比亚迪秦作为比亚迪旗下热门一款紧凑车型，一直以来都受到市场欢迎，此前比亚迪在秦Pro系列获得良好口碑和市场反馈后仍不肯停下脚步，又推出了一款新车，它进一步丰富了自身品牌在紧凑型车这一细分市场，显然主要竞争对手是一些合资品牌的车型，例如轩逸、朗逸、卡罗拉等热销车型。从秦到秦Pro再到秦Plus，设计感一款比一款出色，况且搭载了比亚迪这套超级混动技术可谓是引领市场。那么跟着我们镜头来看秦Plus实拍体验。

造型方面：整体造型如同一辆缩小版的比亚迪汉DM，延续了比亚迪车型最新款的设计语言，“大嘴”造型的辨识度极高，在外形和气势上更具有视觉冲击感。

八面玲珑的前脸造型，通过大嘴元素凸显气势，前脸使用了Dragon Face 3.0版本的设计语言，格栅内部细节有了更多的呈现。秦图标的重新塑造展现了精致的中国风元素。前大灯加入了“箭羽式”设计元素，设计上看上去并不复杂，点亮后更有辨识度。

车身不仔细看还与Model 3颇有几分相像，但4845mm的车身尺寸与Model 3的4694mm车长还是具有优势的。

尾部的全新贯穿式尾灯视觉感更加饱满，犹如Model 3的车身姿态偏向轿跑式的设计风格更深得人心，一并将后备箱空间最大化。细节方面，尾灯上方的LOGO “Build Your Dreams” 也升级为最新的字体设计，一头一尾的双标更具特性。

新车配备了规格为215/55 R17的马牌EcoContact 6轮胎，高配则为235/45 R18，这款轮胎主打低噪音低油耗，在纯电动和混合动力车型都比较常见。不过厂家透露新车量产后大概率会标配16英寸或17英寸轮圈，18英寸或不配备，且18寸轮圈+马牌高性能轮胎仅限展车展示所用，而量产后的轮胎也对应为佳通及玲珑轮胎。

  

后备箱的长宽高空间也是相当宽敞的，并且后排支持4/6分割放倒拓展空间，更大利用了空间，放两个行李箱及一些其它物品是完全充分的。

随着汉、2021款唐、宋PLUS等车型都用上了最新的内饰设计，秦也紧跟家族化设计用上了最新内饰。比亚迪全球内饰设计总监米开勒倾力打造，环抱式驾舱设计、悬浮式大尺寸中控屏配合三辐式平底多功能方向盘，更加年轻和运动，整车质感得到了很好的烘托。

可旋转的中控屏已覆盖比亚迪家族车型，体现整部车高级感与轻便感，达成视觉上的最佳平衡。功能一如既往地全面，例如车辆设置、氛围灯颜色、DiPilot功能等都集于屏幕中，操作起来非常方便，拓展功能也足够多，支持各大主流app的下载及使用。

挡杆区域的多功能控制面板称之为“BYD Heart纵横之心”，操作界面增加了很多快捷键，操作灵活更方面，车主稍加操作便能很快熟悉这些配置，包括一键启动、空调控制、音量旋钮、电子驻车、车道保持、自动空调、车道保持开关以及EV模式切换等等常用功能。

日常储物功能、空调功能、后排中央扶手等配置一并齐全。

可开启式的电动大天窗，长度是350mm，宽度是690mm，驾驶过程中开启天窗，透过阳光，享受美好驾驶之旅。