雪佛兰 迈锐宝   

指导价：16.29~23.29万

迈锐宝独特的个性车身设计是它最大的卖点，虽然尺寸轴距在中级轿车中并不算太大的，但是也算的上标准B级车。最近迈锐宝有较大的市场优惠，普遍为2.5万元到3万元，优惠之后起售价仅为13万元，绝对是非常划算且实惠的。

迈锐宝主攻的是运动风格的中级商务轿车领域。借鉴科迈罗的设计元素，同时出色的动力系统是它的优势项目。加上现在市场上厂家和经销商对迈锐宝有着大付优惠。或许这个有着浓郁的美国味儿的车型也会让你心动。

毫无疑问，迈锐宝在外观设计上绝对堪称经典，也足以赢得广大车友们的赞许目光。中级车固有的稳重风格却又不乏时尚、前卫、硬朗的细节设计。中孔、大灯、尾灯……无一不展现着美式的狂放不羁，从迈锐宝身上还能察觉到些许科迈罗的气息。

走进车内，没有了粗犷的风格，内饰给人感觉更多的是细致、科技、时尚。特别是侧内氛围灯的加入，让这款中级车丝毫没有传统印象中的古板。

用“粗中有细”来形容迈锐宝再合适不过了，粗犷的外形下却有着细致的内饰做工。此外，除了拥有非常舒适的驾乘体验，迈锐宝也细心的给驾驶者带来了更加人性化的配置，自动开启大灯、自动雨量感应雨刷、双温区自动空调、自动解锁电子手刹等等，当然还少不了贴心的安吉星系统。总而言之，迈锐宝是一款具有较强综合实力的中级车，它的出现进一步提高了雪佛兰的品牌形象。

就车内空间而言，由于出自同一平台，且轴距相同，迈锐宝的空间于君威类似，不过由于车身造型和设计理念不同，迈锐宝的空间表现要略优于君威。筒型运动座椅采用水磨皮材质，摩擦系数强于普通皮革表面，从实际感受来说，座椅非常宽大，但感觉偏硬。

动力方面，先期上市的迈锐宝搭载的是2.0L Ecotec与2.4L SIDI直喷发动机供消费者选择，传动方面匹配6速手自一体变速箱，这两套组合已在通用旗下多款在售车型中使用。1.6T车型也与近期上市，搭载与君威相同的1.6L涡轮增压发动机，进一步扩充产品阵容。

编辑点评：

作为今年上海通用雪佛兰寄予厚望的一款新车，在产品端，迈锐宝各方面均有实力挑战这块细分市场的竞品对手，不过，它最大的问题是如何与“兄弟车”别克君威在市场定位方面有差异化，以扩大通用在中国的市场份额。

推荐车型：长安福特 蒙迪欧

指导价：17.98-26.58万元

全功能LED大灯在中级车上是个很大的卖点，因为即便是百万元级别的豪华轿车，也只有数的出来的几款车应用此项技术，这对于新蒙迪欧的消费者肯定是个特别值得自豪的配置。

此外，这套全功能LED大灯还包括了日间行车灯、弯道随动转向照明和自动控制开关的远光灯，就车灯规格来说，绝对是站在了中级车的最高峰。LED大灯的亮度和照射范围都令人满意，尤其是其接近日光的色温对夜间驾驶帮助很大，有效降低了眼睛的疲劳度。

新蒙迪欧是福特品牌真正意义上的“全球中级车”，虽然之前几代蒙迪欧同样被冠以“全球车”的名号，但其设计、研发工作基本都是由地处德国科隆的福特欧洲总部负责，而在北美销售的中级车Fusion则与蒙迪欧保持适当的差异化。

蒙迪欧并不像大多数中级车那样走“稳重、商务”的路线，新蒙迪欧更是在前任车型动感时尚的基础上，将张扬的个性毫无遮拦的表现出来。当然这种引人注目的效果并非只靠那张酷似阿斯顿·马丁式的大嘴，以我们测试的这台旗舰版车型为例，它配备的全LED大灯也是外观的亮点之一，狭长的大灯组看上去颇有凶相、怒视前方，夜间LED大灯的亮度也远超过普通卤素灯泡，让人一看就感觉来者不善。

尾灯的样式与上一代车型有近似之处，但细看则显得更为精美，LED尾灯组进过重新布置，环绕尾灯一圈的示宽灯夜间效果相当飘逸，配合类似轿跑车格调的车尾线条，也尽显新车的运动格调。

新蒙迪欧的外形尺寸较上一代车型并未有大的变动，或许是因为致胜的尺寸在中级车里已经属于比较阔绰，因此新蒙迪欧并未采取任何加长手法。实际上它的宽度和高度还比老款车型有所收敛，高度降低15mm、宽度减少32mm，由此营造出更紧凑、动感的线条。但与同级别主流的竞品比，新蒙迪欧的尺寸依然不落下风，2850mm的轴距甚至还有颇大优势。

老款蒙迪欧-致胜粗枝大叶的车厢环境曾经饱受消费者的诟病，而新蒙迪欧的车厢氛围谈不善这个级别的最高水平，但已经与老款车不可同日而语，至少绝对能对得起20多万元轿车应有的水平。

内饰布局并无特别讨巧之处，仪表-中控台布局相当规整，轻触式按键加一块8英寸触摸屏是当前福特品牌广泛使用的内饰设计，例如锐界、探险者均采用类似的布局方案。不过看惯了中规中矩的商务派中级车，新蒙迪欧的内饰还是挺显科技感，尤其是中控台各种触摸、轻触式操作，给人与众不同的新鲜体验。

作为一款偏向驾驶者的中级车，新蒙迪欧有一副非常考究的前排座椅，横条装饰的座椅蒙面颇有卖相，实际体验也印证福特的工程学确实懂得如何打造一款讨驾驶者欢心的汽车，驾驶座提供相当出色的侧翼支撑，腰部和大腿在高速过弯时都能感觉到来自座椅的有力承托。

实际体验的结果却让人感到意外，这款体型蛮大的中型轿车，在轴距和车身尺寸基本不变的情况下，后排乘客的空间感却比老款致胜缩水很多。乘坐过致胜的乘客一定对那台车巨大的后排腿部空间印象深刻，几乎快赶上加长轴距的帕萨特了。但新蒙迪欧的后排表现则与索纳塔、别克君威等较为紧凑的中级车处于同一水平，车内空间的缩水势必会影响到一些看重车内空间的消费者。

在全新蒙迪欧的7个车款中，其中两款配备1.5T发动机，另外五款则配备不同调校的2.0T发动机。其中2.0T发动机是主流动力，在福特家族的很多车型上都有应有。高功率版本2.0T发动机最大可以输出240马力的最大功率和350牛·米的峰值扭矩，从数据上来看要比同排量的其他对手更有优势。全系匹配6速手自一体变速器。

车型点评：

现在的新蒙迪欧，宛如一个刚刚退役的运动员，身体素质还在，但不再需要随时展现战斗状态。而且恰恰由于放下了运动的“包袱”，新蒙迪欧可以将更多精力集中在生活、享受等以往未曾关注到的层面，这对于普罗消费者来说，意味着它转变成了一台一专多能的汽车，这种品性，其实更对主流中级车消费者的胃口。

推荐车型：上海通用别克君威

指导价：17.89-24.59万

从外形的变化来看，全新君威的车体造型基本没有发生变化，只是在车头、车尾的一些细节设计上进行了调整，更像是一款改款车型。前脸最显著的变化就是4层式材质打造的全新直瀑式镀铬格栅变得更宽大，采用“钨光电镀+高亮电镀+注塑喷黑”的3种工艺，与之前比较平面化的中网相比，在精致之余为车头带来更具层次感和立体感的视觉效果。

车尾的变化依然体现在细节方面，上半部分别克“三盾牌”标志位置上移，镀铬饰条横向贯穿左右尾灯，展现流畅自如的动态效果，展翼式LED尾灯则与车头的日间行车灯遥相呼应，再添一份精致与时尚感。尾灯引入的AB灯的设计，延伸到尾厢盖上同样增加了横向感和运动感。后保险杠上牌照架周边的线条过渡更加自然，整体感更强烈。

来到车内，才会真正体会到这款全新车型所带来的更加彻底的改变。整个仪表台经过了重新设计，放弃了之前大面积的银色塑料装饰版，而改用亮黑色装饰板与银色饰条搭配的方案，增添了时尚与科技感，更迎合时下消费者的口味。

方向盘的造型也经过重新设计，更具立体感的样式与整体运动化的设计风格更加协调。之前别克车系的中控台所广泛采用的布置繁琐的中控台被放弃了，改用了与新款君越相同的设计风格，音响区的控制按键被大幅缩减，更加简约、易于操作。空调控制区的样式更是与新款君越如出一辙，触摸式的操作方式和更精致的独立显示屏大幅提升了整体的豪华气质。

在仪表部分也有所升级，在2.0L领先时尚型和1.6T时尚技术型两款车型上依然沿用老款车型的炮筒式仪表，中央屏幕也同样采用了3.5英寸单色显示器，而在2.0L精英时尚型以及2.4L精英时尚型这两款车型当中，仪表中央屏幕则升级为4.2英寸彩色显示屏，信息显示更加清晰、形象。在顶配的2.4L豪华时尚版车型上，更是引入了与君越高配车型相同的数字化仪表，两侧的实体仪表与中央8英寸高清数显屏驾驶信息中心相配合，提供更全面、可个性化定制的信息显示效果，极具科技含量。

别克全新君威沿用了老款车型上所搭载三款发动机，包括2.4L SIDI智能直喷、经济高效的2.0L Ecotec和升功率出色的1.6T涡轮增压发动机。借力于缸内直喷、DVVT进排气门正时连续可变系统、铝制纳米活塞油冷喷雾、双对旋平衡轴设计、笔式点火线圈以及涡轮增压等技术，在保证动力输出的同时，兼具出色的油耗表现和低碳排放。与三款发动机所匹配的依然是所熟悉的通用第二代6速手自一体变速箱，采用VFS变力电磁阀及优化油路设计，优化了换挡的平顺性与响应速度，不仅丰富了驾驭乐趣，还凭借更低的损耗带来更好的燃油经济性。

编辑点评：

动力系统直接沿用自老款车型，虽无新意但也确实没有更新的必要，对用其面向的年轻家用消费群体来说，实用的就是最好的选择。新款君威的推出一方面让别克在中级车市场的双车战略全面更新；另一方面，新款君威的在各方面的改善带来了更高的性价比，面对今年各个品牌推出的新款竞争车型做出了迎战的姿态，其市场表现很值得期待。