在近年SUV热卖的风潮中，紧凑型SUV由于其造型优美，价格便宜，很是受到年轻一族的喜欢，甚至很多的家庭主力也已经将第二辆购车需求锁定在了紧凑型SUV里面，这就导致近年无论是高端品牌合资品牌还是国产品牌，都在大力推进紧凑型SUV的研发、生产，市场了也出现了众多品牌的紧凑型SUV，紧凑型SUV在中国土地上俨然成为了众多汽车厂商的吸金利器，作为国产汽车品牌中的佼佼者吉利也看到了这里的市场前景，也相继推出了紧凑型SUV产品，帝豪GS就是这样的一款产品，今天我们就来看一下这款产品在众多的紧凑型SUV产品里面的竞争力如何。

首先在造型上，为了与自家的紧凑级SUV形成不同卖点，帝豪GS造型向着流线型、优雅车身靠拢，整个车身的设计如果是在侧面看上去，可以看到帝豪GS的侧面造型非常成熟、非常美观，我觉得比跟它相似造型的观致3以及GLA都更加来的耐看，整个车的上半部分线条非常流畅，有如自然生成，没有半点做作的痕迹，与车身的下半部分配合的相得益彰，所以整体的看起来，你会觉得帝豪GS的造型是那种自然美观的。这种美，是你见到的那种无雕饰的古典美女、或者是健壮飘逸的踏燕飞马给你带来的那种美感，可见吉利现在在车体造型上的功力之深。你可能觉得我有点夸大其词，但是如果你进行对比，你就会知道所说的都有据可原。在把帝豪GS跟一些拼凑而成的国产SUV、和一些想着赶快做成生意造型随便差不多得了的合资SUV以及受制于固有的会造大车、好车理念的高端品牌所推出的一些有点讲究类型的紧凑SUV进行对比的话，你就会发现到这些车的外形设计总是会感觉到有哪里会有一点点的别扭，但是在帝豪GS上车体的造型你很难找到别扭的点，这样去看的话你就会知道，帝豪GS的外形设计是多么的成熟了吧。

店内主要售卖的车款是优雅型和运动型，两者的区别主要是在外形上。运动版的进气格栅要大气一点，进气口也比优雅版本的要更加的凶悍一点，雾灯位置造型也不同，来的更加犀利一点。

大灯也是区别运动版和优雅版的一个重要不同，运动版的大灯将日间行车灯集成在了大灯里面，而且还有熏黑的效果，厂家的宣称是，运动版的大灯是鹰眼大灯造型。

轮圈造型两款车都是同样的，不过，运动版的刹车盘为红色，在观感上会显得更加的运动。

与前脸相同，优雅版与运动版的尾部也有不同的部分，运动版在卫门下侧部分的配色多了一个层次。其次是排气口的口径也要大一点张扬一点，符合运动版的定位。

车顶行李架与车身线条展示

在内饰的设计上，整体的内饰风格跟博越是相似的，博越的内饰设计、整体的做工你会觉得它已经超越了大部分的国产车型、并且已经超越了不少的合资车型了。整个中控台整体的配色设计、座椅的配色设计会让你觉得整个的配色都是一个整体；中控台的做工、座椅的做工以及材质的运用不会让你有一丁点的松垮感、廉价感，整个内饰的质感也是会让你觉得非常的踏实。感性一点的来说，这辆车的内饰首先在平时会让你自己满意，而且在亲戚朋友中你也会很有面子。如果你的亲戚或者是朋友如果事先会对国产车型有偏见的话，你带他们来体验一下你的帝豪GS，无论是外形还是内饰设计，只要他能摸一摸看一看，他肯定就会对近年来国产车型的进步感到惊讶的，并且也一举打破了他们以前对国产车型所固有的那种偏见。而对于你自己，如果你购买了帝豪GS，你将不会是对“这仅仅是一辆车只是平时的代步工具”这样的一种态度来对待它，你将会有这种的一种心理态势，那就是，我拥有这辆车。

中控台全景

做工以及材质在国产级别里面已经独占鳌头了，工业设计已经成型

操纵感受体验非常好，给人紧绷扎实的感觉，国产的领头羊

内饰部分优雅版与运动版相差不大。我们实拍的运动版的车型是手动型，运动版还有自动型，会围绕着手动与自动会有一些配置上的细小差别，但是并不大。

在空间上，你也根本都不用担心。首先，它是脱胎于空间不错的帝豪车型，其次，它在车型的设计中充分将空间这一重要的元素考虑进去了，所以如果这是你家庭购入的第二辆车，那么这辆车无疑肯定能够满足你的空间要求，如果你是一个年轻人，平时上下班在城市中通行，周末约上三五好友一起出去郊游、玩耍，这辆车也完全能够满足要求。就算是对空间要求有一点苛刻的五口之间来说，帝豪GS这样的空间也是同样能够满足需求的。并且，你并不会将这辆车作为你的商务车，对后排空间有着无止尽的追求，那么这辆车在空间上就是能够满足你绝大部分的要求。

动力部分，我们这次实拍的是搭载1.3T涡轮增压发动机的车型，它还有一台1.8L自然吸气发动机可以选择。在帝豪GS上搭配的变速箱有两种规格，一种是6档手动，一种是格特拉克6速双离合变速箱。