促销日期: 2019-12-06 至 2020-01-19
2019款 探岳280TSI 两驱舒适型18.59 ↓3-6 电议
2019款 探岳280TSI 两驱豪华型20.29 ↓3-6 电议
2019款 探岳330TSI 两驱舒适型20.19 ↓3-6 电议
2019款 探岳330TSI 两驱豪华型21.89 ↓3-6 电议
2019款 探岳330TSI 两驱尊贵型 24.99↓3-6 电议
2019款 探岳330TSI 四驱豪华型23.39 ↓3-6 电议
2019款 探岳330TSI 四驱尊贵型26.59 ↓3-6 电议
2019款 探岳380TSI 四驱R-Line26.09 ↓3-6 电议
2019款 探岳380TSI 四驱尊贵型28.49 ↓3-6 电议
2019款 探岳380TSI 四驱旗舰型31.39 ↓3-6 电议
外观上来说,探岳整体风格要更年轻时尚一些,X型前脸和高配车型上的六边形灯环设计更能讨年轻人的欢心。六边形灯环辨识度超高,同时集成了日间行车灯、转向灯和示宽灯,光源也是LED,这一点上可以说摆脱了“套娃”式设计。侧面和车尾相对平淡些,但是采用流水转向灯的矩阵式全LED尾灯组足够吸引眼球,只不过要想获得这样的配置还是只能考虑高配车型了。
内饰方面,探岳采用了最新家族式设计语言,采用了以驾驶员为中心的环抱式座舱设计以及将MIB屏幕上移,空调出风口下置的布局。探岳配备了10.3英寸Active Info Display全液晶数字仪表盘、Dynaudio音响、大尺寸全景天窗以及多达24处十色可调内饰氛围灯。
动力方面,大众探岳同样拥有高低功率版本EA888 2.0T发动机。其中380TSI顶配车型,其搭载了高功率版的大众第三代EA888 2.0T直喷涡轮增压发动机,最大功率162kW(220Ps)/4500-6200rpm,最大扭矩350N·m/1500-4500rpm。新车的传动系统匹配了大众DQ500型7速湿式双离合器变速箱。而4MOTION全时四驱系统则采用博格华纳第五代电控多片离合器式中央差速器,在日常驾驶状态下前轮可获得90%以上的动力输出,但极限工况下,后轮仍可获得接近100%的动力分配。
(本行情信息采集自当地经销商,以当日为准,并不代表厂家行为/文中图片为车实拍图,价格信息与图片拍摄地点无关)