2019款大众新迈腾高中低配采用流畅而雅致的典型欧式风格，并遵循了人体工程学原理和高效率设计原则，营造出撼人心弦的豪华气质。大众迈腾驶舱内采用了高档的纯铝拉丝饰板、真桃木装饰和内部植绒，上深下浅的配色方案营造出一种迷人的优雅气质。新款迈腾多功能真皮方向盘和仪表盘在用料和做工方面都是极其考究的。

　　2019款大众新迈腾的长宽高分别为4866/1832/1464mm。轴距为2871mm，其中轴距相比海外车型加长80mm，相比现款车型增加了59mm。

　　2019款迈腾车身尺寸方面，全新迈腾的长宽高划分为4866/1832/1464mm。全新迈腾轴距为2871mm，全新迈腾个中轴距比拟外洋车型加长80mm，全新迈腾比拟现款车型增添了59mm。全新一代迈腾的轴距长度达到2871mm，我从未听到有谁抱怨它的后排空间不够用，实际上在注重乘坐舒适素质的中级车里。

　　2019款大众迈腾提供了三款动力选择，其中1.4T发动机最大功率110kW，峰值扭矩250N·m;1.8T发动机最大功率132kW，峰值扭矩300N·m;2.0T发动机最大功率162kW，峰值扭矩350N·m。传动系统除了1.4T车型仍旧匹配的是型号为DQ200的DSG 7速干式双离合变速箱外，1.8T和2.0T车型均匹配了最新的DSG DQ380 7速湿式双离合。

　　领先版只是给了一键启动，但是没有无钥匙进入这一点比较坑，这一点就是逼着买豪华版了，还有全车增加了三个安全气囊，安全性更好。领先版只是小导航，而且没有倒车影像，后期需要加装更换，这也需要好几千块钱，但是豪华版是标准尺寸导航，一般不需要更换了，买来就可以用。我感觉如果不差钱，豪华版是更好的，基本上原车什么都不用添加，加14000块钱也不算特别多，但是配置足足增加了13项。

　　动力方面，新车提供三种动力选择，其中280TSI车型搭载EA211系列1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米;330TSI车型搭载EA888 2.0T低功率版发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛·米;380TSI车型搭载EA888 2.0T高功率版发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛·米。传动系统方面匹配7速双离合变速箱。