【凤凰网汽车行情·原创】19款道奇公羊长角号皮卡霸气大角牛 预售了。道奇公羊Ram 2009年发售以来，Ram全尺寸皮卡车的市场份额已从16%上升到22%。Half-ton皮卡销量一直比较稳定，吸引的大多还是老顾客。为了吸引更多新的消费群体，公司顺势推出了2019款Ram 1500。

19款道奇公羊长角号限量版，配置;豪华灯光包：日间行车灯，LED雾灯，LED前大灯，LED尾灯 大角牛设备组二级包：115V插座，7寸彩色仪表盘，8.4触屏，双区自动空调，防眩目后视镜，电动加热折叠后视镜，四级拖钩，阻尼后挡板，前座椅加热，后座椅滑动调节，方向盘加热，前后电眼，主驾驶8项电动调节，主驾驶4项腰部支撑，刹车油门电动调节，后窗滑动，后窗除霜，遥控启动，单碟CD，通用车库门开启，苹果互联系统 5.7L V8 8速自动挡，客户首选包，3.21后桥比，后轮距防滑，豪华灯光包，Bighorn设备组二级包，全景天窗，LED阅读灯，18轮，盲点监测，无钥匙进入，一键启动，脚垫，倒影

早在十年前Ram皮卡后桥就抛弃了叶片板簧悬挂使用螺旋弹簧，在新款Ram中，后桥悬架的造型又重新进行了设计，新的几何结构让尾部悬架特性进一步凸显。别小看不是叶片板簧，新款Ram 1500的最大有效载荷能力也突破了1吨，当然不能跟它的3500大哥相比，毕竟不是heavy duty。作为皮卡除了载荷能力外，拖拽能力也是消费者关注的。新款Ram 1500的拖拽能力有所提升，可拖拽5.8吨的货品。

新一代Ram 1500首次加入了eTorque 48V辅助系统来帮助Ram拥有更好的燃油经济性，但这套新系统只会出现在3.6L版本中，至于HEMI V8的5.7L排量是没有这套系统的。与之匹配的变速箱没有变化，还是ZF的8AT。值得一提的是，新一代Ram 1500的风阻系数为0.357Cd，什么概念呢?日产新能源Leaf的风阻系数为0.28Cd。如此看来，新Ram的风阻确实不高。

安全配置方面，提供前方碰撞警告，自适应巡航控制，车道偏离警告，车道保持辅助，盲点检测和360度摄像头等以及平行和垂直停车辅助系统。安全配置方面，提供前方碰撞警告，自适应巡航控制，车道偏离警告，车道保持辅助，盲点检测和360度摄像头等以及平行和垂直停车辅助系统。

虽然5.7L V8动力没有48V辅助系统的加入，但熟悉HEMI V8的人都知道，它有闭缸技术。新款Ram所搭载的5.7L V8没做什么大修改，工程师只是对闭缸技术工作应用范围进行了扩大调整，让其拥有更为突出的燃油经济性。当然，购买这种动力的消费者也不太在乎闭缸提升的那点燃油经济性。

关于四驱，新一代Ram 1500引入了新的后桥e-Locker电子锁止差速器。在传动系统上，采用博格华纳的传动系统，在传动比上，分别为3.21、3.55和3.92。