既然要把轻量化进行到底，那么碳纤维M后视镜自然是必不可少的。纹路美观的碳纤后视镜搭配细腻的LED转向灯，造型十分美观。

在轮组方面，展车搭载了宝马性能家族里的顶级轮圈——763轮毂组。Y字型5幅轮毂把轻量化做到了极致，前后胎尺寸分别为245/35R19和265/35R19。同时米其林Cup 2的高性能胎也把整套轮组的质量拉满，梦幻组合，想想都过瘾！

而在车尾方面，M Performance排气尾鼓和碳纤尾嘴非常吸睛，碳纤维扩散器包络着双边四出排气系统，令整个M2C的尾部看起来肌肉感十足。不知道细心的读者有没有发现，这台M2C的后备箱是否有些不同？

没错，这台“Super”M2C同时选装了M Performance的碳纤维后备箱盖 到这里为止，这台Super M2C向我们展示了做到了极致的轻量化。从前机盖，翼子板，侧裙到尾箱，（M2C拥有原装碳纤维车顶）这台“Super”M2C车身的大部分都采用了碳纤板件。

而笔者也专门找到店家展示的MP碳纤维后备箱部件，硕大的后备箱盖一手即可轻松抓握。可见碳纤维部件的重量之轻。而正品的M Performance碳纤套件对于选购M系的性能车主而言更是不二之选。

毕竟，原厂MP部件的质量和做工都绝非改装部件可比，同时加装、选装MP正品部件不会影响到您上牌年检和日常用车，实在是性能车迷的福音。