凤凰汽车 试驾：说起日产的中级轿车，往往人们最先想到了就是天籁了，并且都对其舒适的驾乘感受大加赞赏。而今天要说的是日产旗下另一款的中级车，它与天籁出自同一平台，但是却不再主打舒适牌，而是由内到外都散发出一股运动范儿，它就是日产西玛。

其实说起西玛，大家可能并不陌生，而今天这台西玛可不是英菲尼迪的cima，而是在北美已经几十岁，经历过8次换代的Maxima。此次日产引入国内的就是最新的第8代车型，那么今天笔者试驾的就是2.5L XV 至尊版。

西玛于今年3月的北京车展正式上，到现在已经不能算是一台新车了，相信大家对它多少都有所了解了。那么今天笔者就以购车的角度就聊聊这款车，看看它到底值不值得大家去考虑。

人们在选择一辆车时通常都会考虑三个方面：外观是否顺眼、空间配置是否实用以及在动力上能否满足自己的需求。接下来，我们就先来说说外观，笔者也总结了西玛在外形方面的几个亮点或者说是最能吸引人的地方。

说完外观，我们再来说说车内的配置和使用空间。虽然西玛是主打运动风，但作为一款城市家用中级车，如果没有高科技配置和满足日常所需的使用空间做后盾，同样很难在市场中立足。

最后我们就要说到西玛在日常驾驶日的表现了，它是否真的能让人体验到充满驾驶乐趣的运动感呢？光看外表是不行的，只用开过后才知道。

全文总结：通过这次的试驾，笔者对西玛的印象还是很不错的，外形时尚拉风，空间配置令人满意，驾驶感受上也算不辱使命，由内而外，各个细节都体现出了西玛是一款很上档次的车。可见，一向以舒适性为卖点的日产这次进军国内运动型轿车市场，在硬件方面确实拿出了足够的诚意。目前西玛全系共有3款车型，售价23.48-26.78万元，车型细分和价格方面在同级别车型中算不上很有优势。但如果你是一个思想不保守，喜欢追求时尚个性，乐于享受迅而不狂的驾驭感，同时又对车身空间有一定要求的话，日产西玛确实是一个不错的选择。